BYD アト3の魅力：家族にぴったりの電気SUV

こんにちは。自動車インフルエンサーのダブルボギーです。

先週末、2025年モデルのBYDアト3の試乗のため、目黒のショールームを訪れました。

この日は目黒に住む友人と一緒に訪れましたが、

子供の学習塾の送迎用に妻に買ってあげる電気自動車を検討していたからです。

BYD目黒ショールームは最近オープンした新しいショールームで、広々とした快適な雰囲気の中で

アト3の試乗と相談を行いました。

2025年モデルのBYDアト3のカラーと内装情報！初めて発売された時とは異なる？

BYDアト3は、下の写真に示されているサーフブルーから

スキーホワイト、ウィームグレー、コスモスブラックまで、4つのエクステリアカラーで発売されました。

内装は、ブラックの単色とブルー＆グレーのツートンの2種類で発売されました。

最近、仁川のポップアップイベントで初めて試乗したときは、

サーフブルーを選ばなければブルー＆グレーのツートンカラーを選べないと言われていましたが、

最近、外装カラーに関係なく選択できるとの通知がありました。

周囲の知人たちのほとんどがスキー・ホワイトカラーを好んでいましたが、

ツートンインテリアを選べないことに残念がっていました。

このような反応のためか、すべての外装カラーにツートンを適用するという変化が生じたようです。

すべてのカラーを見た結果、私の推しはスキー・ホワイトです。

2025年モデルのBYDアト3の価格は？

アト3の価格は、基本モデルが3,150万ウォン、プラスモデルが3,330万ウォンです。

価格差は180万ウォンですが、

オプションを一つずつ確認すると、それ以上の価値があるプラスモデルをお勧めします。

ただし、基本モデルは200万ウォン前後で設定される予定の電気自動車補助金を考慮すれば、

2,000万ウォン台後半の手頃な価格で購入できるという利点があります。

2025年モデルのBYDアト3がコストパフォーマンスが良いと評価される理由は、

広々とした空間と走行距離、そして価格に対して期待以上のオプションが含まれているからです。

基本モデルの主要オプションを確認すると、

5インチフルLCDクラスター、12.8インチタッチスクリーン、パノラマサンルーフ及び電動サンシェード、

合成皮革及び電動シート、1列目のヒートシート、TMAPナビゲーション、リモートスタート、サラウンドビュー・モニター、

ワイヤレス充電パッド、外部V2L（ケーブル含む）、Apple CarPlay及びAndroid Auto、

DTAナビゲーション及びソフトウェアアップデートなど、コストパフォーマンスが良く構成されています。

プラス・トリムには、1列目の通気シート、Dirac HDサウンド8スピーカー、

PM 2.5フィルター空気清浄機、電動トランクなどの便利機能が多数追加されます。

何よりも、暑い天候の中で快適に走行できる通気シートやプレミアムスピーカー、

微細な塵がひどい日には呼吸器を保護できる空気清浄機は、欠かせないオプションです。

2025年モデルのBYDアト3の事前契約をした顧客のほとんどは、

180万ウォンを追加して上位トリムを選択するようです。

BYDアト3の走行距離と充電速度は？

2025年モデルのBYDアト3は、60.48kWhのバッテリーを搭載し、走行距離は321kmのスペックを示しています。

DC 100kW充電を基準に、20%から80%まで充電するのに30分、

0%から100%までの充電には1.2時間ほどかかります。

AC 7.4kWの普通充電基準では、約9.5時間かかります。

補助金の確定はいつ？

当初、2月中旬にはBYDアト3の電気自動車補助金が確定する見込みでしたが、

少しずつ遅れています。

現在、2月末までには補助金が確定する見込みですが、

この件については、BYD目黒ショールームの最インソンマネージャーにお問い合わせください。

(連絡先は一番下です〜)

家族と楽しむことができる付加機能は？

2025年モデルのBYDアト3は、Bluetoothマイクを接続してカラオケ機能を実行できます。

家族と長距離旅行をする際に、カラオケアプリを起動して楽しく歌ってみるのも良いでしょう。

マイクも洗練されたデザインとホワイトカラーの組み合わせで、室内インテリアをアップグレードしてくれます。

12.8インチのワイドディスプレイでカラオケアプリを起動し、

Bluetoothマイクで接続すれば、歌の準備完了！

あまり頻繁に使う機能ではありませんが、退屈な旅行の途中で楽しい思い出を提供してくれることでしょう。

2025年モデルのBYDアト3試乗記

アト3を初めて試乗した際はコースが非常に短くて、試乗の味わいだけでしたが、

BYD目黒ショールームでは、試乗コースが長く、さまざまな区間でアト3を十分に体験できました。

何よりも、高速区間での走行感が気になっていましたが、

期待以上にスムーズに加速する感覚が魅力的でした。

滑らかな走行感とパワフルな性能で、乗車した全員が満足していました。

BYDアト3を試乗して満足だと言ったところ、特にコメント反応が爆発的に増えたのですが、

純粋に電気自動車の性能だけを見れば、なぜアト3が事前契約2,000台を突破したのか実感できると思います。

友人と交代で運転席と2列目を体験しましたが、

運転席に十分なスペースを確保して、2列目に移動しても広々とした室内空間を楽しむことができました。

アト3は明らかに中型SUVの電気自動車ですが、

2,720mmのホイールベースと効率的な空間活用で、余裕を感じることができました。

さらに、パノラマサンルーフが装備されているため、2列目での開放感も良好で、

この理由から、家族と一緒に乗るファミリーカーとしてお勧めしています。

BYD目黒ショールームは朝9時から20時まで営業しており、

建物の裏側には十分な駐車スペースも用意されていますので、アト3の試乗を希望される方は直接訪れてみてください。

私と友人はBYD目黒ショールームで最インソンマネージャーとアト3の試乗を行い、

詳細な機能を含むさまざまな情報を取得できました。

自動車営業の経験も長く、BYDの専門家であるため、疑問をスムーズに解決してくれ、

アト3の試乗も親切に対応してくれるので、訪問すれば助けを受けられると思います。

今日は2025年モデルのBYDアト3試乗記とともに、

走行距離、充電速度、試乗記など、さまざまな情報を共有しました。

BYDはアト3を含む後続モデルを引き続き発表する予定ですが、

この投稿はBYD目黒ショールームで試乗の機会を提供してもらい、直接体験して作成されたコンテンツです。