こんにちは。
自動車インフルエンサーとして
活動しているユニジです。
昨年3月に発売されたシボレー・トラックス・クロスオーバーの人気は
国内自動車市場だけでなく、海外自動車市場でも
大きな人気を誇るモデルとして評価されています。
昨年の国内自動車市場でのトラックス・クロスオーバーの
販売実績はクロスオーバー部門で1位を獲得し、
韓国全体の乗用車輸出市場でも1位に達しました。
まだ馴染みのない「クロスオーバー(CUV)」は、セダンと
SUVの利点を兼ね備えたモデルで、魅力的なデザインに加え
広々とした空間を持ち、大きな人気を集めています。
決定的に、200万円台でトラックス・クロスオーバー
を購入できるという点は決して無視できません。
小型SUVでありながら素晴らしい空間性を誇るシボレー
トラックス・クロスオーバーの車両スペックは全長4540mm、
全幅1825mm、全高1560mm、ホイールベース2700mmで
起亜セルトス、現代自動車コナ、ルノーXM3などの競合車両と
比較しても遜色ないスペックを持っています。
一方、人気を集めているシボレー・トラックス・クロスオーバーは
最近、新しいコネクティビティサービスを搭載した「2025年型
トラックス・クロスオーバー」を発売し、話題になっています。
「2025年型トラックス・クロスオーバー」が注目される大きな理由は
既存の2024年型トラックス・クロスオーバーの価格を維持し、
価格競争力を確保したことに加え、既存のトリムに加えて新たな
新規トリムを追加し、消費者の選択肢を広げたことです。
2025年型トラックス・クロスオーバーの発売と共に新たに追加された
「レッドライン」トリムは、既存のトラックス・クロスオーバーのダイナミズムを
強調したスペシャルエディションで、個性的なデザインを打ち出し、
差別化されたトラックス・クロスオーバーを体験できます。
トラックス・クロスオーバーのレッドライントリムを選択すると、差別化された
デザイン要素が反映され、グリルやアウトサイドミラー、
スキッドプレートインサートにグロスブラックが適用されます。
そのほかにもレッドストライプグリル、専用17インチグロス
ブラックレッドラインアロイホイール、ブラックホイールキャップ、レッドアウトライン
ブラックトラックスレタリング、ルーフラックなどがレッドとブラックの
組み合わせで魅力的なトラックス・クロスオーバーが誕生しました。
シボレー・トラックス・クロスオーバーのレッドライントリムを選択すると、車両
価格は259万5000ウォンで、最も安いLS(218万8000ウォン)と最も
高いRS(288万ウォン)トリムの中間に位置します。
一方、レッドライントリムの追加によりLT(250万4000ウォン)トリムは
2025年型トラックス・クロスオーバーではもう見られなくなり、価格差も91万ウォン高くなりました。
91万ウォンという価格差にもかかわらず、それ以上の商品性を備えた
トラックス・クロスオーバー・レッドラインは、前席3段ヒートシート、
ヒートステアリングホイール、フルオートエアコン、後部座席エアベントなど、
既存のLTトリムにあった便利な装備が含まれています。
ここに、既存のブラックシートの代わりに、ブラック＆レッドポイントクール
グレー合成皮革シートが適用され、8インチクラスタ、
11インチカラータッチスクリーン、6つのスピーカーが組み合わさった11インチ
ディスプレイパッケージをオプションで選択できます。
また、トラックス・クロスオーバーはGMのグローバルコネクティビティ
サービス「オンスター」を搭載し、商品性が強化されます。
自動車と通信を組み合わせたオンスターは、トラックス・クロスオーバー
だけでなく、国内市場に投入される新モデルにも段階的に
提供される計画があり、関心が集まっています。
新型1.2リッターE-Turbo Primeエンジンと6速自動変速機を
組み合わせたトラックス・クロスオーバーは、性能は最高出力139馬力、
最大トルク22.4kg.mを発揮し、安全性と運動性能は
もちろん効率性も満たすために「スマートエンジニアリング」
技術を適用し、差別化された走行性能を実現しました。
一方、昨年発売後、小型SUVの強者として浮上したシボレー
トラックス・クロスオーバーは、現代自動車コナ、起亜セルトスを含む
さまざまな小型SUV車両と競争しています。
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