Выдержка из insideevs
Сообщается, что Tesla Model Y RWD с аккумулятором LFP оказывает влияние на продажи электромобилей отечественных автопроизводителей в Корее. Продажи резко выросли благодаря цене, которая почти на 20 миллионов вон (примерно 15,000 USD) ниже, чем у предыдущих моделей. Появляются прогнозы, что Tesla может стать лидером продаж электромобилей на внутреннем рынке Кореи в этом году.
Выдержка из insideevs
По данным Корейской ассоциации импортеров автомобилей и Исследовательского института данных Kaizyu, в прошлом году было зарегистрировано около 115 000 новых электромобилей. Из них около 74 000 были отечественными электромобилями, а около 41 000 - импортными.
Выдержка из carscoops
Самым продаваемым электромобилем стал EV6 с примерно 17 000 проданных единиц, за ним следует Ioniq 5 с около 16 000 единиц. Далее идут Ioniq 6, EV9 и Niro EV.
Выдержка из carscoops
Среди импортных электромобилей Tesla Model Y продала около 13 000 единиц. На втором месте Mercedes-Benz EQE с примерно 3 000 единиц, за ним следуют BMW iX3, i4 и Mercedes-Benz EQS. Model Y была единственным импортным электромобилем, продажи которого превысили 10 000 единиц.
Выдержка из carscoops
Сообщается, что продажи начали активно расти с сентября прошлого года, когда началась поставка в Корею более дешевой китайской Model Y RWD с задним приводом, цена которой на 20 миллионов вон (около 15,000 USD) ниже.
Выдержка из caranddriver
Tesla смогла снизить цену более чем на 20 миллионов вон (около 15,000 USD), установив более дешевый аккумулятор LFP. Это также позволило удовлетворить условие для получения полной субсидии в Корее, которая предоставляется для автомобилей стоимостью до 57 миллионов вон (около 42,500 USD). Tesla Model Y RWD производится на заводе Gigafactory в Шанхае.
Выдержка из arenaev
В сентябре было продано около 4 000 Tesla Model Y, а с сентября по декабрь продажи превысили 10 000 единиц. Цена Tesla Model Y RWD составляет 56,99 миллионов вон (около 42,500 USD), и с учетом субсидий ее можно приобрести за 40-50 миллионов вон (около 30,000-37,000 USD).
Выдержка из arenaev
Однако на североамериканском рынке из-за арктических холодов происходят случаи разрядки электромобилей Tesla, что приводит к "войнам за зарядку". Одной из причин этой проблемы называют недостаточно развитую инфраструктуру зарядных станций в США по сравнению с Северной Европой.
Выдержка из arenaev
Главная проблема электромобилей заключается в том, что при очень низких температурах химические реакции в аккумуляторе замедляются. Это приводит к более быстрой разрядке автомобиля и замедлению процесса зарядки.
Выдержка из techtelegraph