ボルボS90プラグインハイブリッドモデルを探している人が増えています。
電気自動車への需要が充電インフラの不足と安全問題から疲労感を増しており、
安定性と経済性を兼ね備えたハイブリッド（PHEV、HEV）モデルに心が戻ったためです。
そのおかげで、自動車ブランドごとにハイブリッドエンジンを搭載したモデルの納期がますます長くなっています。
2023年のボルボS90はプレミアムセダンとして快適な乗り心地を提供しており、
ビジネス用に購入する人が多い傾向があります。
もちろん、BMW7シリーズやメルセデス・ベンツSクラスもビジネス用として人気がありますが、
自分で運転するオーナードリブンモデルの中で、
S90ほど快適な乗り心地と経済性を持つセダンはないようです。
ボルボのセダンは、シンプルで洗練されたデザインで長年にわたり愛されています。
発売からすでに7年が経過しましたが、
今なお魅力的なデザインとして評価されていることから、
「シンプルがベスト」という名言が思い浮かびます。
特にホワイトカラーにブラウンシートはボルボのアイデンティティデザインで、
今なお最も大きな売上を示しています。
室内空間ではボルボ独自のシンプルでラグジュアリーな感性を感じることができます。
温かみを感じるウッド素材とブラウンシート、
そして高級感のあるクリスタル製ギアノブまで、
長い間見ても全く飽きないシンプルでクリーンな室内インテリアです。
競合ブランドのセダンは3年も経つとデザインが陳腐に感じられますが、
ボルボは派手な変化よりも堅実に進んでいます。
ボルボは割引幅を広げたり、無理な販売政策を実行したりしていません。
そのおかげで、車両納車後の減価負担が最も少ない輸入車として挙げられ、
中古車販売やレンタル・リースの継承もスムーズです。
言ってみれば、自動車を販売している営業社員も
発売予定の新車教育があまりなく、相対的に楽に働いている感じがします。
この投稿は、韓国の新車長期レンタル・リース比較見積もり1位のエージェンシーKSオートプランの制作支援を受けて作成されました。
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それでは、本格的にS90プラグインハイブリッドT8リチャージモデルの3つの利点と欠点を共有します。
今回展示場で実物を見て、さまざまな情報を得たモデルはT8リチャージモデルです。
デザインはガソリンモデルと同じですが、後部右側にT8のレタリングが入り、
側面にもリチャージ（RECHARGE）のレタリングが入っているため、簡単に区別できます。
ボルボは運転席に座ってステアリングホイールを見れば、
このモデルがXC90なのかXC60なのか、大きな違いを感じません。
ステアリングホイールの左右ボタンもシンプルに構成されているため、
新車を受け取る人も簡単に適応できます。
2列目に座って正面を見たところ、
縦型タッチモニターとクリスタル製ギアノブが視線を引き付けます。
ウッド素材とブラウンシートは冬には暖かく、
夏には涼しさを感じさせ、四季を通じて負担なく乗ることができます。
スウェーデンのスカンジナビアデザインは高い人気を誇り、
特に女性オーナーから高い関心を集めています。
ボルボの誇りとも言えるBowers & Wilkinsプレミアムサウンドシステムと、
操作が簡単な縦型センターモニターは長年愛され続ける要素です。
以前のボルボオーナーではありませんが、年間7〜8回試乗しているうちに、
自動車関連コンテンツを始めてから50回以上は経験したと思います。
これがボルボの長所であり短所とも言えます。
それでは、プラグインハイブリッドモデルのT8 AWDと
ガソリンB6 AWDモデルのスペックを比較してみましょう。
全長: 5,090mm
全幅: 1,880mm
全高: 1,450mm
ホイールベース: 3,060mm
| | T8 AWD | B6 AWD |
| エンジン / 排気量 (cc) | 直列4気筒 / 1,969 | 直列4気筒 / 1,969 |
| 最高出力 (ps) | 317 | 300 |
| 最大トルク (kg·m) | 40.8 | 42.8 |
| モーター最高出力 (ps) | 145 | |
| モーター最大トルク (kg·m) | 31.4 | |
| 複合燃費 (km/L) | 11.9 (市街地11.2 / 高速12.8) | 10.2 (市街地8.7 / 高速13.0) |
| 車両重量 (kg) | 2,140 | 1,980 |
| ゼロ百 (秒) | 4.8 | 6.6 |
2023年のボルボS90プラグインハイブリッドの利点は、やはり優れた経済性です。です。
複合燃費の基準で見ると、B6 AWDガソリンに比べて1.7km/L高く、
市街地燃費基準ではなんと2.5km/L高いです。
高油価時代を一度でも経験した人は、この燃費差を無視できないでしょう。
T8リチャージモデルの2つ目の利点！
充電できなくてもガソリンエンジンで走行できるため、
充電インフラが良くない場所を訪れても全く負担になりません。
電気自動車の人気が徐々に落ちている理由の一つは、
増えた電気自動車に対して不足している充電インフラです。
最後の3つ目の利点は、同乗者に最適な走行環境を提供する点です。です。
この点も、電気モーターとガソリンエンジンを自由に選んで走行できるため、
市街地では電気で走行し、最適な静粛性を感じさせ、
高速走行ではガソリンエンジンで走行し、電気自動車の回生ブレーキによる揺れを排除できます。
電気自動車と内燃機関モデルの長所をすべて吸収できます。
それでは、欠点は何でしょうか？
まず、車両の実際の購入価格が相対的に高いという点です。
T8 AWDモデルはB6 AWDよりも実際の購入価格が約1,500万ウォン高いため、
前述の3つの利点とコストを考慮して選ぶことが重要です。
また別の欠点は、バッテリーが下部に入っているため、
トランクスペースが少し狭いという点です。
私たち夫婦のようにゴルフを楽しむ方やアウトドアレジャー活動を楽しむ方には、
気になる部分になるかもしれません。
それでもT8プラグインハイブリッドモデルの人気が衰えないのは、
前述の3つの利点が欠点を圧倒しているからでしょう。
2023年のボルボS90プラグインハイブリッドT8は、9千万ウォン台中盤の実際の購入価格を示しています。
1億ウォンに近い費用なので、大きな支出に対する負担が大きい方もいらっしゃるでしょうが、
KSオートプランの新車長期レンタルやリースを通じて、
初期費用の負担なしに0ウォンで車両を利用できます。
さらに、T8リチャージは出荷期間が長い傾向がありますが、
KSオートプランは先行予約を通じて人気車種の在庫を事前に確保しているため、
在庫マッチングを通じて1週間以内の迅速な納車も可能です。
車両が急に必要な方は、KSオートプランのホームページで進行中の
即納可能車両リストを確認すると良いでしょう。
見積もりはホームページで簡単に申し込むことができ、
最低価格の比較見積もりと納車可能日情報は、
メッセージ、電話、カカオトークの中から希望する方法を選んで、迅速に受け取れます。
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本投稿はKSの支援を受けて作成されました。