По сообщениям, Hyundai Motor почти завершила разработку заднеприводной гибридной системы и переходит к этапу коммерциализации. У Genesis ранее не было гибридных моделей, но из-за замедления рынка электромобилей ожидается внедрение заднеприводной гибридной системы.

Сообщается, что Hyundai ведет переговоры с поставщиками о производстве ключевых компонентов для заднеприводной гибридной системы. Научно-исследовательский центр Hyundai в Намьянге руководит разработкой заднеприводной гибридной системы с конца прошлого года. Ожидается, что производство заднеприводной гибридной трансмиссии будет поручено Hyundai Transys.

В отрасли ожидают, что заднеприводная гибридная система будет в первую очередь установлена на модели Genesis. У Genesis нет гибридных моделей, но есть линейка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на заднем приводе.

Дата выпуска гибридов Genesis пока не определена, но их появление противоречит ранее объявленному плану выпускать с следующего года только электромобили или водородные автомобили. Hyundai представила концепцию Future Genesis, заявив, что с 2025 года не будет выпускать новые модели с двигателями внутреннего сгорания.

Отдельно сообщается, что Hyundai применит новую гибридную систему в крупном внедорожнике Palisade. Новый Palisade Hybrid, который планируется представить в конце этого года, будет оснащен 2,5-литровым бензиновым турбированным гибридным двигателем в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, что значительно улучшит производительность по сравнению с существующим 1,6-литровым гибридным двигателем.

Сообщается, что с конца этого месяца начнется производство тестовых автомобилей и обеспечение качества для массового производства. Гибридная батарея, разработанная для кузова, была применена в новом Santa Fe в прошлом году. Кроме того, недавно возобновилась разработка двигателей, которая была приостановлена. Также ведется разработка электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV).

В настоящее время линейка Genesis включает седаны G70, G80, G90 и внедорожники GV60, GV70, GV80. Среди них электромобили представлены G80 и GV70, которые используют батареи в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, а единственная модель на специальной электрической платформе E-GMP - это GV60.

Ожидается, что к этой линейке добавятся гибридные модели, сочетающие двигатели внутреннего сгорания с электромоторами. Сообщается, что гибридные силовые установки будут установлены на модели GV70, GV80 и G80.

Ожидается, что гибридные версии GV80 и G80 появятся в середине 2026 года, а GV70 Hybrid будет выпущен на внутреннем рынке во второй половине того же года.

​