BMWの電気自動車セダンMグランクーペモデル、i4 M50を試乗しました。
2022年3月、発売直後に妻と新車発表イベントで出会ったのですが、
なんと10ヶ月ぶりに再び試乗することができました。
実際、その当時は斬新なデザインと走行性能で注目を集めましたが、
10ヶ月という月日が流れ、他ブランドの新型電気自動車に出会ううちに、
いつの間にか慣れてしまった感じがあります。
BMW i4 M50の新車発表イベントに訪れた際、
妻と一緒に強く惹かれたモデルだったので、
購入したいという意見を営業員に伝えた記憶があります。
しかし、その時BMWコリアのウェブサイトで行われたオンライン事前契約が終了しており、
入港する数量が少ないため、しばらく待たなければならないと言われました。
しかしその間に時間はどんどん過ぎ、
数ヶ月後には値上がりした価格で契約が進められました。
実際、妻と新車発表イベントに参加して試乗もしたため、
二人とも非常に満足していたモデルなので、3〜4ヶ月待ちましたが、
オンライン先着販売のみが行われていたため、当時購入する方法がありませんでした。
どういうわけかタイミングが合っていれば購入していたかもしれませんが、
試乗前に事前契約が終了し、その後のオンライン販売は競争が非常に激しかったため、
残念ながら縁がなかった電気自動車となりました。
長くなりましたね。
結論から言うと、私たち夫婦が最近3年間に共通して購入に合意した
2台の自動車のうちの1台がBMW i4 M50です。
価格を考慮しても、パフォーマンスとデザインの満足度が非常に高いため、
手に入れる方法さえあれば、思い切って購入したいモデルでした！
BMW i4はeDrive 40モデルとMパフォーマンスデザインのグランクーペM50モデルが発売されました。
その中でも、パワフルな走行性能とM専用デザインで魅力を放つM50は、
多くの支持を受けるに十分な姿を見せています。
Mパフォーマンスモデルはセリウムグレーの色が、
サイドミラー、前面グリル、エンブレム、ホイールなどに適用され、
より高級感のある雰囲気を演出しています。
私が試乗したモデルはポルティマンブルーの色でしたが、
セクシーでありながら都市とよく調和するデザインに視線を集めています。
この他にも、基本色といえるアルパインホワイトとブラックサファイア、
そしてブルックリングレー、ドラビットグレー、アベンチュリンレッドまで、さまざまな色で発売されています。
では、BMW i4 M50のスペック情報を見てみましょう。
全長: 4,785mm
全幅: 1,850mm
全高: 1,450mm
ホイールベース: 2,855mm
車両重量: 2,260kg
バッテリー容量: 84kWh
最高出力（合計）: 544ps
最大トルク（合計）: 81.1kg·m
ゼロから100km/h: 3.9秒
トランクドアは後部ガラスまで一緒に開くハッチバックスタイルです。
トランク容量は470Lで、ゴルフバッグ2つが斜めにぴったり入る程度の大きさです。
ヘッドルームが不足しているため、車中泊用として選ぶにはやや狭い感じがします。
最大3人までゴルフ場でラウンドできるスペースです。
運転支援システムがすべて基本装備されています。
iXから適用されたクラスターデザインが採用されており、
今年発売予定の5シリーズとX5フルチェンジモデルまでこのデザインが適用されるかは不明です。
M50モデルはラグジュアリーモデルに主に適用されていた側面に適用されたはっきりとしたキャラクターラインと
19インチのエアロダイナミック861 Mホイールデザインもスポーティな印象を最大限に引き出しています。
地面に密着している安定感のあるハンドリングを示し、
中型セダンに属するモデルとして、車体が重いとは言えませんが、
下部のバッテリーが車両全体のバランスを保つため、スムーズな走行が可能です。
確かにM50モデルはバランスからして一段上であることをはっきりと示しました。私であれば当然M50を選ぶでしょう。
夜間運転時には感性的なアンビエントライト、
デジタルクラスターとセンターモニターの鮮明な画質など、
女性心を刺激する繊細な魅力を感じることができました。
BMWよりもメルセデスの認識が強かったと思います。
しかし、過去のメルセデスの名声を揺るがすほど、
BMWの室内雰囲気の演出は衝撃そのものでした。
最適な燃費を達成したい場合は、
エコプロ（ECO PRO）モードを選択すると、相対的に走行距離が長くなります。
参考までに、ヨーロッパWLTP基準でeDrive 40は429km、
M50は378kmです。
BMW i4 M50モデルは、
DC急速充電を利用すると最大200kWまで充電が可能です。
10%から80%の基準で充電時間を比較すると、
大画面タッチモニターを通じてさまざまな機能を選択でき、
確実に以前よりメニュー構成が直感的に変更されているため、
初めて操作する方もすぐに慣れると思います。
Android AutoとApple CarPlayは無線で接続可能なので、
この点を参考にしてください。
最近の電気自動車のバッテリー火災で多くの方が電気自動車を考えているかもしれませんが、
最も安定的で快適なi4 M50モデルならば、すぐに選んでも良いと思います。
2022年第2四半期から第4四半期まで少量の入港があり、
入港された数量も半導体不足のため、オプションが多く抜けていました。
BMW i4 M50は、ある程度余裕のあるスペースとラグジュアリーな色でアピールしており、次回はゴルフブロガーたちと共にM50モデルに乗って、
ゴルフ場に行った動画も共有する予定ですので、多くの期待をお願いします。
追加で気になる点があれば、コメントをいただければ、これまでの試乗内容を基にお答えします。