こんにちは。
自動車インフルエンサーとして
活動しているユニジです。
現代自動車のフラッグシップセダン、新型グランジャーが発売されてから
早くも5ヶ月が経過した今でも、新型グランジャーに関する品質問題が
次々と発見されており、実際に新型
グランジャーを購入した消費者はもちろん、新型グランジャー
の購入を検討している消費者も不安感と
不満が高まっています。
特に運転者と同乗者、さらには歩行者の安全を
守るための前方衝突防止機能は、車両の前方に
障害物が認識されると警報音とともに車両が緊急
制動を行う仕組みですが、新型グランジャーでは正常な
走行中にこの緊急制動が作動し、道路上の
時限爆弾に変わってしまいました。
一方、現代自動車はこの問題を解決するために最近リコールを
実施し、新型グランジャーが発売されて以来、今年
4月12日までに生産された新型グランジャーを対象に
無償修理を行い、その対象車両の台数はなんと
36,582台で、現在道路を走行している
新型グランジャーのほとんどが含まれています。
緊急制動の誤作動によるリコールは
新型グランジャーで導入された無線アップデートでは
解決できず、新型グランジャーを持って近くの
現代自動車直営ハイテクセンターやブルーハンズを
訪れる必要があり、手間がかかることが生じます。
緊急制動の誤作動問題を解決するために、既存の
車両に適用されている前方衝突防止補助(FCA)
制御装置のアップデートを通じて問題を解決します。
前方レーダーのアップグレード約20分
運転者支援走行のアップグレード：約25分前方レーダーおよび運転者支援走行のアップグレード：約30分
約1時間30分かかります。
緊急制動の誤作動問題は、今年初めから関連の投稿が上がり始め、徐々に問題視されるようになり
最近ではこのような問題が増加し
安全に対する不安と不満が高まりました。
新型グランジャーハイブリッドリコール
新型グランジャーハイブリッドは、電子式ブレーキ
ソフトウェア設定の不具合により、スマートクルーズコントロール
機能が走行中に上り坂で前方の車両が停車すると
車両が停止する際に後方に滑る現象が発生し
事故の可能性が発見され、リコールが進められます。
リコール対象車両は14,316台で、電子式ブレーキ
ソフトウェアの設定不具合により発生する
問題であると把握されています。
この問題は単純にソフトウェア設定の不具合によるもので、
無線ソフトウェアアップデートを
通じて簡単に問題を解決できると思われます。
新車発売から5ヶ月が経過した新型グランジャーですが、
依然として大小の欠陥が発見されており、しばらくの間
品質の問題から抜け出すのは難しいようです。
早急に問題を改善し、現代自動車のフラッグシップ
セダンとしての面目を示してほしいと思います。
10万台に達するほど期待感が大きい新車の一つであり、
注目を集めていました。
しかし、発売以降に行われた新型グランジャーの無償修理は、
始動性の問題（エンジン停止）、エンジン警告灯の点灯の可能性、
LEDドライバーモジュールの生産問題、タイヤ空気圧注入器
の生産問題、ドアハンドルタッチセンサーの作動不良、バッテリー
制御システムのエラー、パワートランク / パワーテールゲート
の作動不良、メモリーシートスイッチの欠落、LED駆動
モジュールのエラー、変速段変更エラー、前方衝突防止補助
機能の設計不備など、合計11件の無償修理があります。
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