Флагманский выставочный зал Lotus
Британский бренд высокопроизводительных спортивных автомобилей Lotus открыл свой первый флагманский выставочный зал на улице Досан в районе Каннам. В рамках открытия также прошла презентация спортивного автомобиля Эмира, который начнут поставлять клиентам в следующем году, и электрического гипер-SUV Элетра!
Мы подготовили репортаж с места события.
На самом деле бренд Lotus в Корее пока еще не очень известен. Несмотря на то что это британская марка, которая более 70 лет выигрывает в таких автоспортивных соревнованиях, как Формула-1 и 24 часа Ле-Мана, в стране не было официального дилера.
В мае Lotus подписал партнерское соглашение с группой Kolon Mobility и начал активно выходить на рынок корейских люксовых спортивных автомобилей под именем "Lotus Automobile Korea".
Флагманский выставочный зал Lotus стал третьим в мире после Лондона и Парижа, а также первым в Азии, который был спроектирован с учетом последнего корпоративного имиджа бренда.
На открытии присутствовали важные фигуры, такие как Майк Джонстон, вице-президент Lotus и управляющий директор, а также Дэн Балмер, директор по региону Азия и Ближний Восток, что подчеркивает значимость корейского рынка для компании.
Это также свидетельствует о том, что рынок люксовых автомобилей в Корее растет и достигает мирового уровня. История бренда Lotus показывает, что, несмотря на 75 лет британской независимости с немецкой инженерией и британским дизайном, он сталкивался с трудностями, включая управление через General Motors и Bugatti Automobiles.
Однако в настоящее время китайская компания Geely, владеющая Volvo, приобрела Lotus и стремится восстановить былую славу бренда. Начало этому положили новые модели: последний спортивный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания Эмира и электрический гиперкар Элетра с мощностью 918 л.с.
Интересно, что Элетра оснащена самой современной системой помощи водителю ADAS, которая в будущем сможет обновляться до 4-го уровня автономного вождения через OTA.
Элетра также является первым электрическим автомобилем от Lotus, предлагающим две версии: Элетра S с мощностью 612 л.с. и Элетра R с мощностью 918 л.с. Она оснащена литий-ионной батареей мощностью 112 кВтч, что обеспечивает высокую производительность и роскошь среди существующих электрических автомобилей.
Черный Элетра, выставленный в флагманском зале, привлекает внимание своей внушительной внешностью. Он полностью изменил имидж Lotus, который раньше ассоциировался с легкими и компактными высокопроизводительными спорткарами.
Благодаря большой емкости батареи, Элетра может проехать до 600 км на одном заряде по стандарту WLTP. Даже версия S с мощностью 612 л.с. обещает выдающуюся производительность.
Современные системы помощи водителю, которые могут обновляться до уровня 4 автономного вождения через OTA, также являются привлекательной особенностью.
Интерьер также не оставляет равнодушным. Он отчасти напоминает Lamborghini с минимальным количеством физических кнопок. Боковые зеркала заменены на цифровые.
Цена варьируется в зависимости от комплектации, но составляет примерно 1,4-1,5 миллиона корейских вон (примерно 1,100-1,200 USD). С сентября уже начался предварительный заказ, и было заключено более 350 контрактов на Элетра.
Теперь давайте рассмотрим Эмиру. Если Элетра является первым электрическим автомобилем бренда, то Эмира — это последний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Дизайн Эмиры впечатляет. Лично я нахожу его более привлекательным, чем Porsche 718 Cayman, и линии выглядят гораздо более элегантно. Кроме того, цена оказывается не такой уж и высокой.
Цены варьируются от 14000000 до 15000000 корейских вон (примерно 10,500-11,500 USD), и модель с четырехцилиндровым I4 двигателем, разработанным в сотрудничестве с Mercedes AMG, может выдавать мощность до 364 л.с. Выставленная модель оснащена V6 3.5-литровым бензиновым двигателем с нагнетателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Максимальная мощность составляет 405 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4.3 секунды, а максимальная скорость достигает 288 км/ч.
Сейчас довольно сложно найти спортивные автомобили с механической коробкой передач, и любители будут в восторге от механической версии Эмиры.
Кроме того, Эмира станет последним автомобилем с двигателем внутреннего сгорания от Lotus. Это придаст дополнительную ценность для коллекционеров.
Масса автомобиля составляет всего 1485 кг. Каково это — управлять легким автомобилем с мощным двигателем, который ревет за спиной, и получать удовольствие от управления с механической коробкой передач!
На этом я завершаю свой обзор!