В России официально представили модель Maserati GranTurismo, которую многие считают самой красивой, а также её электрическую версию GranCabrio под названием "Folgore".

​

Итальянский роскошный спортивный автомобиль сохранил характерный дизайн Maserati, при этом адаптировавшись к эпохе электрификации. Электрические версии GranTurismo и GranCabrio Folgore обладают впечатляющей производительностью: разгон до 100 км/ч за 2.7 секунды и три электрических мотора с совокупной мощностью 778 лошадиных сил.

​

​

​

Используя только задний привод, автомобиль может развивать до 400 лошадиных сил. В зависимости от условий вождения, он автоматически регулирует клиренс и минимизирует аэродинамическое сопротивление, что добавляет легкости в управлении и делает поездку более увлекательной.

​

​

​

Также Maserati предлагает виртуальную звуковую систему, имитирующую звук восьмицилиндрового двигателя, что помогает компенсировать тишину электромобиля. Запас хода на одном заряде составляет 341 км (в случае GranCabrio – 321 км).

​

​

​

Как известно, GranTurismo – это двухдверное купе, а GranCabrio – это кабриолет. Электромобиль "Folgore" в переводе с итальянского означает "молния". Внешне он практически не отличается от моделей с ДВС, однако Folgore оснащен специальным спойлером и передним диффузором, что улучшает аэродинамику на 7% по сравнению с моделями с двигателем внутреннего сгорания, тем самым увеличивая запас хода.

​

​

​

​

Производительность Folgore в 778 лошадиных сил значительно превышает 550 лошадиных сил у GranTurismo Trofeo и 490 лошадиных сил у GranTurismo Modena, что делает её самой мощной моделью Maserati на сегодняшний день.

​

​

​

Разнообразные режимы вождения, адаптированные под различные дорожные условия, также впечатляют. От режима Comfort до GT, Sport, Corsa и специального Max Range для Folgore...

​

​

​

Несмотря на то, что это электромобиль, его внешний вид практически не отличается от традиционных моделей с ДВС. Он сохранил свою характерную элегантную линию кузова, большие размеры и вертикальные фары, а также отсутствие резких линий на капоте и крыльях, что делает его по-прежнему узнаваемым.

​

​

​

Передняя решетка немного уменьшилась, но, возможно, именно это придает ей более классический вид, который хорошо сочетается с современным электромобилем.

​

​

​

Используемые в интерьере материалы также впечатляют. Maserati активно применяет экологически чистые переработанные материалы и разработала новый материал "Econyl", который применили для обивки сидений, потолка и стоек. Высокочастотная печать на коже позволяет создать утонченный и элегантный узор.

​

​

​

Следует отметить, что электрические моторы, примененные в Folgore, GranTurismo и GranCabrio, разработаны на основе технологий, использованных в гонках "Формула E". Хотя производительность и безопасность батарей имеют значение, Maserati, как представитель спортивных автомобилей, уделила особое внимание тому, как мотор передает мощность.

​

​

​