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自動車インフルエンサーとして

活動しているユニジです。

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昨年、現代自動車のフラッグシップセダン新型グレンジャーのフルモデルチェンジ

発売以来、初期の生産量は一時的に減少していましたが、2023年からは月1万台以上

安定した生産量に基づいて、かつての予約台数10万台

を解消しつつあります。

新車の出荷が迅速に進んでいるため、最近新型

グレンジャーの出荷後、いくつかの問題点が発見される事例が増え、議論を呼んでいます。

過去、ジェネシスGV80やジェネシスG80

モデルを発売した際に品質問題が発生し、現代自動車の

品質管理が批判された事例が再び現代自動車

フラッグシップセダンディオールニューグレンジャーを通じて再現されるのではないかという疑問が生じています。

自動車コミュニティカフェ「グレンジャーオーナーズクラブ」では、

新型グレンジャーの問題点を簡単に見つけることができ、実際のグレンジャーオーナーが

不良や欠陥と思われる事案を整理し、現代自動車の

関連部門に伝えるなど、消費者として積極的に

声を上げていることが知られています。

一方、新型グレンジャーは最新の技術が集約された車両で、

さまざまな電子機器の影響で認識エラー、警告エラー、

システムの停止など、さまざまなエラーメッセージが表示される事例が

多くなっていると分析されています。

その他にも、発売初期に発見されたエンジンの不安定な回転数

新型グレンジャー2.5 GDIに関連する品質問題について、最近現代自動車はソフトウェアの不具合が原因で

無線ソフトウェアの更新や

ブルーハンズやサービスセンターへの訪問を通じて問題解決が

可能であると顧客に案内しました。

それにもかかわらず、最近現代自動車は再び車両の問題点を

発見し、LDM、タイヤ空気圧充填器、

ドアハンドルタッチセンサーに関連する無償修理を行うと

消費者に知らせました。

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一部の消費者の中には、予約契約前から新型

グレンジャーを購入するために待っていた消費者も

いますが、長い間待って新車を購入したにもかかわらず

新型グレンジャーの品質問題により不満を持つオーナーも

いますし、無償修理に関して何の連絡も

受け取っていない消費者もいて、残念に思っています。

一方、新型グレンジャーフルモデルチェンジモデルディオールニューグレンジャーは

発売と同時に車両価格も大幅に上昇し、

グレンジャー2.5ガソリンモデルの車両価格は371万6000円

から始まり、最上級モデルのグレンジャー3.5ガソリン

モデルのプレミアムトリムは396万6000円から始まり、

同クラスの起亜K8と比較しても価格差が大きいです。

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