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自動車インフルエンサーとして
活動中のユニジです。
2022年の下半期に発売された7世代目のグレンジャーのフルモデルチェンジ
GN7 'ザ・オールニューグレンジャー'は、従来のグレンジャーの象徴的な要素を
取り入れながら、差別化された高級感で現代自動車のフラッグシップ
セダンのデザインとアイデンティティを示しています。
過去のスタリアから引き継がれた現代車の直線型ヘッドランプ
デザインをさらに洗練され、スタイリッシュに適用したグレンジャー
フルモデルチェンジモデルはついに現代自動車のフラッグシップセダンとして
生まれ変わり、現代自動車のラグジュアリーブランドジェネシスと
異なる差別化された魅力を基に、今日の自動車市場で
安定した需要が続く国民フラッグシップセダンです。
しかし、新車発売直後の2023年初めから頻繁に欠陥や
品質問題が発生しましたが、それでも2023年の1年間に
販売された新型グレンジャーは11万台以上を記録し、驚くほど
の人気を誇りました。
昨年販売された現代車グレンジャーは、国内自動車市場で
販売されている車種の中で唯一10万台以上売れ、
2位のソレント(85,811台)より販売量の差が大きいです。
一方、昨年10万台以上売れた新型グレンジャーは、全体
販売量の約55%を「グレンジャーハイブリッド」が占めており、
消費者の選択に注目されています。
グレンジャーハイブリッドのパワートレイン構成は、スマートストリーム
ガソリン1.6ターボハイブリッドが適用され、システム最高
出力230馬力、最大トルク35.7kgf.mを誇り、満足できる
運動性能を備えており、多くの人気を集めています。
グレンジャーハイブリッドの燃費は18インチ基準での複合燃費が
リッター当たり18kmの走行が可能で、19インチを選択した場合、複合
燃費はリッター当たり16.7kmとなり、比較的燃費差が大きくなるため、
グレンジャーハイブリッドを購入する際、多くの消費者は19インチよりも18インチを選びます。
長期的に見ると、グレンジャーハイブリッドは燃費
効率が優れており、維持費の面でもガソリン車に比べて
負担感を軽減できるため、依然として安定した需要層を
基に国内自動車市場で存在感を発揮しています。
グレンジャーハイブリッドは、駆動モーターを活用して
走行性能を向上させる最新のハイブリッド技術を多数
適用しており、「E-モーションドライブ」技術は、段差を含む
不規則な路面での快適な乗り心地を提供します。
揺れを低減する「E-コンフォートドライブ」と、急加速や
コーナリングなどの迅速な操舵状況でも安定した運動性能を
発揮できるよう実現した「E-ダイナミックドライブ」技術を
通じて、以前のグレンジャーハイブリッドとは異なるドライブを
技術に基づいて人気を集めています。
その結果、グレンジャーハイブリッドは最近、中古車市場でも
大きな人気を集めており、ハイブリッド乗用車部門で
間違いなく人気1位モデルはグレンジャーハイブリッドです。
一方、続く高油価や電気自動車の補助金縮小、
ディーゼルエンジンの廃止など、最も現実的な環境に優しい車として
挙げられているハイブリッド自動車の人気は、ますます衰える気配がなく、
新車はもちろん、中古車市場でも最も人気が高まっている
グレンジャーハイブリッドは、この時代の最高の国民フラッグシップ
セダンではないかと思われるほど、新車価格も輸入
セダンに比べて安価であり、注目されています。
2024年のグレンジャーハイブリッド車の価格は426万6千円から
始まり、上位トリムのギャラグラフィートリムの基準価格は
516万1千円から始まるなど、比較的合理的です。
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