По мере взросления детей отцы часто выбирают семейный автомобиль в качестве второго или третьего транспортного средства. В таких случаях они часто останавливаются на среднеразмерных внедорожниках, и выбор обычно сводится к Santa Fe или Sorento. Эти два автомобиля считаются одними из самых совершенных в сегменте среднеразмерных внедорожников. С недавним выпуском обновленных моделей конкуренция на рынке, похоже, становится еще более жесткой.

Полностью обновленный Santa Fe пятого поколения, представленный в прошлом году, получил радикально новый дизайн по сравнению с предыдущим поколением. Благодаря этому он получил множество прозвищ, таких как "Солтафе", "Галлопер 21 века" и "Корейский Defender". Передняя часть автомобиля, с фирменными H-образными фарами Hyundai и нижним бампером, вызывает противоречивые мнения.

Боковая часть автомобиля отличается хорошей обзорностью салона, а длинный задний свес подчеркивает характерную для внедорожников заднюю часть. Квадратная форма кузова напоминает Galloper. Черная отделка крыльев добавляет дизайну изюминку. Задние фонари расположены в нижней части, а указатели поворота - на бампере.

Интерьер создает ощущение футуристического эмоционального дизайна, как у седана. 12,3-дюймовая приборная панель и информационно-развлекательный дисплей объединены в панорамный изогнутый дисплей.

Автомобиль оснащен электронным переключателем передач на рулевой колонке и 6,6-дюймовым сенсорным дисплеем управления климат-контролем. Особенностью центральной консоли является двойное беспроводное зарядное устройство. В целом, автомобиль также отличается хорошей вместительностью.

Обновленный Sorento отличается очень высоким уровнем дизайна в целом. Он создает впечатление прочности и изысканности. Передняя часть оснащена вертикальными фарами и фирменными дневными ходовыми огнями Star Map. Радиаторная решетка с черной отделкой придает автомобилю спортивный вид.

Боковая часть не претерпела значительных изменений, учитывая, что это фейслифтинг, но по сравнению с Santa Fe выглядит более изысканно. Крылья, боковые юбки, боковые накладки и задний бампер выполнены в матовом черном цвете. Задняя часть с вертикальными задними фонарями, продолжающимися с боковой части, обеспечивает лучшую видимость по сравнению с Santa Fe, у которого фонари расположены ниже.

Интерьер отличается горизонтальным дизайном, создающим ощущение простора. 12,3-дюймовая приборная панель и навигационная система объединены в панорамный дисплей с новой информационно-развлекательной системой Kia ccNC. Автомобиль оснащен двухцветным рулевым колесом, полностью сенсорной системой климат-контроля и поворотным переключателем передач.

Полностью обновленный Santa Fe и обновленный Sorento построены на платформе N3, представленной в 2019 году. Низкая посадка позволяет легко садиться и выходить из автомобиля без боковых подножек, а также обеспечивает хорошие показатели безопасности при столкновениях. Благодаря использованию одной и той же платформы, силовые агрегаты у обоих автомобилей идентичны. Бензиновые модели оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем и 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT. Максимальная мощность составляет 281 л.с., а максимальный крутящий момент - 43 кгс·м.

Гибридные версии Santa Fe и Sorento оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность двигателя составляет 180 л.с., а максимальный крутящий момент - 27 кгс·м.

Максимальная мощность электродвигателя составляет 65 л.с., а максимальный крутящий момент - 26,9 кгс·м. Официальный расход топлива гибридных версий Santa Fe и Sorento практически одинаков и составляет 15,5-15,7 км/л. Дизельная версия доступна только для Sorento.

Что касается вместительности, то полностью обновленный Santa Fe с его более квадратным дизайном немного превосходит Sorento. Объем багажника составляет 725 литров, что позволяет разместить 4 сумки для гольфа и 4 дорожные сумки. У обновленного Sorento объем багажника составляет 705 литров.

Обновленный Sorento в стандартной комплектации оснащен электрорегулировкой передних сидений и системой беспроводной зарядки смартфонов. У полностью обновленного Santa Fe электрорегулировка сиденья пассажира входит в стандартную комплектацию, а беспроводное зарядное устройство доступно в качестве опции. Кроме того, Santa Fe в стандартной комплектации оснащен электрическими стеклоподъемниками с защитой от защемления на всех дверях, электроприводом багажника, системой HDA2 и системой аутентификации по отпечатку пальца в салоне. У Sorento система аутентификации по отпечатку пальца отсутствует, а остальные функции доступны в качестве опций.