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自動車インフルエンサーのユニジ（ユカポスト）です。
新車発売後に「大ヒット」！「2025年韓国今年のSUV」受賞！グランコレオスの人気の秘密
昨年、韓国の自動車市場を熱くしたルノーコリアの意欲作、ミディアムSUV市場に彗星の如く登場したグランコレオスは、新車発売以来、驚異的な人気を誇り、その結果、2025年韓国今年のSUVに選ばれただけでなく、国内自動車市場でソレントに次いで最も多く販売されたミディアムSUVサンタフェを脅かす販売台数を記録し、ルノーコリアのグランコレオスは名実ともに「トレンドSUV」としての地位を確立しました。
4年間新車がなかったルノーコリアにとって、これはまるで干ばつに降った恵みの雨のような知らせです。数年の間、ルノーコリアはXM3、QM6以降、明確な新車なしに国内市場で苦戦しましたが、グランコレオスを先頭に新たな飛躍を夢見るようになりました。すでに消費者の間で口コミが広がったグランコレオスは、単なるデザインが優れたSUVではなく、空間の活用性、燃費、パフォーマンスまで全般的に優れた商品性を持つ車両として評価されています。
ミディアムSUV最高レベルの空間性！ファミリーカーとしても申し分ないサイズを誇るルノーコリア代表ミディアムSUVグランコレオス
特にグランコレオスは単なるミディアムSUVではなく、ファミリーカーとしての役割も十分に果たせるように室内空間を最大化しました。クラスで最も長い2列目のレッグルーム（膝のスペース）320mmを確保し、一般的な成人男性が座っても余裕のある空間を提供します。また、フォールディング時には最大2,034Lの積載スペースを確保できるため、キャンプやレジャー活動、さらには長距離旅行でも不足のないレベルの空間性を体験できます。
圧倒的な人気を誇るグランコレオスハイブリッド
また、パフォーマンスと燃費、両方を兼ね備えたグランコレオスハイブリッドモデルはE-Techハイブリッドシステムを搭載し、245馬力の強力なシステム出力を誇ります。バッテリー容量は1.64kWhで、都市走行時には75%まで電気モードで走行可能です。そのため、燃費はなんと15.7km/Lで、同クラスのハイブリッドSUVの中でもトップクラスに位置しています。その結果、グランコレオスの全販売台数の90%以上がグランコレオスハイブリッドモデルを選択するほどの高い人気を誇っています。
さらに、グランコレオスはガソリンモデルも優秀で、2.0Lガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力211馬力、最大トルク33.2kg.mを実現し、複合燃費は11.1km/Lを誇ります。競合モデルに比べて優れた燃費を誇り、グランコレオスガソリンモデルは唯一の低公害自動車3種認証を受けており、公営駐車場の割引特典を受けることができます。事実上、ルノーコリアのグランコレオスは燃費とパフォーマンスの両方を兼ね備えたと言っても過言ではありません。
先進的な装備と高級感あふれるインテリア、走行安全性も兼ね備えています。
さらに、先進的な装備と高級感あふれるインテリア、そして走行安全性を兼ね備えたグランコレオスは、先進運転支援機能（ADAS）を基本装備し、車線維持支援、緊急ブレーキシステム、ブラインドスポット検知システムを搭載しています。また、超高強度「ホットプレスフォーミング」部品が18%適用されており、最高レベルの衝突安全性を確保しています。グランコレオスは「openRパノラマスクリーン」を搭載し、同乗者用ディスプレイの追加オプション（OTTストリーミング対応）など、最新のインフォテインメントシステムを誇っています。
それにもかかわらず、車両価格は同様の仕様の競合モデルに比べて300万～500万円安く、豊富なオプションを誇るルノーコリアの意欲作グランコレオスは、2.0ガソリンターボモデルを基準に3,442万円からスタートし、E-Techハイブリッドモデルは3,760万円からスタートし、価格競争力も優れています。（2025年上半期の個別消費税減税適用基準）
熱い人気とは裏腹に、販売量が停滞していた昨年1月の隠された秘密があった！？
一方、昨年発売されたルノーコリアのグランコレオスは、発売初月に1,912台を販売し、現代車のサンタフェ（6,249台）と同程度の水準に達し、国産SUV市場の強者としての地位を確立しました。しかし、昨年1月の販売台数は2,040台にとどまりました。これは釜山工場の稼働中止が原因で、ルノーコリアは1月の1ヶ月間、釜山工場の稼働を一時中止し、電気自動車の生産設備を構築するために取り組んでいたからです。
しかし、その結果、ルノーコリアは混流生産ラインの構築を完了し、最終点検を終え、最近グランコレオスの生産も再開しました。3月からは釜山工場がフル稼働し、供給が拡大する予定で、以前よりも多くの生産量を見込んでいます。
グランコレオスのヒットを受けて、ルノーコリアは来年の販売を予定している準大型クーペスタイルのクロスオーバーSUV「オーロラ2」が待機中であり、2027年の発売を目指して純電気SUV「オーロラ3」の開発にも着手したことが明らかになり、ルノーコリアの今後の計画にも多くの関心が寄せられています。今年、ルノーコリアはルノーグループの電気自動車セニックE-テックエレクトリックを輸入販売する予定です。
果たしてグランコレオスは単なる「新車効果」を超え、長期的なヒットを維持できるのかが注目されます。皆さんの貴重な意見をコメントでお寄せください！今日も楽しく幸せな一日でありますように、以上で投稿を終わります。
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