今日はBMW X5 40iの試乗レポートをお届けします。
私が試乗したモデルは、ファイタニックブルーの外装とヴェルナスカ・キャンベラベージュの内装シートを組み合わせています。
私は以前のX5の外装色の中でファイタニックブルーが一番好きで、
妻はベージュのシートが大好きなので、
このモデルは私たち夫婦のニーズを全て満たしてくれたと言えるでしょうか？
試乗中は時間があっという間に過ぎていったように感じ、
最後には手放すのがとても惜しかったです。
結論として、既存のBMW X5 40iオーナーの皆さんや、これからのオーナー候補の方々を羨ましく思わせる試乗体験でした。
BMW X5はフルモデルチェンジを遂げ、
ディーゼルモデルの30dとM50dの2つのモデルを発表しましたが、
環境配慮型モデルが注目される中、ガソリンモデルの40iとM50iが追加されて販売されています。
(ディーゼルモデルにはマイルドハイブリッドが適用された40dが発売予定です。)
ガソリンモデルが発売されると聞いたとき、
ディーゼルエンジン特有の走行感や強力なトルクなど、楽しさが失われてしまうのではないかと心配していましたが、
40iモデルが登場したことで、その心配は一掃されたようです。
BMW X5 40iモデルは最高出力340馬力、最大トルク71.4kg•m、0-100km/h加速5.5秒という強力なパフォーマンスを誇り、
スピードを楽しむオーナーのニーズにも応えています。
さらに、最高仕様のモデルにのみ装備されていたブルーレーザーライトや、クリスタルグラスのインテリアが搭載され、
優れた視認性とともに、ラグジュアリーなビジュアルを実現しています。
BMW X5のトランクスペースは645Lです。
2列目を倒さなくてもゴルフバッグを4つまで収納できるスペースがあります。
2列目を倒すと1,860Lまで活用可能です。
そのため、家族旅行用のファミリーカーとしても、
ゴルフを楽しむ方にはゴルフ用としても選ばれるでしょう。
広々としたサイズだけでなく、利用価値の高いモデルでもあります。
先ほど妻がベージュのシートが好きだと言いましたが、
いつからか私もベージュのシートが一番気に入っています。
最初は飽きてしまうのではないかと心配しましたが、
そのような気持ちは全くなく、何より室内の雰囲気が明るくなったように感じます。
ベージュのシートの魅力をしっかりと感じることができます。
他社ブランドもこの魅力に共感し、以前より明るい色のシートを発売していますが、
どうやら女性オーナーの比率が高まる時代の流れに合わせているようです。
長距離運転でも体と心をリラックスさせ、運転者の疲労感を大幅に低下させます。
ヘッドレストに頭を預けるだけで、非常に快適な感じがします。
BMWのアンビエントライトとX5 40iのクリスタルグラスインテリアの組み合わせは、特に評価したいポイントです。
BMW X5 40iに搭載されたクリスタルグラスインテリアは、ラグジュアリーな室内の雰囲気を演出します。
特に恋人とのドライブを楽しむとき、この雰囲気は最高です。
この雰囲気自体が贈り物ではないでしょうか？
BMW X5 40iはカップホルダーに冷却機能があり、
アイスドリンクの冷気とホットドリンクの温かさをより長く持続させます。
そろそろ夏がやってきますが、
アイスアメリカーノをカップホルダーに入れて冷温機能をオンにすると、
氷が長時間溶けず、涼しく飲むことができます。
過去のBMWはエンジン性能に焦点を当てて新車を発売していましたが、
今は時代の流れに合わせて細部も一段とアップグレードされた印象です。
BMW X5 40iを試乗して感じたことは、女性心をつかむ魅力がたくさんあるということです。
特にスワロフスキーとのコラボレーションで誕生したクリスタルギアノブは、ジュエリーのような印象を与えます。
パノラマグラスサンルーフの解放感は、最近の晴れた天気にさらに大きな魅力を感じさせます。
2列目に座ると、四方に広がる眺望を楽しむことができます。開放感は最高です！
毎日オフィスに座って、日光を十分に浴びることができなかったのですが、ドライブを楽しむ間、しっかりと光合成ができました。
BMW X5 40iの複合燃費は10.1km/Lです。
(市街地9.4 / 高速道路11.3)
高性能モデルに匹敵するパフォーマンスと、重厚なSUVモデルの燃費としては素晴らしい数値ではないでしょうか。
このような燃費なら、経済的な負担も少ないでしょう。
BMW X5 40iはドライビングアシスタントプロフェッショナル機能を搭載しており、
より快適で安定した走行を可能にします。
特に3D拡張現実が反映されており、周囲の車両や死角にいるバイクまで感知できるようになり、混雑した市街地でも快適に運転できるようにしています。
行き止まりに入ったときはリバースアシスタント機能、
狭いスペースに駐車するときはアラウンドビュー、
長距離運転は半自動運転モードを利用すれば、運転がとても楽になります。
そのため、待機期間も長いですが、先ほど述べたように魅力的な要素が非常に多いため、待機期間が必須のモデルです。
プロモーションも毎月条件が変更されるため、この部分も継続的なアップデートが必要です。
BMW X5を含むBMW全車種の試乗や相談は、
BMWコーラモータースのウィレイショールームとサムスンショールームで勤務するビョン・ソルファ課長に問い合わせれば、親切に対応してくれます。
プロモーションや待機期間などの疑問は、ビョン・ソルファ課長に直接問い合わせて解決してみると良いでしょう。
個人的に何度も試乗したモデルなので、今では非常に親しみのあるBMW X5 40iですが、
このモデルについて気になる点があれば、コメントしてください。
予備オーナーの皆さんのために、直接体験したことを中心に率直にお答えします。
