Обновленный Santa Fe после фейслифтинга
Я был в недоумении, когда впервые увидел это...
Я говорю об официальных изображениях, опубликованных Hyundai.
Большинство реакций были разочарованными: "Неужели сменили дизайнера?", "Эра популярного среднеразмерного SUV Santa Fe закончилась?" и тому подобное. Однако представители Hyundai оставались спокойными. Они были уверены в своем продукте, хаха.
Вы уже посмотрели видео "Цифровой анбоксинг нового Santa Fe", которое сегодня было опубликовано на сайте Hyundai и YouTube? Я лично посетил Hyundai Motor Studio в Гоянге, чтобы увидеть автомобиль вживую.
Передний дизайн, который изменился настолько, что его можно назвать "малышом Palisade", выглядел еще более странно на фотографиях обновленного Santa Fe. К счастью, в реальности он оказался намного лучше.
Под Т-образными дневными ходовыми огнями (DRL), концепция которых основана на остром взгляде орла, элегантно расположились двойные светодиодные фары. Это напоминает Palisade.
Давайте сравним их?
Обновленный Santa Fe выглядит более стройным и привлекательным, чем Palisade. Хотя общая атмосфера похожа, на самом деле, если присмотреться, концепции совершенно разные - орел и кабан.
На фото представлена топовая комплектация нового Santa Fe - Calligraphy. Есть небольшие отличия в дизайне решетки радиатора и деталях нижнего бампера...
А теперь сравним Calligraphy с обычной моделью. Помимо отличий в решетке радиатора, нижняя часть бампера и крылья (обвес) окрашены в цвет кузова, что придает более внушительный вид, не так ли?
На темных цветах разница не так заметна, но решетка радиатора все же позволяет четко различить модели. Кажется, что опция Calligraphy наиболее явно выделяется на белом или светлых оттенках.
А вот и дизайн колес. Слева - 20-дюймовые диски, эксклюзивные для Calligraphy, справа - стандартные...
Поскольку это фейслифтинг, боковой вид не сильно отличается от предыдущего Santa Fe. В версии Calligraphy накладки на крыльях окрашены в цвет кузова, что придает автомобилю вид скорее увеличенного седана, чем SUV. Это по-своему привлекательно!
Также изменились детали задних фонарей. Помимо обновленного LED-дизайна, хромированная линия, соединяющая левый и правый фонари, была заменена на элемент из того же материала, что и сами фонари, создавая более целостный вид.
Хотя фонари не включены, можно сказать, что дизайн слегка следует мировой тенденции в оформлении задних фонарей. И самое приятное изменение - это нижняя часть бампера в районе диффузора. Она стала более внушительной...
Отражатели и фонари заднего хода, ранее расположенные по бокам заднего бампера, теперь перенесены выше и стали тоньше и длиннее. На их месте добавлены новые детали. Жаль, что исчезли насадки выхлопных труб (для 2.2-литрового дизеля), но я надеюсь, что в бензиновой турбо-версии, которая выйдет во второй половине года, появятся красивые выхлопные трубы.
Интересно, что несмотря на то, что это фейслифтинг, новый Santa Fe получил новую платформу следующего поколения, что увеличило его длину на 15 мм по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, увеличилось пространство для ног на втором ряду, а объем багажника вырос примерно на 10 литров.