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自動車インフルエンサーのユニジです。
6月に現代自動車がモデルチェンジを行った「2025グレンジャー」を発表しました。
6月に現代自動車のフラッグシップミッドサイズセダン「グレンジャー」のモデルチェンジを発表し、今夏には同クラスのミッドサイズセダン「キアK8」のフェイスリフト（部分変更）が控えており、新たな競争が予想されています。このため、多くの国内消費者の関心を集めています。
しかし、最近の国内自動車市場ではセダンと電気自動車が販売不振に陥る一方で、SUVラインナップが市場を牽引しています。販売不振を経験しているグレンジャーは、6月に現代自動車のミッドサイズセダン「ソナタ」に販売台数で負けており、昨年の「ベストセラー車」の名声とは対照的な結果に失望が広がっています。また、モデルチェンジを経た2025グレンジャーの復活可能性も不透明ですが、幸いにも永遠のライバルであるキアK8のフェイスリフト（部分変更）の価格が約400万ウォン（約3000USD）に引き上げられることで、実質的にグレンジャーと同等の価格帯に位置づけられることになりました。
衝撃的なキアK8のフェイスリフト車両価格上昇のニュース
このため、一部の消費者の間では「それならグレンジャーを買う」、「デザインか名前か」、「コストパフォーマンスが良かったK8はもう過去の話だ」といった声が上がり、実質的にフルモデルチェンジに相当する価格上昇に対して、価格があまり上がらない現代自動車のグレンジャーに目を向ける消費者が増えています。一方、外観デザインに変化はないものの、最新の知能安全装備である「車線維持補助（LFA）2」を全トリムの基本装備として搭載した現代自動車のモデルチェンジ版「2025グレンジャー」は、従来の車線維持補助機能に比べて車線中央維持性能を向上させ、運転者の運転の快適性を強化しました。また、既存顧客の意見を積極的に反映し、顧客の好みが高い「ステアリングホイールグリップ感知」機能を全トリムの基本装備に追加し、商品競争力を一段と高めました。
さらに、2025年式グレンジャーはトランクリッド照明、後席シートベルト照明、室内消火器、電子式シフトコラム振動警告などの新装備を基本装備として搭載していますが、「2025グレンジャー」の販売開始価格はプレミアムトリムを基準に25万ウォン（約190USD）引き上げられ、3,768万ウォン（約2万8000USD）から購入可能です。これにより、堅実な基本装備を背景に合理的な価格上昇を示しました。また、上位トリムであるキャリグラフィートリムは、99万ウォン（約740USD）相当のヘッドアップディスプレイや新しいパターンのナッパレザーシートなどさまざまな装備を新たに採用していますが、車両価格は83万ウォン（約620USD）引き上げられるにとどまり、実質的に価格を引き下げたと見ることができます。
対照的な「グレンジャー」と「K8」の販売価格戦略が販売に与える影響は？
しかし、最近のフェイスリフト（部分変更）モデルの発売にもかかわらず、フルモデルチェンジに匹敵する価格上昇を予告しているキアK8フェイスリフト（部分変更）モデルとは対照的な状況を示しています。
したがって、従来の価格差が約400万ウォン（約3000USD）以上大きく広がっていたキアK8と現代自動車グレンジャーの車両価格差は、約100万ウォン（約740USD）程度に縮小することが予測されています。このため、最近の販売不振を経験している現代自動車グレンジャーの販売量改善にも一定の影響を与える可能性があると見込まれています。
もちろん、最近の自動車市場で主流となっているハイブリッド車の需要が多いため、これを克服するためにはグレンジャーハイブリッド車の販売量が絶対的に重要です。2025グレンジャーハイブリッド車の価格は4,291万ウォン（約3万2000USD）で、従来の内燃機関のグレンジャーに比べて価格がわずか約500万ウォン（約3700USD）高いものの、環境車両の特典を含んだ優れた燃費を基に維持費の面でのメリットがあり、長期間運転することで車両価格以上の経済的効果を期待できます。このため、全体の販売量の半分以上がハイブリッドを選択する傾向にあります。
さらに、2025グレンジャーハイブリッド車は「プレビュー電子制御サスペンション」を基に最適化された乗り心地を実現し、電子式AWDを適用して様々な走行状況に応じて前後の駆動力を能動的に配分する「HTRAC」技術や、室内の静粛性を向上させる「アクティブロードノイズコントロール」など、従来のプレミアムセダンにふさわしい優れた技術力と商品性を誇っています。現代自動車のプレミアムブランドミッドサイズセダン「ジェネシスG80」モデルにはハイブリッドパワートレインラインナップが存在しないため、従来のプレミアムセダン市場の需要を2025グレンジャーハイブリッドが吸収できるかどうかが重要です。また、キアK8フェイスリフトハイブリッド新車の発売があっても、グレンジャーハイブリッドと同等の技術力と商品性を持つことができるかも注目されるポイントです。
7月25日にキアK8フェイスリフトのティーザー公開があり、翌月8月から本格的な新車発売が始まります。長い年月続いてきたグレンジャーとK8の2つのセダンの新たな勝負結果が期待されています。
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