BMWの中型SUV、X6のフェイスリフトモデルを試乗しました。
魅力的なクーペスタイルのデザインと広々とした空間を持ち、
輸入SUVのベストセラーとして安定した人気を誇っていますが、
フェイスリフトによって商品性が向上し、発売と同時に大きな話題となっています。
実際、BMWのメインモデルであるため、新車発売イベントでデザインが公開されると予想していましたが、
ドイチオートワールドのスウォン展示場で実物を直接確認することができました。
X5も同時に部分変更モデルを発売しましたが、
両モデルの展示車と試乗車が確認できるので、ぜひ直接訪れて
変更されたデザインを確認し、試乗してみることをお勧めします。
今回発売されたフェイスリフトモデルは、側面のデザインに変更はありませんが、
ホイールは前世代モデルよりも洗練された印象にアップグレードされ、
全体的なバランスが良くなりました。
側面から見た中型クーペのデザインも依然として魅力的ですね？
部分変更モデルの前面デザインを見ると、
何が変更されたのか一目でわかるほどの小さな変化しかありませんでした。
むしろ、室内デザインが大きく変更されたと理解できます。
通常、フェイスリフトではインテリアを維持し、エクステリアデザインに大きな変化を与えることが多いのですが、
今回発表されたX5とX6の部分変更モデルは180度異なる方向性を示しました。
エクステリアデザインの中で最も目を引く変化はヘッドライトでした。
青色のレーザーライトLEDヘッドランプが装備されており、
内部を詳しく見ると、2つのメインランプを確認できます。
そして、矢印デザインも確認できました。~
方向指示器を点灯させると、下の写真のようにヘッドライトが点灯し、進行方向を明確に示します。
前のモデルよりも視認性が向上し、
他のモデルと比較してユニークな印象を持つほどの変化が見られました。
方向指示器が点灯する様子は、下の写真で確認してください。
私も最初は慣れませんでしたが、試乗しているうちにすぐに慣れたように感じました。
アイコニックなグロウキドニグリルが壮大でラグジュアリーな印象を与え、
さらにシャープになったヘッドライトデザインとバランスよく配置されています。
私が試乗したモデルはマンハッタンメタリックカラーで、強烈な中型SUVの印象を最大限に引き立てます。
この他にもミネラルホワイトメタリック、カーボンブラックメタリック、ブルックリングレーメタリック
外装カラーも同時に発表されました。
後部は立体的なLEDリアランプと下部のエキゾーストが印象的でした。
エクステリアデザインは先に述べたように小さな変化しかないので、
オーナーでなければ並べて比較しないと変更点がわからないかもしれません。
しかし、室内インテリアには大きな変化がありました。
すでにBMW X7のフェイスリフトモデルを試乗した後に投稿したことがありますが、
今回のX5 & X6の部分変更モデルも同様の室内インテリアが適用されています。
異なるインテリアを探すと、助手席の前に見える
アンビエントライトデザインにX5とX6が刻まれていることくらいでしょうか？
クリスタルギアセレクターレバー、クロムを削り出してデザインしたダイヤル、
そしてブラックハイグロシーが適用されたセンターコンソールデザインまで~
室内インテリアだけを見るとX7と同じ印象です。
12.3インチのデジタルメーターとさらに大きくなった14.9インチのコントロールディスプレイの組み合わせは、
一体感のあるカーブデザインでつながり、
ドライバーに視認性の良い情報を提供します。
タッチ感と反応速度も満足でき、
ワイドになったモニターデザインのおかげで、さまざまな情報を一目で確認できるようになりました。
室内空間は前世代モデルと同じですが、何か広く見えるので
前世代モデルと何が違ったのかしばらく見回していました。
開放感がとても良いですよね？
このモデルはスカイラウンジパノラマグラスサンルーフが装備されているため、
後部座席に座った同乗者も爽快な開放感を感じることができました。
クーペスタイルのモデルであるX6は、低い車高のため成人にはヘッドルームが不足するという評価もありましたが、
スカイラウンジパノラマグラスサンルーフが装備されているため、爽快な開放感を持っています。
成人で構成された家族のファミリーカーとして選択しても良さそうです。
BMW X6 xDrive 40i MSPのスペック情報
全長 : 4,960mm
全幅 : 2,005mm
全高 : 1,700mm
ホイールベース : 2,975mm
エンジン : 直列6気筒
排気量 : 2,998cc
最高出力 : 381ps / 5,200 ~ 6,250rpm
最大トルク : 53.0kg · m / 1,850 ~ 5,000rpm
0-100km/h加速 : 5.4秒
タイヤ規格 : (前輪) 275/40R 21, (後輪) 315/35R 21
複合燃費 : 9.5km/L (市街地 8.8 / 高速道路 10.4)
車両重量 : 2,320kg
価格情報
BMW X6のフェイスリフトモデルは、ガソリン40i、ディーゼル30d、MパフォーマンスモデルのM60iまで
3つのパワートレインで発売されました。
全モデルはXDrive四輪駆動で、価格は以下の通りです。
40i MSP : 1億3,140万ウォン
40i MSP Pro : 1億3,340万ウォン
40i MSP First Edition : 1億3,770万ウォン
30d MSP : 1億2,580万ウォン
30d MSP Pro : 1億2,780万ウォン
M60i : 1億6,150万ウォン
M60i First Edition : 1億6,410万ウォン
この試乗は、ドイチモータースオートワールドスウォン展示場で働くノ・ヨンホ代理と一緒に行いました。
ノ・ヨンホ代理は2022年BMWセールスエキスパートクラブに選ばれた営業担当者で、
車両に関する専門的な知識を持っているだけでなく、
過去に平澤港で働いていた経験を活かし、丁寧な車両検査を行っています。
ダブルビュー夫婦と長期間協力しながら、顧客のフィードバックを自然に聞くことが多いのですが、
割引、検査、アフターサービスまで満足度が高いため、
ドイチモータースでも再購入率が最も高い営業担当者です。
X6はフェイスリフトを発表してからまだ日が浅いですが、
実際に確認してみると、割引プロモーションも良い方です。
現在、同時に発売されたX5よりも在庫が多い傾向にあり、
割引条件も良いので、X6を検討しているなら、この機会を逃さないことをお勧めします。
これらの点については、ノ・ヨンホ代理に直接相談して確認してください。
この投稿はドイチモータースからコンテンツ制作の支援を受けて作成されました。