По сообщениям, KIA планирует оснастить гибридными моделями все свои автомобили RV, за исключением полноразмерного внедорожника Mohave. Недавно KG Mobility также пересмотрела свою стратегию электрификации и начала разработку гибридных моделей, а Renault инвестирует в выпуск новых гибридных автомобилей в следующем году.

В связи с сокращением продаж электромобилей на внутреннем автомобильном рынке в этом году, автопроизводители готовят или расширяют линейку гибридных моделей как промежуточный этап перехода к электромобилям. Ожидается, что тенденция роста продаж гибридных автомобилей продолжится и в следующем году.

С января по октябрь этого года в Корее было продано около 249 000 гибридных автомобилей. Это на 43,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Учитывая, что продажи гибридных автомобилей в прошлом году выросли на 14,3% по сравнению с 2021 годом, можно сказать, что в этом году наблюдается резкий рост.

На мой взгляд, основной причиной снижения рынка электромобилей в Корее стала их высокая цена. Кроме того, сказалось сокращение субсидий на электромобили, увеличение стоимости зарядки из-за роста цен на электроэнергию и недостаточная инфраструктура для зарядки. В результате значительно вырос спрос на гибридные автомобили как экологичную альтернативу электромобилям.

Корейские автопроизводители намерены сосредоточиться на быстрорастущем рынке гибридных автомобилей. Они один за другим анонсируют планы по выпуску дополнительных гибридных моделей. KIA в прошлом месяце добавила гибридную версию к обновленному полноразмерному минивэну Carnival. Сообщается, что даже компактный кроссовер Seltos, который сейчас доступен только с бензиновым двигателем, получит гибридную версию при полном обновлении через два года.

Согласно недавно утвержденному KIA плану производства новых и обновленных моделей, в 2025 году на заводе №1 в Кванджу начнется выпуск полностью обновленного Seltos второго поколения (модель SP3), включая гибридную версию. Таким образом, KIA будет иметь гибридные версии для всех своих моделей RV с двигателями внутреннего сгорания, за исключением полноразмерного внедорожника Mohave.

Фактически, слухи о выпуске гибридного Seltos ходили еще в прошлом году, когда модель проходила фейслифтинг. В условиях роста цен на топливо и тенденции к экологичности ожидалось появление гибридной версии Seltos.

KIA уже обладает технологиями для производства компактных гибридных моделей, поэтому выпуск гибридного Seltos не должен представлять для компании больших трудностей. Тогда предполагалось, что если Seltos и Niro будут использовать одинаковую силовую установку, это значительно снизит затраты на разработку.

С другой стороны, были мнения, что выпуск гибридного Seltos может привести к неопределенности его позиционирования. Некоторые предполагали, что его рыночный потенциал может быть ограничен, так как он окажется между гибридными версиями Niro и Sportage. Ожидается, что по характеристикам он будет близок к гибридному Niro.

Гибридный Niro оснащен двигателем Smartstream 1.6 Hybrid мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 14,7 кгс·м, а также электромотором мощностью 32 кВт и крутящим моментом 170 Нм. Общая мощность системы составляет 141 л.с.

Автомобиль оснащен 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT второго поколения и достигает лучшего в своем классе расхода топлива 20,8 км/л. Хотя производительность и экономичность важны, успех гибридного Seltos на рынке компактных SUV будет во многом зависеть от цены. В настоящее время цены на гибридный Niro варьируются от 27,13 млн до 33,76 млн вон (от 20 410 до 25 395 USD), а на бензиновый Seltos - от 20,87 млн до 29,03 млн вон (от 15 700 до 21 840 USD).

​