Источник: Kia
Kia представила новый компактный электрический SUV EV3. Это третий электромобиль компании, построенный на специализированной платформе E-GMP после EV6 и EV9, и он позиционируется как доступная модель.
Источник: carwow
EV3 выпускается в двух комплектациях: Long Range с аккумулятором NCM емкостью 81,4 кВтч и Standard с аккумулятором 58,3 кВтч. Модель Long Range с 17-дюймовыми колесами может проехать до 501 км на одном заряде.
Источник: carwow
Несмотря на схожую емкость аккумулятора с EV6 Long Range, EV3 имеет больший запас хода благодаря меньшему размеру кузова. По европейскому стандарту WLTP запас хода превышает 600 км. Для улучшения аэродинамики применили инновационный дизайн. Впервые для автомобилей Hyundai использовали открывающиеся и закрывающиеся воздушные заслонки для улучшения охлаждения, боковые пороги с подкрылками и передние и задние подкрылки с 3D-изгибами.
Источник: carwow
При быстрой зарядке с использованием 350 кВт зарядного устройства, зарядка от 10% до 80% занимает около 31 минуты. Передний электродвигатель обеспечивает максимальную мощность 150 кВт и максимальный крутящий момент 283 Нм.
Источник: Kia
В автомобиле применены амортизаторы с частотной адаптацией, а в передней подвеске использованы гидравлические втулки для поглощения ударов и снижения вибрации. На приборной панели и днище автомобиля применены звукопоглощающие материалы, а также двойное звукоизоляционное стекло.
Источник: Kia
Впервые в электромобилях Hyundai применена функция i-Pedal, которую можно активировать на всех уровнях рекуперативного торможения. Водитель может настроить чувствительность торможения под себя, что повышает энергоэффективность. Также доступна функция V2L. Внедрена технология генеративного ИИ - Kia AI Assistant, которая поддерживает различные поисковые запросы на естественном языке и двустороннее общение с водителем.
Источник: Kia
Помимо функции OTA, доступны Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность использования OTT-сервисов, таких как YouTube, при наличии подписки. Применено определение захвата рулевого колеса, а также различные функции безопасности и комфорта, включая систему предотвращения фронтальных и боковых столкновений. Экстерьер подчеркивает динамичность и практичность. Передний капот и бампер имеют объемный дизайн, а боковой профиль понижается к задней части. Интерьер оснащен 12,3-дюймовой приборной панелью, 5-дюймовым дисплеем климат-контроля, 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системой и 12-дюймовым проекционным дисплеем на лобовом стекле.
Источник: Kia
Объем багажника составляет 460 литров, а фронтального багажника - 25 литров. Установлен выдвижной консольный столик, раздвигающийся на 120 мм. Сиденья первого и второго ряда можно откинуть назад. В интерьере широко использованы переработанные материалы. Доступны семь цветов экстерьера, включая три новых зеленых оттенка, и три цвета интерьера. Планируется также выпуск версии GT Line.
Источник: Kia
Kia прогнозирует, что цена в Корее с учетом субсидий составит около 35-40 тысяч долларов США. На международном рынке ожидается цена от 35 000 до 50 000 долларов США. Прием заказов начнется в следующем месяце, а поставки клиентам ожидаются в июле после завершения государственной сертификации. Глобальный запуск запланирован на четвертый квартал этого года в Европе и на 2025 год в США.
Источник: Kia
Хотя EV3 находится в том же сегменте, что и электрический Niro, Kia заявляет, что не планирует прекращать производство Niro EV. Целевые показатели продаж составляют 25-30 тысяч единиц в Корее и около 200 тысяч единиц на международных рынках. Kia планирует представить EV4 и EV5 после EV3 в соответствии с ранее объявленными планами.
Источник: Kia