Компания Hyundai полностью представила Ioniq 5 на мировом премьерном показе и сообщила подробности через пресс-релиз. Предзаказ на длиннобазную версию Ioniq 5 начнется с 25 числа, и были объявлены цены на две комплектации.

Цена длиннобазной эксклюзивной версии Ioniq 5 составляет чуть более 50 миллионов вон, а цена длиннобазной версии Prestige объявлена на уровне середины 50 миллионов вон. Это цена без учета налоговых льгот для электромобилей и составляет 3,5% от индивидуального потребительского налога. Даты начала предзаказа и окончательные цены на стандартную модель будут объявлены позже. Особенно Hyundai ожидает, что с учетом налоговой льготы в 3 миллиона вон и 100% субсидии на электромобили в 2021 году в размере 12 миллионов вон (в Сеуле) цена может составить чуть менее 30 миллионов вон.

​

В рамках предзаказа 500 счастливчиков смогут бесплатно получить установку внутреннего V2L. Внешние и внутренние цвета также имеют значение: доступно 9 различных цветов кузова для Ioniq 5. К ним относятся: Atlas White, Gravity Gold Matte, Lucid Blue Pearl, Mystic Olive Green Pearl, Digital Teal Green Pearl, Phantom Black Pearl, Cyber Gray Metallic, Calletic Gray Metallic и Shooting Star Gray Matte. Внутренние цвета представлены в четырех вариантах: Dark Pebble Gray Two-tone, Terra Brown/Mud Gray Two-tone, Obsidian Black Mono Tone и Dark Teal Green Two-tone. Используя экологичные материалы, цвета также напоминают о природе.

Компания Hyundai описывает особенности Ioniq 5 как стильный набор, позволяющий адаптировать автомобиль под стиль жизни пользователя, включая индивидуальные детали интерьера, оборудование и контент. Это стало возможным благодаря внедрению платформы E-GMP, специально разработанной для электромобилей. Ioniq 5 предлагает множество преимуществ, включая футуристичный и уникальный дизайн, просторный интерьер и экологичность.

В Ioniq 5 установлен активный воздушный клапан (Active Air Flap), который снижает аэродинамическое сопротивление во время движения, что помогает увеличить запас хода и создает динамичное ощущение. Колесная база составляет 3000 мм, что является самым длинным в своем классе, и установлены 20-дюймовые колеса. Данная колесная база является характерной чертой E-GMP и способствует созданию интерьера, подчеркивающего концепцию «living life».

​

Для внутреннего рынка предусмотрена цифровая боковая зеркальная система, которая взаимодействует с камерой и монитором, а также автоматические выдвижные дверные ручки, которые появляются при приближении ключа. Цифровые боковые зеркала значительно уменьшают мертвые зоны.

Полный люк может быть оснащен электроблажной системой с фиксированным стеклом в зависимости от выбора. Особенно, с применением солнечного люка, запас хода для заднеприводной версии с 19-дюймовыми шинами может увеличиться до 1500 км в год.

Инновационное внутреннее пространство Ioniq 5 оснащено плоским полом, а универсальный центральный консоль предлагает беспроводную зарядку для смартфонов мощностью 15 Вт и обеспечивает удобное место для хранения. Возможность перемещения на 140 мм назад позволяет пассажирам второго ряда также пользоваться этим пространством. В передних сиденьях установлены комфортные сиденья с подставками для ног, что позволяет максимально использовать пространство для отдыха. Вместимость багажника увеличивается не только за счет переднего багажника, но и благодаря возможности максимально сложить задние сиденья, что позволяет без труда заниматься активным отдыхом, например, кемпингом.

В случае с Ioniq 5, батарея отличается в зависимости от модели: длиннобазная версия имеет емкость 72,6 кВтч, а стандартная — 58 кВтч. У длиннобазной модели с задним приводом запас хода на одной зарядке составляет 410–430 км по результатам тестов, проведенных исследовательским центром Hyundai с использованием отечественного сертификационного метода. При использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт, 80% заряда можно получить за 18 минут, а 5 минут зарядки обеспечивают запас хода в 100 км. Эти данные соответствуют стандартам WLTP в Европе.

​

Максимальная мощность и крутящий момент стандартного заднего мотора составляют 160 кВт и 350 Нм, а при использовании полного привода максимальная мощность достигает 225 кВт, а максимальный крутящий момент — 650 Нм.

Это данные, полученные в исследовательском центре Hyundai.

Кроме того, разгон до 100 км/ч у длиннобазной модели с полным приводом составляет около 5,2 секунды. Также применена система Disconnector Actuator, позволяющая свободно переключаться между 2WD и 4WD, обеспечивая эффективное вождение.

Система зарядки Ioniq 5, как известно, основана на многопрофильной системе зарядки 400В/800В. Внешне предусмотрена система V2L, позволяющая подавать 220V, с потребляемой мощностью 3,6 кВт. Это может быть полезно для активного отдыха или кемпинга в удаленных местах.

​

Информационно-развлекательная система также была инновационно спроектирована, обеспечивая оптимальные условия благодаря современным технологиям климат-контроля. С помощью мобильного приложения можно открывать и запускать автомобиль, а встроенная камера позволяет записывать видео с передней и задней камер. Эти записи можно просматривать как в информационно-развлекательной системе, так и на смартфоне. Если на заднем сиденье находятся пассажиры, система может отправлять уведомления через кластер или текстовые сообщения.

​

Качество воздуха в салоне также является важным аспектом, так как система отображает уровень качества воздуха и пыли в четырех цветах. GUI с бумажной темой предоставляет информацию о зарядных станциях и запасе хода на экране навигации, а также состояние зарядки батареи. Кроме того, система поддерживает голосовое управление, простые платежи внутри автомобиля и режим valet, а также обновления по воздуху (OTA).

​