こんにちは。
自動車インフルエンサーとして
活動中のユニジです。
KGモビリティの新しい名前「KGM」の新型電気自動車
「トレスEVX」が昨年9月に新車として発売され、11月
から本格的な顧客への納車が始まったばかりですが、
各種の欠陥や不具合が発生し、トレスEVXに関する
インターネットコミュニティを含む様々な自動車関連の掲示板で
トレスEVXを購入したオーナーたちの不安や不満が
混在した投稿を頻繁に目にすることができます。
写真出典: トレスEVXクラブ
トレスEVXに関連する代表的なインターネットコミュニティカフェ
「トレスEVXクラブ」に投稿されたオーナーたちの掲示物を
確認すると、ほとんどがトレスEVXに関する欠陥や不具合
に関する投稿が簡単に見つかり、新車の出荷を控えた
予備オーナーたちの不安を訴える投稿も見受けられ、
トレスEVXを開発したKGMの新車品質管理が再び注目を集めています。
主要な品質問題として挙げられているのは、車両ソフトウェアの頻繁な
不具合に起因する問題で、Android AutoやApple CarPlay
接続の不良、ヒーティングシステムの点検警告メッセージ、アラウンドビュー
の誤作動、ナビゲーションディスプレイの消灯現象などが発生
していますが、実際に問題が発生した際のアフターサービス（AS）
への対応の深刻さが大きく浮上しています。
写真出典: トレスEVXクラブ
その結果、既存の契約をキャンセルすることはもちろん、車両購入にためらい
を感じるなど、深刻なジレンマに直面する可能性があるという懸念が
生じています。
これに対し、労働組合側は、問題の深刻さを経営陣に
強く指摘し、「現場で発生する問題を
随時点検し、早急に問題が解決されるように
役割を果たす」との立場を表明しました。
写真出典: トレスEVXクラブ
一方、トレスEVXは昨年9月の発売後、先月までに
1700台が販売されるなど、順調なスタートを見せました。
一方、最近、新車のトレスEVXが事故に遭い、
全焼する事件が発生しました。
先月16日午後、釜山北区の江辺道路を走行中の
トレスEVXの後部が他の乗用車に追突され、
交通事故が発生しました。乗用車の前部で
発生したと推定される火災がトレスEVXまで
燃え移ったと考えられています。
幸いにも短時間で火災が鎮火され、
驚くべきことに、トレスEVXに搭載されたLFPブレードバッテリーは
損傷がわずかであることをKGM側が明らかにしました。
KGMの関係者は「正確な調査結果は警察と消防当局が
調査中であり、電気自動車に対する漠然とした不安感や懸念が
拡散しないことを願う」と述べ、今回の火災によってトレス
EVXに適用されたLFPバッテリーが火災に対して相対的に
安全であることの証明だと説明しました。
トレスEVXに適用されたLFPブレードバッテリーは、セルからパック
工法で単位面積あたりのエネルギー密度を20%まで向上させ、
走行距離を向上させるとともに、密に積載されたセルとパック間の
接合状態を強化するなど、衝撃に対するバッテリーパック設計が効率
及び耐久性に優れているとされています。
安全性への自信を示しています。
現在、トレスEVXは電気自動車の補助金を受けると、
3000万円（約2万ドル）程度で購入可能です。
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