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新型アウディA5、プレミアムセダンの新基準
ユニジ
2025-06-13 04:05:07

この投稿は、ネイバーショッピングコネクト活動の一環として、販売が発生した際に手数料を受け取ります。

● プレミアムミッドサイズセダンの新たな基準、アウディA5が変わった

● デジタルステージ・スイッチャブルルーフ・MHEVプラスまで... 未来感にあふれる

● BMW 3シリーズ・メルセデス・ベンツCクラスとの真っ向勝負、勝者は誰だ?

こんにちは。

自動車インフルエンサーのユニジ(ユカポスト)です。

アウディコリアは、プレミアムミッドサイズセダン市場の新たな基準を示す「ザ・ニューアウディA5」を国内初公開し、公式発売前に事前契約を開始しました。このプレビューイベントは、5月16日から18日まで金浦エアロピスで行われ、アウディの革新技術を直接体験できる機会を提供します。

完全に新しくなったプラットフォーム「PPC」を初めて適用

「ザ・ニューアウディA5」は、アウディが内燃機関およびプラグインハイブリッド専用に新たに開発した「PPC(Progressive Performance Chassis)」プラットフォームを初めて適用したセダンです。プラットフォームからエンジン、インテリア構成まで大規模な変化を遂げ、デザイン、技術、パフォーマンス全般においてプレミアムセダンとしてのアイデンティティを一層高めました。特に全長は既存のA4より67mm長く、全幅は13mm、全高は16mm大きくなり、より堂々とした車体比率を実現しました。さらに、低く幅広く設計された車体とクーペスタイルのルーフライン、後部ガラスまで一緒に開くテールゲートデザインは、高級感とスポーティさを同時に伝えます。

未来指向のインテリアとデジタルステージ

「ザ・ニューアウディA5」の室内は、人間工学に基づいた設計と環境に優しい素材を組み合わせた「ソフトラップ(Soft Wrap)」デザインを通じて、高級感あふれる洗練された雰囲気を演出しました。特にアウディ初の透明度調整が可能な「スイッチャブルパノラミックルーフ」が採用され、未来感をさらに高めています。その他にも、デジタルインフォテインメント面でも大幅に向上しました。11.9インチのバーチャルコックピット、14.5インチのMMIタッチディスプレイ、10.9インチの助手席ディスプレイで構成される「デジタルステージ」は、没入感のある運転体験を提供します。AIベースの音声認識システム「アウディアシスタント」や、アウディアプリストアを通じたさまざまなアプリケーションインストール機能も搭載され、スマートな運転環境をサポートします。

マイルドハイブリッドシステムを搭載した「ザ・ニューアウディA5」は、7つのトリムと4つのパッケージを用意した幅広いラインアップ

「ザ・ニューアウディA5」のパワートレインも一層魅力的に進化しました。高性能TFSIおよびTDIエンジンは洗練された走行感を提供し、最大18kWの出力をサポートするマイルドハイブリッドプラス(MHEV Plus)システムが組み合わさり、効率性とパフォーマンスを同時に実現しました。低速走行や停車時にはエンジンの介入なしにスムーズな走行が可能で、燃費向上にも寄与します。さらに、ダイナミックインタラクションライト、8種類のライトシグネチャーをサポートする先進的なヘッド・テールライト、全席のヒートシートと前席のベンチレーションシート、スポーツシート、電動式ステアリングコラムなどが標準装備され、プレミアム仕様を大幅に強化しました。

一方、国内自動車市場に登場する「ザ・ニューアウディA5」は、7つのトリムで運営されます。 ▲A5 40 TFSIクワトロアドバンス、A5 40 TFSIクワトロSライン ▲ A5 40 TFSIクワトロSラインブラックエディション ▲ A5 40 TFSIクワトロSライン ▲A5 40 TDIアドバンスド ▲ A5 40 TDIクワトロSラインなど、トリム別の仕様に加え、顧客が選択できる4つのオプションパッケージも用意されています。「アドバンスド」トリムには、ヘッドアップディスプレイとバング&オルフセン(B&O)3Dプレミアムサウンドシステムが含まれた「テックパッケージ」を選択でき、当該パッケージは「Sライン」トリムに基本的に適用されます。

この他にも、ノクメックブラウンシートとブラックヘッドライナーを含む「ブラウンシートパッケージ」、前席ヘッドレストスピーカーパッケージ、「アスカリブルー」外装カラーオプションなど、顧客のライフスタイルに合わせたカスタマイズ構成が可能です。

「ザ・ニューアウディA5」の競合モデルとの比較とプレビューイベントおよび事前契約情報

「ザ・ニューアウディA5」は、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスと競争関係にあります。BMWは、ダイナミックな走行性能と伝統的なリアホイールベースのパフォーマンスを強みとしており、Cクラスは室内仕上げと先進的なインフォテインメントシステムが注目されています。一方、アウディはデジタル化された室内構成、さまざまなディスプレイの組み合わせ、最新の照明技術、高効率なマイルドハイブリッドシステムを通じて、技術中心のプレミアム戦略を展開しています。特に、多様なトリムとオプションパッケージの構成は、消費者のライフスタイルを考慮した細やかな差別化として評価されています。

一方、ザ・ニューアウディA5の公式発売に先立ち、アウディコリアは「アウディエクスペリエンス - アウディA5プレビュー」イベントを5月16日から18日まで金浦エアロピスで開催します。このイベントはネイバー予約ページを通じて申し込むことができ、参加費は5万ウォンです。イベント参加者はA5およびS5の試乗に加え、Q6 e-トロンの一般道路走行プログラムも体験でき、アウディのさまざまな技術を直接体験できる特別な時間になる見込みです。また、ザ・ニューA5の事前契約は5月1日から車両発売前までアウディ公式ショールームおよびウェブサイトを通じて行われ、事前契約後に納車される顧客にはアウディ純正アクセサリーパッケージが提供されます。

果たしてアウディコリアは新型A5モデル「ザ・ニューアウディA5」を前面に押し出し、既存のプレミアムブランドを支配しているBMW 3シリーズとメルセデス・ベンツのCクラスを打ち破り、堂々とプレミアムセダンの誇りを示すことができるのか、期待が高まります。皆様の貴重なご意見をコメントでお寄せいただければ幸いです。そして、今日も楽しく幸せな一日をお過ごしいただけることを願って、以上の投稿を終わります。

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