Kia продолжает показывать хорошие результаты в сегменте экологически чистых автомобилей. За год компания продала около 470 000 легковых автомобилей, второй год подряд занимая первое место по продажам среди брендов. Особенно сильны позиции Kia в гибридных моделях, где было продано около 159 000 автомобилей. В прошлом году Kia продала около 49 000 Sorento Hybrid, 26 000 Kia K8 Hybrid, 21 000 Sportage Hybrid и 20 000 Niro.

Kia стремится сохранить лидерство по продажам на внутреннем рынке третий год подряд, выпустив в этом году новые экологически чистые автомобили. В планах компании добавить гибридную модель через фейслифтинг Carnival.

Carnival, флагманская модель Kia, привлекает внимание возможностью выпуска гибридной версии. Кроме того, ожидается выпуск EV9 в апреле, а также компактного электромобиля Ray EV.

Ray EV возрождается после 5-летнего перерыва как компактный электромобиль, нацеленный на захват рынка. Предыдущая версия Ray EV, выпущенная в 2012 году, имела запас хода всего 91 км и была продана в количестве около 2000 единиц перед снятием с производства. Ожидается, что новый Ray EV будет иметь запас хода от 200 до 300 км.

В прошлом году с января по октябрь в Европе в сегменте A компактный электромобиль Fiat 500e продался в количестве около 52 000 единиц. Это третье место на европейском рынке после Tesla Model Y и Model 3.

Kia подтвердила сроки производства EV9 для разных регионов. Запуск в Корее запланирован на апрель, а в Северной Америке - на сентябрь. Согласно местным сообщениям, после запуска в Корее в апреле, ожидается выход на европейский рынок в июле, а затем на североамериканский в сентябре.

EV9 - это полноразмерный электрический SUV, основанный на платформе E-GMP для электромобилей. Внешний и внутренний дизайн концепт-кара EV9 был представлен на AutoMobility LA в 2021 году. В настоящее время завершена стадия тестового производства, и идет подготовка к массовому производству. Тестовое производство планировалось с 19 января до начала февраля, с выпуском 25 автомобилей в 5 партиях.

Появился график производства, и сообщается, что поворотные кресла-лаунжи будут одним из вариантов сидений. Конкретные детали производства включают региональные модели, типы силовых агрегатов (2WD, 4WD), вместимость (6 или 7 мест), типы сидений (релаксационные, базовые, поворотные), наличие люка и другие опции.

EV9 планируется оснастить системой Highway Driving Pilot (HDP). HDP - это передовая технология, позволяющая автономное вождение на скорости до 60 км/ч на автомагистралях и автобанах без участия водителя.

На корейском рынке Genesis G90, как ожидается, получит систему автономного вождения 3-го уровня. В системе HDP водитель может вмешаться в управление в случае чрезвычайной ситуации во время автономного вождения. На североамериканском рынке EV9 рассматривается как электрический аналог Telluride. За рубежом цены, как сообщается, будут начинаться от 50 000 долларов (около 3 093 000 рублей). Ожидается, что EV9 будет конкурентоспособным по цене по сравнению с другими трехрядными электрическими SUV, включая Tesla Model Y.

​

Ожидаемый запас хода по стандарту EPA составляет 483 км, хотя на прошлогоднем Дне инвестора CEO заявил о возможности пробега 540 км на одном заряде. Поддерживается зарядка мощностью 350 кВт, при которой зарядка с 10% до 80% займет около 20-30 минут. Судя по имеющимся шпионским фотографиям, дизайн серийной модели не сильно отличается от концепт-кара.

Концепт EV9 имеет длину 4930 мм, ширину 2055 мм, высоту 1790 мм и колесную базу 3100 мм. Хотя общая длина меньше, чем у Telluride, благодаря большей колесной базе внутреннее пространство EV9 должно быть просторнее.

​