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自動車インフルエンサーのユニジです。

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最近、KGM（KGモビリティ）の成長が著しく、2022年に国産中型SUV「トレス」を初めて発売した後、2023年にはトレスを基にした純電動中型SUV「トレスEVX」を発表しました。今年の下半期には、過去の双龍車時代に登場した双龍車「アクティオン」を新たにトレスデザインを取り入れた全く新しいクーペ型SUVとして発表する予定で、毎年新車を続々と発売しているKGMの動向が注目されています。

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一方、トレスを皮切りに電気自動車やクーペなどのヒットを続けるトレスシリーズに続いて、これまで噂だけが広まっていたコランドの後継作「KR10」がついに世に出る期待が高まっています。2023年にイルサンで開催された「2023ソウルモビリティショー」で初めて公開されたKR10は、コンセプトカーよりも完成形に近い高い完成度のデザインを披露し、当時ソウルモビリティショーを訪れた消費者たちから大きな関心を集めました。

当時初めて公開された「KR10」は、コランドが発売されてから50周年を迎えるタイミングで公開されたため、非常に大きな関心を集めました。過去の双龍車時代から多くの支持を受けてきた準中型SUVコランドの遺産を受け継ぐモデルで、コランド3世代の後継モデルに位置づけられています。KR10の車両デザインを見てみると、前面デザインに施された5つの縦スロットはトレスと同様に挑戦的な意図が込められた代表的なデザイン要素です。このデザインについてKGMの関係者は「崩れない堅固な城壁のイメージを込めた」と語り、当時の多くの危機の中でも堅固に地位を守り続けた双龍車の状況を象徴するデザインと言えます。

さらに、ディテールが強化されたコランドの後継作KR10には、円形のデイタイムランニングライトとヘッドランプデザインが上下に分かれた形状と、ストレート型のデイタイムランニングライト兼方向指示灯が採用されており、先に発売された中型SUVトレスよりもコンパクトな印象を与えますが、側面デザインはコンパクトな前面デザインとは異なり、小さくても力強い印象を与えます。後面デザインは既存のコランドデザインをさらに未来的な姿に生まれ変わらせるなど、全体的なデザインの完成度が高いです。

KGM（KGモビリティ）のコランド後継作「KR10」のデザインの核心は、過去の双龍車時代の「力強さとモダンさ」をテーマにした「タフネスによるパワー（Powered By Toughness）」です。このデザイン哲学は、デザインの価値、構造的強さ、予想外の喜び、強烈なコントラスト、自然との対話という4つの造形的アイデンティティに基づいており、過去の双龍車特有の強くモダンなデザインを基にSUVの正統ブランドの面貌を示すことが期待されている新車です。

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このような期待の中、KGMの新型コランドKR10は、中国のBYDとの協力を基に、KR10の電気自動車バージョンと内燃機関バージョンの開発が進められているとされています。昨年発売したトレスEVXに適用されたバッテリー仕様が新型コランドKR10に適用されるかどうかも注目されています。

しかし、コランドの後継作KR10に関する具体的な仕様や発売時期について、製造元のKGM（KGモビリティ）からの情報は2023年以降ありません。来月、新車の発売を控えたトレスを基に制作されたクーペ型SUVの新型アクティオンの発売後、2025年の新車発売に関する情報が年末頃に入ると予想されています。

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実質的に新型コランドKR10の発売は、国内の準中型SUV市場を制圧している現代自動車のツーソンや起亜のスポーティージを牽制する新たな選択肢になると見込まれています。今年末には起亜がスポーティージのフェイスリフト新車を発売する予定で、新型コランドKR10とスポーティージのフェイスリフトの両車両の激しい競争が予想されています。

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