[広告] 2025 ポルシェ タイカン 試乗記 '不便だという評価にもかかわらず売れている理由がある？'

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こんにちは。自動車インフルエンサーのダブルボギーです。

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先週末、2025 ポルシェ タイカンを試乗しましたが、

充電だけでなく、低い車体と不便な乗り心地まで、この車に乗る理由が全く理解できませんでした。

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先月、凍った雪道で試乗中に滑ってしまい、事故になるかと思いましたが、

それでもオーナーの評価を聞くと、長所と短所が共存しているようです。

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今日はポルシェ タイカンの試乗記とオーナー評価を通じて、長所と短所を共有したいと思います。

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2025 ポルシェ タイカンは、基本型から4S、ターボ、ターボGT、

クロスツーリズモ、ターボクロスツーリズモモデルまで、さまざまな選択肢を提供しています。

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中でも、最高の電動モーター性能を誇るタイカン ターボ クロスツーリズモモデルは、

ゼロから100キロ加速がわずか2.8秒という爆発的なスピードを見せます。

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私の周りにはタイカンオーナーが3人いましたが、

皆、美しいデザインと高級感に惹かれて購入しましたが、今では一人だけが残っています。

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オーナーたちの一貫した不満は、実用性が低く不便だという点でした。

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何よりも、故障が多く、

サービスセンターの予約も簡単ではなく、部品が必要な場合は無期限に待たなければなりませんでした。

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最初はサービスセンターのスタッフに不満をこぼしましたが、改善されないことを知ってすぐにあきらめたそうです。

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輸入車は国産車に比べてアフターサービスが不便なのは当然だと言われますが、

ポルシェは販売台数に対してサービスセンターが不足しており、この不満が最も大きく浮上しています。

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2025 ポルシェ タイカンは、低いクーペスタイルでスタイリッシュかつ高級感を持っています。

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しかし、車体が低いため運転中の視界が良くなく、

室内空間が狭いため、後部座席に大人が座ることはできません。

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2ヶ月連続で試乗しましたが、前方の視界が悪く不安感が大きく、

後輪駆動の2WD電気自動車なので、凍った道路では滑ることが多かったです。

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この日の不安感から、大雪の日に

タイカン2WDモデルを運転することは安全上の理由から避けることをお勧めします。

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タイカンは国産車に比べてデジタルインターフェースが高級感を持っているにもかかわらず、

ディスプレイ中心の操作方式が直感的ではなく、不便だという指摘を受けました。

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もちろん、慣れるまで時間がかかりますが、

国産車のディスプレイに不便を訴えるオーナーが多くいました。

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もちろん、感性で運転する車ですが、これほど不便なのに、なぜタイカンを購入するのか全く理解できませんでした。

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これらの不便にもかかわらず、タイカンオーナーはポルシェ特有の感性的価値、つまり乗り心地に注目しました。

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もちろん、ポルシェオーナーは増加傾向にありますが、ドイツの3社の輸入車に比べて希少性があり、

プレミアムラグジュリーブランドという認識が強いので選ばれました。

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さらに、スリムなクーペスタイルデザインに加え、

都市の中でスムーズで静かな走行が可能で、実際に試乗すると夢中になると言われています。

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ポルシェ タイカンは単なる電気自動車ではなく、ポルシェのDNAを宿した電気スポーツセダンです。

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内燃機関モデルとは異なり、都市の中でスムーズで静かな走行を体験でき、

高速走行では強力なパフォーマンスも体験できました。

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タイカンを選ぶ最大の理由はやはり乗り心地ですが、

カイエンやマカンのようなSUVでは味わえないスポーツセダンの感性を感じられる点が

最大の魅力ではないかと思います。

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実用性が重要なメインカーよりも気分転換用のセカンドカーを購入できる能力があれば、

私も購入したいモデルと言えるでしょう。

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結果的に、顧客の感情に訴えかけたため、多くの人々がポルシェ タイカンを購入し、

実際に利用しながらさまざまな不満を漏らしていたようです。

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不便でも乗り続ける人がいる一方で、逆に多くの人が離れていったのですが、

実用的ではない電気自動車であることを理解しながらも、直接体験してみたいと思わせる点で、

依然として人気の高い電気自動車ではないかと思います。

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結果的に、実用性を除けば、

スムーズで強力な走行感とスポーツセダンのスタイリッシュなデザインを求めるなら、

ポルシェ タイカンが最も魅力的な選択肢ではないかと思います。

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では、続いて2025 ポルシェ タイカンの仕様情報を確認してみましょう。

​ 全長4,963mm / 全幅：1,966mm / 全高：1,379mm / ホイールベース：2,900mm

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バッテリー容量：89kWh（充電時間：18分）

満充電時の走行可能距離：458km

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モーター最高出力：408ps / モーター最大トルク：41.8kg·m

ゼロから100キロ加速：4.8秒

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タイヤ規格：前輪 225/55R 19、後輪 275/45R 19

車両重量：2,090kg

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2025 ポルシェ タイカンの見積もり情報も確認してみましょう。

車両価格：1億2,990万ウォン（約9万8,000 USD）

取得税：687万ウォン（約5,200 USD）

債券割引：70万ウォン（約530 USD）

=> 実際の購入価格の見積もり情報：1億3,751万ウォン（約10万2,000 USD）（付帯費用含む）

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もちろん、この価格は最も安価なモデルの基本トリムの価格です。

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ポルシェはオプション選択によって実際の購入価格が急上昇することが多いため、

必要なオプションを中心に選択し、コストパフォーマンス良く利用することをお勧めします。

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タイカンは不便な要素が多いため、オーナー評価は厳しいですが、

スタイリッシュなクーペスタイルと、言葉では表現できない特別な感性で愛されています。

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しかし、大きな出費の負担が大きく、電気自動車特有の減価が激しいため、購入には負担がかかるかもしれません。

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そんな方には初期コストの負担なしで限定数量特価で利用できる、

KSオートプランの新車リース、新車長期レンタルをお勧めします。

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KSオートプランは、20社以上の金融機関と取引し、

最低価格比較見積もりと即時出庫で好評を得ており、アジア経済が選定したブランドパワー大賞を受賞しました。

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現在、ウリ金融キャピタルとのコラボレーションを通じて、タイカンの限定数量を

車両価格10%割引、500万ウォン追加割引、取得税即時割引までサポートしています。

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今回の特価イベントは数量が終了次第、すぐになくなるため、緊急にお知らせします。

タイカンを夢見ていた方は見積もりを受け取って判断してください。

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この投稿はKSオートプランから原稿料を提供されて作成されました。