Ожидается, что через три года будет выпущен фейслифтинг GL3 для среднеразмерного седана Kia K8. Недавно были замечены тестовые автомобили K8 с камуфляжем. Благодаря значительному открытию кузова, можно предсказать силуэт переднего и заднего камуфляжа.

Ожидается, что с этим фейслифтингом K8 Kia начнет полноценную конкуренцию с Hyundai Grandeur 2025 года. Grandeur, выпущенный в прошлом году с полным обновлением, пользовался высокой популярностью и даже занял первое место по продажам в Корее. Kia стремится восстановить определенную долю рынка с помощью нового K8.

K8, впервые выпущенный в 2021 году, даже превзошел Grandeur, лидера среди флагманских седанов. Благодаря более молодому имиджу, чем у Grandeur, K8 добился определенного успеха на рынке среднеразмерных седанов. В течение двух лет он опережал Grandeur по объемам продаж, но недавно продажи восстановились, и в прошлом месяце было продано около 1800 единиц.

Особенность нового K8 заключается в сочетании последнего семейного дизайна с солидностью среднеразмерного седана. Похоже, что позиция автомобиля спроектирована выше, чем у предыдущей модели, отходя от прежнего стремительного и низкого дизайна. Применение горизонтальных дневных ходовых огней, как у Grandeur, подчеркивает более крупный кузов по сравнению с K5 или Sonata.

Боковая линия получила высокую оценку за сохранение изысканного стиля, соединяя капот, крышу и линию багажника. Поднятая линия окон, похоже, сохраняет характерный молодежный стиль K8. Небольшое заднее боковое стекло на C-стойке, кажется, продолжает идентичность K8.

Колеса и шины представлены 19-дюймовыми алмазными дисками с 6 спицами, с новым геометрическим дизайном. Спицы объединены попарно в асимметричном дизайне, а в центре ступицы колеса расположен логотип KIA. Линия крыши, идущая от крыши до заднего стекла, подчеркивает элегантность, а черная крыша продолжается до заднего стекла.

В отличие от изменений во внешнем дизайне, похоже, что в силовых агрегатах K8 фейслифтинг не принесет изменений. Ожидается сохранение 2,5- и 3,5-литровых бензиновых двигателей, а также 1,6-литрового турбированного гибрида K8. Хотя была возможность применения 2,5-литрового турбированного гибрида, вероятно, будет выпущен 1,6-литровый турбированный гибрид K8. Кроме того, ожидается версия с 3,5-литровым двигателем на LPG. Известно, что 2,5-литровый турбированный гибрид впервые будет применен в полностью обновленном Hyundai Palisade, который выйдет в начале следующего года.

Ожидается, что интерьер нового K8 будет следовать дизайну текущего Sorento или недавно выпущенного фейслифтинга EV6. Предполагается установка изогнутого двойного дисплея. Ожидается новый дизайн рулевого колеса, цифровое зеркало заднего вида и применение новейшей информационно-развлекательной системы ccNC. Фейслифтинг Kia K8 планируется к выпуску уже в августе 2024 года.

​