Я думал, что уже опубликовал тест-драйв...
На самом деле, это не так! Ха-ха-ха!
Я задавался вопросом, почему я не могу найти пост о «связанной» теме!
Это тест-драйв 2020 года модели Mini Clubman JCW. Лично для меня, Clubman — это самая любимая модель из всей линейки Mini, и теперь вышла ее обновленная версия с максимальной производительностью — JCW!
С самого начала ожидания были велики. Мощность увеличилась с 231 л.с. у предыдущей модели Mini Clubman JCW до 306 л.с., что на 70 л.с. больше, а крутящий момент составляет 45.9... С такой мощностью это, вероятно, самая высокая производительность среди всех ранее представленных JCW.
Определенно, с самого начала ощущается изменившаяся динамика ускорения и отдачи. Теперь можно по-настоящему ощутить ту самую «вкус» JCW, о которой мечтали в John Cooper Works. К тому же, с более длинным кузовом по сравнению с трехдверной Mini, Clubman JCW демонстрирует значительно большую устойчивость в поворотах.
О, это нужно купить!
Так что, что именно изменилось?
На самом деле, Mini все выглядят одинаково.
Будь то обычный Cooper, Clubman или Countryman, новая модель 2020 года выглядит так же, ха-ха-ха!
Но при более близком рассмотрении можно заметить, что новая решетка радиатора открывается намного шире, чем у старой модели Clubman JCW, а круглые фары с дневными ходовыми огнями изменили форму.
Хотя это модель S, разглядев детали, можно сразу понять, в чем разница.
Дизайн колес тоже стал более стильным. Если внимательно посмотреть на тормозные суппорты, можно заметить, что их форма немного изменилась, но поскольку предыдущая модель JCW также имела 4-поршневую систему больших тормозов, ожидается, что разница в производительности будет незначительной.
Поскольку это обновленная версия, боковой дизайн не кажется изменившимся.
Но самым заметным изменением стало то, что в 2020 году, наконец, исчезли те «психопатические» задние фонари, и вместо них теперь применены LED-фонари в стиле «Юнион Джек». Это тот элемент, который сразу же дает понять, что это новая модель!
Кроме этого, все остается прежним...
Если вас это действительно огорчает, вы можете улучшить ситуацию с помощью тюнинга на вторичном рынке, хотя это может потребовать некоторых усилий, чтобы зарегистрировать изменения в конструкции. Раньше можно было настроить звук выхлопа через генератор звука, но не знаю, как обстоят дела сейчас.
В любом случае, громкость выхлопа не определяет скорость автомобиля, и если не учитывать этот момент, то удовольствие от вождения нового Mini Clubman JCW 2020 года с мощностью более 300 л.с. просто невероятно, так что вы можете ожидать много позитивных эмоций.
Посмотрите на видео.
Интерьер остался практически прежним. Спортивные сиденья с материалом алькантары и кожей по-прежнему требуют ручной регулировки, и, конечно, нет таких опций, как вентиляция сидений.
Вот такой рычаг. 2020 Mini Clubman JCW — это все, что я хотел сказать. Если бы только дизайн задних фонарей изменился, я бы обязательно захотел эту модель, но из-за нескольких недостатков, таких как звук выхлопа, электронный рычаг переключения передач и недостаток места в багажнике, мне придется ждать следующего поколения.
К тому же, привлекательность Clubman JCW все еще огромна.
Запросы на автомобиль: Ким Чжон Ун, 010 2325 6060