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● 現代自動車、アイオニック9・ディ・オール・ニュー・ネッソを中心に電動化フラッグシップラインアップを展示
● 起亜、PBV戦略を盛り込んだPV5シリーズとEV4で「カスタマイズモビリティビジョン」を提示
● COEXで6月3日から5日まで開催... 電気自動車試乗・体験・グッズまで豊富なイベント
こんにちは。
自動車インフルエンサーとして活動中のユニジ(ユカポスト)です。
電気自動車の普及時代に、現代自動車グループはソウルの中心で未来のモビリティの方向性を示しました。「EVトレンドコリア2025(EV TREND KOREA 2025)」が6月3日から5日までソウル江南区のCOEX Aホールで開催され、現代自動車と起亜が参加し、各ブランドの電動化ビジョンと核心モデルを発表しました。今年で8回目を迎えるEVトレンドコリアは、環境省が主催し、環境に優しい車の普及拡大を目指して開催される国内代表の電気自動車展示会です。
現代自動車、「アイオニック9」と「ディ・オール・ニュー・ネッソ」で電動化未来を体験
現代自動車、「アイオニック9」と「ディ・オール・ニュー・ネッソ」で電動化未来を体験
現代自動車は、電気自動車と水素電気自動車に分かれた展示ゾーンを通じて参加者と直接コミュニケーションを図りました。電気自動車ゾーンには、今年2月に発売された現代自動車の電動化フラッグシップSUV「アイオニック9」が展示されました。E-GMPプラットフォームに基づく大型電気SUVで、広い室内空間と3列構成、350kW級の超急速充電をサポートし、家族中心のEV市場を狙ったモデルです。
現場では「EV幸運充電所」も運営され、電気自動車購入者専用サービス「2025 EVエブリケア」プログラムをさまざまなキャラクターとグッズで紹介しました。参加者は、自分のライフスタイルを診断した後、最も適したエブリケアサービスの推薦を受けることができました。
水素電気自動車ゾーンには、7年ぶりにフルモデルチェンジされた水素SUV「ディ・オール・ニュー・ネッソ」が展示されました。この車両は、ルートプランナー機能を搭載し、▲リアルタイムの水素充電所情報 ▲水素エネルギーの流れ ▲カスタマイズ可能な走行距離予測などを提供します。さらに、現代自動車のコネクテッドカーサービス「ブルーリンクストア」を通じて利用できる▲ライティングパターン ▲リモートスマート駐車補助2 ▲ディスプレイテーマなどの先進機能も体験できました。
これについて現代自動車の関係者は、「アイオニック9とディ・オール・ニュー・ネッソはそれぞれ電気自動車と水素自動車時代を牽引する核心モデルです。展示会を通じて、現代自動車が目指す電動化の価値と技術を直接体験していただけるでしょう」と述べました。
起亜、PV5シリーズとEV4でカスタマイズモビリティの革新を強調
起亜、PV5シリーズとEV4でカスタマイズモビリティの革新を強調
起亜は今回の展示で、電動化とPBV(Platform Beyond Vehicle)の結合という新しい方向性を提示しました。主役は、起亜の初のPBVモデル「PV5パッセンジャー」と移動型オフィスコンセプトカー「PV5シュピラウムスタジオ」、そして準中型電動化セダン「EV4」でした。
PV5パッセンジャーはE-GMPプラットフォームに基づいて設計された起亜のPBV戦略の核心モデルで、広い室内空間とタクシー・ビジネス・レジャーなどの多目的活用性を備えています。特に「起亜アドギア」を初めて導入し、室内空間にさまざまなカスタマイズモジュールを装着可能にしたことが目を引きます。PV5シュピラウムスタジオはLG電子とのコラボレーションで開発された移動型オフィス車両で、スタイラー・スマートミラー・AIコーヒーマシンなどLGのAI家電が搭載され、リモートワークやフリーランサー向けの新しいビジネス空間を提案しました。また、今年3月に発売された「EV4」は533kmの走行距離と独特のファストバックデザインで高性能と効率を兼ね備えた電動化セダンとして評価されています。
起亜は展示館を▲テイラーユアEV ▲テイラーユアPV5 ▲テイラーユアビジネスの3つのスペースに分けました。「テイラーユアEV」ではEV4を中心に自分だけのEVを直接カスタマイズし、起亜コネクトストアのデジタルコンテンツ(KBOテーマ、アーケードゲームなど)を体験する機会が提供されました。「テイラーユアPV5」ではPV5の実車と関連動画を通じてさまざまなライフスタイルの適用事例が紹介されました。
現場ではEV4試乗イベントも行われ、観覧客の大きな関心を集めました。起亜は「PBVを通じて移動空間の革新を先導する」とし、「PV5は今後モビリティビジネスの新しい基準となるだろう」と伝えました。
競争ブランドと差別化された戦略は?
競争ブランドと差別化された戦略は?
今回のイベントで、現代自動車は水素と電気の両方の戦略を強調しましたが、起亜は電気自動車を基盤としたカスタマイズモビリティソリューションに焦点を当てました。特に現代自動車は「ネッソ」を通じて水素車市場のリーダーシップを、起亜は「PV5」を通じてPBV市場の先導戦略を打ち出し、電動化市場内でのブランドの差別化に取り組みました。競争モデルとしては、現代自動車のアイオニック9とEV4は、それぞれ起亜のEV9・テスラモデルY、そして現代アイオニック6・ポールスター2などとの比較が可能です。PV5は国内では類似モデルが少ないですが、現代自動車のST1やルノーのモジュール型電気バンとの競争が予想されます。
EVトレンドコリア2025は単なる展示ではなく、未来のモビリティが私たちの生活にどのような価値をもたらすかを体験できる実験の場でした。電気自動車時代の普及を牽引する現代自動車と起亜の動きは、もはや遠い未来の話ではなく、今私たちの日常に近づいていることを実感させます。皆様の貴重なご意見をコメントに残していただければ幸いです。今日も楽しく幸せな一日をお過ごしください。以上、投稿を終わります。
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