2016 года Hyundai Avante AD с обычной и спортивной комплектацией (источник = Hyundai)
Спортивный дизайн и цена чуть выше 20,000,000 вон (примерно 15,000 USD) привлекли внимание молодежи к Hyundai Avante.
В 2016 году добавили модель 'Avante AD Sport' с 1.6-литровым турбодвигателем для тех, кто стремится к более спортивной езде. Она имела разумную цену по сравнению с обычной версией и предлагала выбор 6-ступенчатой механической трансмиссии, что еще больше увеличило ее популярность.
На текущий момент, даже с выходом новой модели, многие покупатели используют возможность приобрести ее по низкой цене на вторичном рынке. Судя по объемам продаж, автомобиль оказался весьма успешным.
2018 года Hyundai Avante AD с обновленным дизайном (источник = Hyundai)
Сохранение неизменным любого автомобиля может показаться упрямством.
Производители автомобилей постоянно стараются добавлять новые функции и улучшать существующие модели.
Hyundai Avante AD также прошел обновление спустя почти два года. Конечно, это привело к изменениям в дизайне, и он стал первым в своем классе, получившим функцию 'помощи при выходе из автомобиля', а также системы помощи при парковке спереди и сзади и предупреждения водителя о внимании.
Однако, дизайн Avante может оказаться самым большим 'провалом' в его истории. Некоторые пользователи сети даже сравнили его с персонажем Покемонов 'Чирикон', что вызвало множество негативных отзывов.
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = Autoblog)
Возможно, именно поэтому мы смогли увидеть тестовые модели нового Avante через различные автомобильные СМИ раньше, чем ожидалось.
Новый Avante разрабатывается под проектным названием CN7. Дизайн все еще скрыт под камуфляжем, и есть много неопубликованной информации, но
Поскольку выпуск намечен на март, уже есть немало утечек информации. ^^;
Поэтому в этом посте я хочу представить утечку информации о Avante (CN7).
Дизайн (Design)
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = indianautosblog.com)
Большинство покупателей автомобилей в сегменте компактных моделей — это молодые люди в возрасте от 20 до 30 лет.
Поэтому элементы дизайна являются очень важными. Особенно, учитывая, что дизайн KIA K3, который является наиболее близким конкурентом, оказался очень удачным. Avante (CN7) также должен стать привлекательным для молодежи.
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = Motoline)
На верхних комплектациях ожидают, что в фарах будут использоваться те же светодиоды, что и у предыдущей версии Avante AD F/L.
Особенно, на левой фотографии видно, как расположены три светодиода, а на правой фотографии можно предположить, что над ними находятся дневные ходовые огни (DRL).
Хотя точные детали скрыты под камуфляжем, ожидается, что в результате полного обновления фары получат более агрессивный дизайн. ^^
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (слева) / концепт-кар Hyundai Le Fil Rouge (справа) (источник = Motoline)
На передней части Avante (CN7) можно заметить уникальную форму решетки, которая занимает наиболее широкую область и выделяется даже сквозь камуфляж.
Ожидается, что некоторые будущие автомобили Hyundai также получат дизайн решетки в стиле концепта 'Le Fil Rouge'. На тестируемом Avante (CN7) уже подтверждено наличие такой формы решетки.
Кроме того, ожидается, что указатели поворота, расположенные в нижней части бампера, будут убраны, а вместо них появится воздухозаборник.
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = Motor1)
Если посмотреть на боковые фотографии тестируемого автомобиля, можно заметить, что он выглядит длиннее, чем предыдущий Avante AD.
Конечно, следует учитывать, что это не фотографии с бокового ракурса, но благодаря применению платформы третьего поколения длина автомобиля увеличилась на 55 мм, ширина на 25 мм, а колесная база на 20 мм,
высота уменьшилась примерно на 25 мм. На фотографиях видно, что расстояние от капота до переднего бампера и от заднего колеса до заднего бампера стало особенно длинным по сравнению с предыдущим поколением.
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = Motor1)
На данный момент мы видим разнообразие типов колес на тестовых автомобилях.
Как обычно, ожидается небольшая разница в зависимости от комплектации и спецификаций двигателя. На втором и третьем фото видно, что дизайн колес очень похож на колеса нового Grandeur IG F/L. С размером шины 225/45 R17, можно предположить, что это колеса более высокого класса, но на крыле мы видим боковой указатель.
Кроме того, несмотря на то, что большинство недавно выпущенных автомобилей используют шины Michelin, на этом автомобиле установлены шины Kumho.
Возможно, их установили для различных тестов, но пока это не подтверждено. ^^;;
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = Motor1)
Уникальный дизайн C-стойки также привлекает внимание. Неизвестно, как он изменится на серийной модели, но
Все стойки от A до C имеют глянцевую отделку, но без хромированной молдинга, выполнены в матовом черном цвете. Конечно, до этого на стойках Avante не было глянцевой отделки.
Но если бы хотя бы часть была отделана глянцем, это выглядело бы гораздо более стильно, так что это немного разочаровывает.
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = Motor1)
Новый Avante CN7 имеет дизайн заднего стекла, который почти прямой от верхней части багажника.
Как и у недавно выпущенного KIA K5 (DL3), он придает ощущение фастбэка. ^^
На левой фотографии показан задний фонарь тестируемого Avante (CN7) во включенном состоянии. Он странно напоминает форму заднего фонаря Sonata New Rise, который Hyundai продавал много лет назад.
И если внимательно посмотреть на фотографию, можно заметить, что оба задних фонаря соединены тонкой линией.
Как и у недавно выпущенных автомобилей KIA K5 и K7, при включении габаритных или ближних огней, возможно, они будут светиться как светодиодная полоса. ^^;
Изображения концепта Hyundai Avante (CN7) (источник = YouTube 'Атча')
На изображениях выше представлены концепты Avante (CN7) от YouTuber 'Атча'. Здесь мы видим колеса, решетку и фары.
Сравнив с ранее утеченными дизайнами, можно заметить, что они очень схожи. ^^
Также он нарисовал концепт Sorento (MQ4), который очень похож на реальные автомобили, что удивило многих. Скорее всего, новая модель будет похожа на концепт. Лично мне это кажется неплохим дизайном. По сравнению с предыдущим обновлением Avante AD, он выглядит значительно лучше.
Для молодежной аудитории в возрасте от 20 до 30 лет этот дизайн кажется очень спортивным. ^^
Унаследование удобств от Sonata (DN8)
Новый Avante (CN7) унаследует удобства от недавно выпущенного Sonata (DN8). Ожидается, что он получит 10.25-дюймовую цифровую панель, которая используется в новых моделях Hyundai и Kia, причем в верхней комплектации будет возможность выбора между двумя панелями.
Центральный монитор также будет иметь размер 10.25 дюйма, а также добавят функции обмена автомобилями через NFC и встроенную камеру.
Таким образом, разнообразные функции, которые обычно встречаются в среднеразмерных автомобилях, теперь появятся и в компактных моделях. ^^
Hyundai Avante (CN7) в камуфляже (источник = i30 Members)
С переходом к седьмому поколению Avante, предыдущая версия Avante Sport будет заменена на N-Line. Это решение, вероятно, направлено на активизацию названия высокопроизводительного бренда N от Hyundai.
В отличие от обычной версии, N-Line будет оснащен 18-дюймовыми колесами с шинами размером 235/40R18, задним спойлером, двойными выхлопами и акцентами с буквой N на передних крыльях и сиденьях. Ожидается, что двигатель будет не 2.0T, а 1.6T с трансмиссией DCT или 8-ступенчатой автоматической коробкой и 6-ступенчатой механической коробкой.
Члены i30, которые видели тестовые автомобили Avante (CN7) N-Line, утверждают, что звук выхлопа очень похож на звук i30 N-Line. ^^
В последнее время наблюдается увеличение количества гибридных версий автомобилей в различных классах, от компактных до SUV. ^^ Конечно, с точки зрения экологии они менее нагружают окружающую среду по сравнению с бензиновыми и дизельными автомобилями, но надеюсь, что они будут свободны от проблем с надежностью и дефектами.
