#PlayByyourRules #A220 #A250 #CLA250 新発売！
メルセデス・ベンツは新型AクラスセダンとCLAを発表しました。
2020年のメルセデス・ベンツAクラスセダンとCLAの試乗のため、訪れたのはハンソン自動車の成南ショールームです。
私が住んでいるウィレ新都市、光州、江南、成南にアクセスしやすいベンツのショールームです。
試乗コースの交通の流れもスムーズという利点があります。
ベンツの全車種の試乗と相談まで、親切なサービスを受けられるハンソン自動車成南ショールームです。
昨年10月にオープンしたショールームなので、まだ訪れていない方はぜひ立ち寄ってみてください。
予約は代表番号でできます。代表番号は写真に見えますね？ ㅎㅎ
ベンツAクラスセダンとCLAの2世代モデルは大きな期待の中で発売されました。
COVID-19の影響で大規模な試乗イベントは控えていますが、
2020年のAクラスセダンとCLAの試乗を希望する方は、ぜひ訪れて疑問を解消してください。
ハンソン自動車成南ショールームに入ると、今回発売されたA220セダン、A250セダン、そしてCLA250モデルに出会えました。
そして、ハンソン自動車成南ショールームのマスコット(?)成南にも出会えました。
なぜか「ナ・ホンジャ・サンダ」のウィルソンを思い出してしまいます…
ベンツAクラスセダン、2世代CLA発売
今回発売されたAクラスセダンとCLAの3兄弟の姿です。
左からA220セダン、ブラックカラーのA250 4MATICセダン、そしてCLA250 4MATICです。
発売価格はA220セダンが398万円で、300万円台で購入できるモデルです。
A250 4MATICモデルは468万円で、A220モデルに比べて70万円高く発売されました。
CLA 250 4MATICモデルは552万円です。
ベンツAクラスといえばハッチバックスタイルのモデルを思い浮かべる方が多いでしょうが、
2020年Aクラスセダンの発売により、空間やパフォーマンスの面で大きく変わった印象を持ちます。
側面デザインを見れば、印象がすぐにわかりますよね？ 入口で見たAクラスハッチバックモデルとはまったく異なる姿です。
サイズはどうですか？ 全長4,550mm / ホイールベース2,730mm / 全幅1,795mm / 全高1,440mmです。
小さいと感じますか？
準中型セダンに分類されるモデルですが、セダンとして発売されることで期待以上の広々とした空間を持っていると評価されています。
前面ヘッドライトデザインの変化も印象的です。
写真を見て、どんな印象を受けますか？ 映画の中で見ることができるようなブーメランを連想させるAクラスのヘッドライトデザイン…素晴らしいですね！
室内に座ると、至る所でベンツの感性を感じることができます。
これがAクラスセダンですか？ Aクラスセダンまでこんなに素晴らしいとは反則ではないでしょうか？
飛行機のタービンエンジンを連想させる3つのエアアウトレットが中心を引き締めています。
単に洗練されたデザインだけでなく、アンビエントライトも適用されており、室内インテリアを完成させています。
運転者の利便性を考慮した最新のインフォテインメントシステムMBUXが搭載されています。
前回のGLC 300の投稿で紹介したことがありましたが、
初めて使う方でも簡単に適応できるシステムです。
次回はベンツの最新インフォテインメントMBUXシステムに関するレビューもアップロードします。
カップホルダーは2つあり、中央のボタンでホルダーを折りたたんだり広げたりできます。
スマートフォンのワイヤレス充電が可能で、スマートフォンを固定できるホールディングバーも設置されています。
C型充電端子もあるので、状況に応じて充電できます。
運転席に座ると、ベンツに乗っているという感覚がします。
ステアリングホイールのデザインもそうですが、Aクラスセダンのエアアウトレット、アンビエントライト、MBUXなど、ベンツの感性が至る所に表れています。
ステアリングホイールの左右には、指で操作できるタッチパッドが小さなサイズで搭載されています。
小さな正方形のタッチパッドなので操作が不便ではないかと思いましたが、実際に操作してみると非常に快適です。
今では画面を操作する際に、わざわざステアリングホイールから手を離す必要はないでしょう。
ベンツMBUXの音声認識機能も便利です。音声認識を使えば、タッチもあまり必要ないでしょう。
ハイ、ベンツ〜と呼びかけると、しっかりと反応して実行してくれます。この部分は実際に試してみれば理解できます。
メルセデス・ベンツハンソンショールーム成南でA220セダンを試乗しましたが、
本格的な試乗記もすぐにアップロードします。
A250 4MATICモデルのエクステリアは、ホイールデザインの違いが大きく感じられ、
残りのデザインはA220セダンと同じです。
しかし、エンジン性能はかなりの違いがあります。
A220セダンは最高出力190馬力、最大トルク30.6トルクに対し、
A250 4MATICセダンは224馬力に35.7トルクでエンジン性能の差があります。
A220セダンとA250 4MATICセダンの700万円の差はエンジン性能の差だと考えればよいでしょう。
ゼロからの加速はA220セダンが7.0秒、A250 4MATICセダンは6.3秒です。
この日、妻と一緒に訪れたのですが、妻がCLAを欲しいと言って、冷や汗が出ました。 ㅋㅋㅋ
女性の中でCLAモデルのデザインを嫌う人はいないでしょう。
AMG Lineが適用されたデザインはスポーティさを加え、男女問わず愛されるCLA250 4MATICデザインを完成させました。
本当に心から美しいと言わざるを得ません。
出力224馬力、最大トルク35.7トルクでA250 4MATICセダンと同じです。
まず、ステアリングホイールには赤色のダブルステッチが施されています。
シートに座ったとき、降りたくないという感覚になります…乗れば乗るほど、ずっと乗りたいモデルと言えるでしょう。
前面ヘッドライトデザインはAクラスセダンよりも洗練された印象を受けます。
もしよくわからない場合は、少しスクロールしてAクラスセダンと比較してみてください。^^
華やかなシルバー素材が適用されたGLA250 4MATIC AMG Lineのグリルは、高級感を加えています。
GLAのデザインは本当に愛らしいですね。特に女性の心を刺激するデザインだと思います。
こんなにパワフルでいいのでしょうか…詳細な試乗記は次回の投稿でお届けします。
ハンソン自動車成南ショールームで開催されたAクラスセダンと2世代GLA発売記念テストドライブイベントの現場。
前述の成南の隣には豊富なケータリングも準備されていました。
AクラスセダンとCLAについての疑問はPE（製品エキスパート）に尋ねました。
発売された車両についての疑問を一つ一つ説明してくれて、理解しやすかったです。
ハンソン自動車成南ショールームで成南と一緒に楽しんだ
Aクラスセダン & CLAテストドライブイベント。
最近発売されたGLC 300 4MATIC & GLC 300 4MATICクーペ試乗のために訪れた場所ですが、
新車発売のニュースと試乗を希望する方々におすすめしたいメルセデス・ベンツハンソン自動車成南ショールームです。
特に私が住んでいるウィレを含め、江南、成南、光州からアクセスしやすいショールームなので、