全く新しいBMW M5を試乗しました。
6世代のBMW M5モデルは、洗練されたデザインとともに、
野生馬のような力強い走行性能で、男性ドライバーたちの心を掴むモデルです。
外観を見ると、Mシリーズのデザインが目を引きます。
M専用のダブルストラットキドニーグリル、M専用エアブリーダー、
M専用サイドミラー、Mカーボンルーフまで...
見れば見るほど、心が踊りますね。
側面の力強いキャラクターラインは、Mシリーズの強烈さを表現しています。
セクシーなブルーの色合い...多くの車を試乗しましたが、やはり男性の心を掴むのはMシリーズが最高です。
後部を見ると、M専用のツインテールパイプが
すぐにでも力強い排気音を響かせそうです。
トランクの上部にはMリアスポイラーが装着され、洗練された印象を与えています。
MコンパウンドブレーキとM専用ホイールの組み合わせは、
BMW M5の強烈な走行に最適化された組み合わせです。
私が実際にトランクにゴルフバッグを入れてみましたが、斜めに2つは余裕で入ります。
ゴルフバッグを3つ入れるには、高さを確保するために2つを寝かせ、その上に1つを乗せると良いでしょう。
ゴルフバッグを4つ入れるには、バッグを2段に長く入れる必要がありますが...
ドライバーとウッドを外さなければ、長く入れることはできません。
もしゴルフバッグを4つ入れたい場合は、ドライバーとウッドを外して持ち運ぶ必要があります。
理解が難しい方は、YouTubeの動画を10分24秒から見ると、簡単に理解できると思います。
BMW M5は、最高出力608馬力、最大トルク76.5トルクという驚異的なパワーを誇ります。
ゼロから100km/hまでの加速は3.4秒ですが、正直言って、開けた高速道路でなければ
フルアクセルを踏む場所はないと思います。
しかし、Mシリーズは所有するだけで心が躍る魅力があります。
室内もM専用デザインで、試乗中ずっと私をワクワクさせました。
M専用ステアリングホイールと、
赤と青で表現されたM専用ダブルステッチデザイン、
強烈な赤色のMボタン、
そしてM専用インストルメントディスプレイまで！
スピードメーターには330km/hまで表示されていますが、
速度制限がなければ、BMW M5のエンジンで果敢に挑戦してみたい数字ですね。
M専用のマルチファンクションシートは、走行中にドライバーの体全体を包み込み、快適な着座感を提供します。
特にセッティングを通じて、高速走行に適したタイトな設定も選択できます。
M専用デザインもとても美しいですね。レザーはメリノレザーです。
M専用ギアシフトセレクターも運転の楽しさをアップグレードしてくれます。
ドライブロジックが適用された8速Mステップトロニックの存在感は、
この車がBMW M5であることを認識させます。
最初にギアを入れる際には少し混乱しましたが、
ギアを左に押すとN、左上に上げるとR、
右に入れるとDモードが選択されます。
ギアレバーの左下にある
Mスポーツエキゾーストシステムをコントロールするボタンでフラップを開閉でき、
状況に応じて力強い排気音と静かな排気音のどちらかを選択できます。
至る所に施されたステッチが、室内インテリアをさらに高級感のあるものにしています。
走行性能もそうですが、デザインもMシリーズは圧倒的です。
この日の試乗中、アクセルを踏むたびに体が浮くような感覚がありました。
過去に試乗したBMW M3モデルが生の感覚だったとすれば、
BMW M5は快適でラグジュアリーながら、スピード感は比較にならないものでした。
紳士的な印象を与えつつも、強烈さを感じさせるのが印象的でした。
6世代のBMW M5モデルは、2列目の広々とした空間により、ファミリーカーとして選ぶ方も意外と多いようです。
走行モードでエンジン、ステアリングホイール、サスペンションの設定を最も低くすると、
BMW M540iのような感覚になります。
多様な設定を通じて、ファミリーカーから真のスピードを楽しむダイナミックな走行モードまで演出できるという利点も、
BMW M5の魅力と言えるでしょう。
BMW M5の価格は約1億5千万円です。
この日一緒に試乗したドイチモータースのノ・ヨンホ主任に聞いたところ、
現在は割引が適用されており、手頃な価格で購入できるかもしれませんが、物量確保は容易ではないとのことです。
それでも国内最大規模のドイチオートワールド
ドイチモータースBMW店舗に勤務するノ・ヨンホ主任に問い合わせれば、迅速な物量確保が可能なようです。
BMW M5モデル以外にBMWの気になる車種があれば、直接問い合わせてみると良いでしょう。
まだ試乗当日の感動が冷めないようです。
このモデルに興味がある方で、追加の質問があればお気軽にコメントしてください。