こんにちは。
再流行しているパンデミックの影響で、最近また
ソーシャルディスタンスが強化されるか心配な日々が続いています。
個人の衛生管理やマスク着用により、健康管理に
注意を払う必要がありそうです。
ちょうど今は休暇シーズンで、終わったと思っていた梅雨が
北上中の台風の影響で、雨の被害が
ないことを願っています。
起亜自動車は、商品性を強化した
モデルチェンジしたK5ハイブリッドを発売しました。
それに伴い、価格も上昇したとのことです。
今日の主役の年齢別販売比率を見ると、20代と
30代が多くを占めているそうです。
初めての車やセカンドカーとして使用するのに適しており、多くの
利点がある車両なので、多くの消費者に愛されているのではないかと思います。
さらに、外観デザインはスポーティであり、
トレンディになっているため、同クラスのソナタと比較すると
外観デザインだけを見れば、若い層がより好むデザインではないかと考えます。
モデルチェンジしたK5ハイブリッドは、既存の車両では
選択肢だった便利装備が基本装備として適用され、
新車の商品性を強化しました。
オプションも上位グレードに全く負けない機能が
搭載されており、外部デザインだけでなく内部
インテリアにも多くの配慮がされているようです。
主要な仕様を見てみましょう。~
エンジン形式 L4
過給方式 自然吸気
排気量 1,999cc
燃料 電気、ガソリン、ハイブリッド
最大出力 195hp、152hp、38.6kW
最大トルク 205Nm、19.2kg.m
燃費 19.1〜20.1km/ℓ
CO排出量 79〜83g/km
前輪駆動方式で自動6速変速機を使用しており、
全長 4,905mm
全高 1,445mm
全幅 1,860mm
ホイールベース 2,850mm
実測サイズを披露し、ファミリーカーとしての用途にも
非常に適したモデルだそうです。
今日の主役が初めて発売された際、外部
エクステリアデザインに比べて内部インテリアに対する
評価は良くありませんでしたが、K5ハイブリッドとして発売されることで
外部と内部デザインの両方に多くの配慮をした
姿を見せています。
特にアンビエントライトを通じて気分や雰囲気に応じて
照明を変えることができるのも注目を集めています。
もう一つの便利なオプションである運転席スマートポジション
制御システム機能は、自分の体型に合った平均的な姿勢を
見つける機能で、ナビゲーション画面に自分の身長や体重、座高を入力すると
自分の体型に最適化されたシート位置を
設定し、外部ミラーの位置やヘッドアップディスプレイの位置まで提案してくれるため、より正しい姿勢で
ドライブを楽しむことができるそうです。
最近では、カードを使用する人よりも、サムスンペイ、
カカオペイ、ネイバーペイなどのスマートフォンで
決済する姿をよく見かけるでしょう。
このような流れを受けて、起亜もKia Pay
システムを導入したそうです。
使用方法は他のペイと同様で、
アプリケーションに使用したいカードを登録すると
ナビゲーション画面をタッチするだけで簡単に
決済が行えるシステムです。
しかし、他のペイシステムと同様に提携のある
提携加盟店でのみ使用可能なので、実用性は
徐々に向上する見込みです。
K5ハイブリッドの出荷価格は、
トレンディ 2,834万ウォン（約2万1,000USD）
プレジデンシャル 3,031万ウォン（約2万3,000USD）
ノブレス 3,262万ウォン（約2万5,000USD）
シグニチャー 3,551万ウォン（約2万7,000USD）
として形成されています。
どんなに基本的なオプションが多様であっても、車両をいわゆる「ガラクタ」として購入する人は
ほとんどいないでしょう。
さらに、登録税などの各種税金や付随費用が発生すると、思ったより高額な見積もりを
受け取る可能性があります。
こうした経済的負担を軽減するため、最近では
リース購入方式を多く利用しています。
初期費用と各種付随費用の支出を減らし、より合理的な金額で
車両を運用できるメリットがあるからです。
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5日以内に迅速な出荷を
受けることができるそうです。
また、営業マンによる販売システムではなく、見積もりから
車両の出荷と引き渡しまで全て1:1でサポートする
「カマネージャー」の導入により、不必要な手数料が
1ウォンも発生しないとのことです。
そのため、国内で最も透明で安価な
見積書が誕生することができるそうです。
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ありがとうございます^^
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