Многие испытывают ностальгию по поводу снятого с производства компактного автомобиля Chevrolet Spark. Этот автомобиль, обладая компактными габаритами и характерной для Chevrolet легкостью управления, до сих пор пользуется большой популярностью на рынке подержанных автомобилей благодаря своей экономичности и удовольствию от вождения.
Сегодня мы представляем "Trailblazer". Хотя это не компактный автомобиль, он может стать отличной альтернативой, компенсируя ностальгию по Spark.
Недавно был представлен Trailblazer 2026 года, который теперь оснащен высококачественной информационно-развлекательной системой, ранее доступной только в премиум комплектациях. Также доступны такие удобные опции, как панорамный люк, проекция логотипа Chevrolet на двери и бесконтактный подъемник багажника с системой Hands-Free. При этом цена осталась на прежнем уровне.
Открытые цены составляют 27,570,000 вон (примерно 20,650 долларов США) с учетом налога на продажу 3,5%. RS-тримм стоит 30,520,000 вон (примерно 23,030 долларов США), а ограниченная модель Active стоит 32,500,000 вон (примерно 24,360 долларов США). Особенно стоит отметить, что Active AWD-тримм, несмотря на небольшие размеры SUV, оснащен переключаемой системой AWD, позволяющей легко менять режимы привода, что делает его одним из лучших в своем классе по внедорожным характеристикам.
Лично я считаю, что опция AWD в Trailblazer не так необходима. Я бы выбрал Active-тримм, который стоит чуть более 30,000,000 вон (примерно 22,620 долларов США), или базовую Premier комплектацию за 27,570,000 вон (примерно 20,650 долларов США) как более разумный выбор.
Независимо от выбранного тримма, базовые опции практически не отличаются, так что не будет недостатка в функционале. Несмотря на свои размеры, автомобиль ведет себя так, как будто под капотом установлен мотор мощностью 2.0 Turbo, и я не испытывал недостатка в мощности.
При тест-драйве я заметил, что реакция на акселератор очень быстрая, и в диапазоне высоких скоростей свыше 100 км/ч ощущается отличная динамика. По ощущениям, мощность автомобиля может достигать 200 л.с. Конечно, при превышении этого порога ощущается некоторая тяжесть, но...
В повседневной городской езде Trailblazer не испытывает недостатка в мощности. Средний расход топлива составляет около 11 км/л.
Если вы решите использовать экономичный стиль вождения, то можно добиться расхода более 15 км/л. Однако, учитывая, что я тестировал автомобиль в различных условиях, мой средний расход составил 11.7 км/л.
Trailblazer даже демонстрирует лучшие показатели по расходу топлива по сравнению с компактным Spark. Дизайн в уникальных цветах с двухцветной крышей (синий и белый) может привлечь внимание молодых женщин в возрасте 20-30 лет.
В 2026 году Trailblazer вернется к двухцветной расцветке "пистачо-каки" и добавит новый цвет "мокка-бежевая", расширяя выбор для покупателей. Цветовая тенденция, предложенная Pantone в этом году, называется "мокка-мусс", что соответствует текущим трендам.
На самом деле, Trailblazer стал популярной моделью на североамериканском рынке, где предпочитают полноразмерные SUV и пикапы, с более чем 570,000 проданных экземпляров.
Однако есть и некоторые недостатки: интерьер, в отличие от яркого дизайна и цветовой гаммы, выглядит несколько устаревшим. Возможно, это связано с тем, что новые автомобили, такие как электрические Tesla, стремительно переходят к минималистичному и чистому интерьеру.
Одно можно сказать точно: кузов Chevrolet по-прежнему отличается прочной подвеской, а реакция на рулевое управление остается на высоком уровне.
