Новый Mercedes-Benz G-Class вернулся с частичным обновлением. Фейслифтинг G-класса сохранил культовый внешний вид и уникальные внедорожные характеристики, добавив 48-вольтовую мягкую гибридную систему и различные удобные функции. В этом частичном обновлении представлен разнообразный ассортимент силовых агрегатов, который является особенностью линейки G-класса. Первыми были представлены модели G500, G450d и AMG G63.

Изменения включают радиаторную решетку, передний и задний бамперы, а также расположение задней камеры. Количество горизонтальных ламелей в радиаторной решетке увеличилось с трех до четырех. На переднем бампере изменились детали квадратного украшения с закругленными углами. Заднюю камеру разместили в центре верхней части номерного знака, также установили форсунку омывателя для защиты от загрязнений.

Двигатель внутреннего сгорания также демонстрирует черты электромобиля. Наиболее заметны новая облицовка передней стойки, спойлер на крыше и новая изоляция. Дополнительно автомобиль оснащен 18-дюймовыми легкосплавными колесами с пятью сдвоенными спицами и светодиодными фарами высокой производительности в стандартной комплектации. В качестве опции добавлен синий металлик для внешней окраски, а также доступны дизайны колес от 18 до 20 дюймов.

Доступны три варианта внешнего оформления: Professional Line с внедорожными характеристиками, роскошная Exclusive Line и спортивная AMG Line. Опционально доступен пакет Night с элементами черного цвета.

Интерьер оснащен вентиляционными отверстиями, дизайн которых основан на круглых фарах G-класса. Они имеют особенность встроенного освещения и многофункциональное рулевое колесо с функцией сенсорного управления.

Доступна навигация MBUX с дополненной реальностью и голосовой помощник с функцией диалога и обучения. Для G-класса добавлено около 20 специальных голосовых команд. Опционально доступен 11,6-дюймовый сенсорный дисплей, облегчающий доступ к важной информации.

Базовая линейка силовых агрегатов включает два типа: бензиновый и дизельный. Mercedes G500 оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом. Он развивает максимальную мощность 449 л.с. и максимальный крутящий момент 57,1 кг·м.

G450d оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем, развивающим максимальную мощность 367 л.с. и максимальный крутящий момент 76,5 кг·м. Оба двигателя оснащены 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Интегрированный стартер-генератор обеспечивает дополнительную мощность 20 л.с. и дополнительный крутящий момент 20,4 кг·м. Коробка передач - 9-ступенчатая автоматическая.

G-Class славится своими внедорожными характеристиками. Дорожный просвет между осью и поверхностью составляет 241 мм, а автомобиль способен преодолевать водные преграды или грязь глубиной до 700 мм. Он может стабильно двигаться по боковому склону с углом до 35 градусов. Применены многочисленные технологии, включая понижающую передачу для бездорожья, три дифференциальных замка, позволяющие сохранять сцепление даже на одном из четырех колес, независимую подвеску на двойных поперечных рычагах и высокопрочную заднюю ось. Адаптивная система демпфирования, ранее доступная как опция, теперь входит в стандартную комплектацию.

Режим Trail обеспечивает оптимальную управляемость на мягких грунтовых и грунтовых дорогах. В режиме Rock подвеска и рулевое управление настроены жестко для движения по твердой и каменистой местности. Режим Sand специально разработан для движения по песку, позволяя более маневренно управлять автомобилем.

Новый блок управления и новая внедорожная приборная панель предоставляют обзор данных, подходящих для внедорожного вождения, и функции поддержки внедорожного вождения. Внедорожная приборная панель отображает состояние блокировки дифференциала, горизонт, положение, компас, высоту, угол поворота передних колес, крутящий момент и мощность, давление в шинах и температуру.

Прозрачный капот, работающий в сочетании с камерами, будет предоставлять полный обзор на центральном дисплее, включая виртуальный вид невидимой нижней части передней части автомобиля. Он также показывает положение и состояние передних колес и рулевого управления. Используя прозрачный капот, водитель может быстрее распознавать препятствия при движении по крутой местности.

К существующим системам помощи водителю добавлены новые функции: помощь в рулевом управлении, активная помощь при экстренном торможении и регулировка скорости на основе маршрута. В качестве опций доступны активный ассистент поддержания дистанции Distronic и ассистент контроля слепых зон. Mercedes заявляет, что новый G-Class оснащен электрифицированной силовой установкой, современной информационно-развлекательной системой MBUX, улучшенным комфортом и расширенными внедорожными возможностями.