このサイトはAI翻訳を利用したコンテンツを提供しています。
BMW 7シリーズ:新時代のフラッグシップ、驚きの進化を遂げる!
ダブルボギーブ夫妻のレビューチャンネル
2025-05-06 16:25:33

#BMW のフラッグシップモデルである7シリーズが発売されました。

2019年には非常に多くの新車が登場しましたが、

私が最もワクワクしたモデルは、間違いなく #BMW7シリーズ ではないかと思います。

BMW 7シリーズはフルモデルチェンジから4年が経過した2019年に、ようやくフェイスリフトモデルを発表しました。

従来モデルと比較して50%も大きくなったキドニーグリルは、直径95mmに拡大したBMWエンブレムと共に、フラッグシップモデルの華やかな誕生を知らせているようです。

壮大になったキドニーグリルは、アクティブエアストリーム機能により空気の流入を調整し、効率的な走行をサポートします。

ブルーレーザーライトを搭載したヘッドライトは、前面デザインの高級感あふれるビジュアルを完成させます。

「ブルーアイ」と呼ばれるBMWのブルーレーザーライトは、暗い道路でも運転者の視界を劇的に拡大します。

LEDロービーム基準では5倍、ハイビーム基準では2倍以上の明るさを誇ります。

さらに大きくなったエアブリーダーは、前輪のエアロダイナミクスを向上させます。

前照灯とエアブリーダーのデザインに合わせて、前側のサイドパネルも新たに変更されました。

新しく設計された3D LEDリアライトは、BMW 7シリーズの壮大さをさらに引き立てます。

エンブレムの下部と下部はクローム処理を施し、高級感を増した後部デザインです。

ホイールハウスの防音材の装着により、室内空間の騒音が著しく減少したとのことなので、

2列目での快適さも大幅に向上したでしょう。

ホイールデザインもBMW 7シリーズの品格と安定感を感じさせます。

正直なところ、BMW 7シリーズにはデザインよりも走行性能や室内の快適さを期待していましたが、

デザインがなぜこのように感情的に変わったのでしょうか?

BMWのこだわりが7シリーズではあまり感じられないようです。

発売前に写真で見たときは、壮大になったキドニーグリルやエンブレム以外に大きなインパクトはなかったように思いますが、

実際に見たBMW 7シリーズは、美しさが際立つフラッグシップモデルでした。

私が試乗したBMW 7シリーズの色は、とても美しいと思いませんか?

BMW 7シリーズはブラックが主流だと思っていましたが、

このカラーを見ると、その考えが100%変わるのではないかと思います。

私をワクワクさせた色なので、褒めざるを得ません。

BMW 7シリーズを購入する計画が少しでもあるなら、この色を見て判断することをお勧めします。

この日の試乗モデルは #BMW740Li Mパッケージモデルでした。

Mパックを装着した大型セダンとは…この日の試乗動画もすぐにアップロードする予定ですが、私の感嘆の声がほとんど全てだったと言えるでしょう。

BMW 7シリーズに乗るのがこんなに楽しいなんて…本当に素晴らしかったです。 ㅋㅋ

BMW 7シリーズは12.3インチのデジタルメーターとコントロールディスプレイを通じて、運転者にさまざまな情報を提供します。

タッチパネルスクリーンが採用されて、操作も便利になりました。

BMWはヘッドアップディスプレイの先駆者ではないかと思いますが、

運転中の運転者にさまざまな情報を視認性良く表示します。

センターペシア部分を見るだけでも、この車がまさにBMW THE 7だと感じます。

適度にクローム処理が施された部分が非常に高級感を与えます。

BMW THE 7は多くのボタンがタッチ式に変更されており、

反応速度が良く、操作も便利になった印象です。

あまりにも便利で、何度も無駄にタッチをしてしまったほどです。 ㅋㅋ

BMW THE 7は精巧なキルティングシートで高級感を増しました。

個人的にこのようなキルティングシートが好きなので、今回の室内デザインを積極的に支持しますが、

この部分が嫌ならオプションから除外することもできます。

まず2列目に座ってBMW THE 7の試乗を始めたのですが、

肘掛けに腕を置くだけでもとても良いです。

座って足元に足を置き、腕を置き、首を傾けて楽に寄りかかってみましたが、

前述したように、BMWから特別な感情を感じます。

BMWが感情を…本当に従来のこだわりを破る新鮮な試みではないかと思います。

BMW 7シリーズのターゲット層が若返り、女性オーナーの増加を考慮した場合、

変わらなければならないという部分が影響したのでしょうか?

開発者の意図まではわかりませんが、最近では年配の方々も以前とは異なり、感情的な自動車を選ぶ割合が増えている時点で、適切な変化ではないかと思います。

この部分は全く検証されていない私の意見に過ぎません。 ^^

BMW THE 7の後部座席の快適さは、まるで仕事をしなければならないのではないかと思うほどでした。

移動中に仕事をするオーナーたちを自然に思い浮かべました。

表現が適切だったかはわかりませんが、後部座席でふと浮かんだ私の考えがそうでした。

飛行機のファーストクラスに乗るような感覚ですか?

2019年にフルモデルチェンジしたBMW 7シリーズのフェイスリフトを発表しました。

今日は全体的なデザインと第一印象、そして後部座席に座って感じたことを中心に投稿しました。

次回は、実際に運転しながら感じたことを本当に率直にお伝えします。

予告編ですか?本当に楽しいドライビングでした。BMW 740Liでのことです。

この日の試乗は #BMWコオロンモーターススマートショールームウィレ の展示場とサムスン展示場で働くSC 変設華課長が手伝ってくれました。

この方は自動車を販売する方ですが、自分自身も購入したいとのことです… ㅎㅎ

#BMWTHE7 は営業マンも購入したくなるほど魅力的な自動車ではないかと思います。

一緒に同乗してくれたBMWジニアスのノ・ヨンホ主任にも感謝します。

この日の試乗モデルはBMW THE 7 740Li Mパッケージです。
2019年に発売されたBMW
#THE7
は、エンジンやトリムによる種類が本当に膨大です。

ざっと見ると、頭の中に入ってきて溢れそうなくらい種類が多いので、直接相談を受けたり試乗をしてみると良いでしょう。

試乗と相談は、この日の一緒にいた変設華課長に連絡すれば親切に対応してくれます。
変設華課長
010-4504-9109

BMW コオロンモータース ウィレ スマートショールーム 京畿道ハンナム市ハカムドン660

次回は、私が実際に運転した動画と感想をアップロードします。
リストに行く