Интерес к усилению линейки электромобилей группы Hyundai растет. На фоне положительных отзывов о моделях Ioniq 5, 6 и Kia EV6, EV9, группа Hyundai продолжает анонсировать планы по выпуску новых автомобилей. Группа Hyundai стремится войти в тройку мировых лидеров в сегменте электромобилей и объявила о намерении увеличить производство электромобилей до 3,64 миллиона единиц к 2030 году.

Группа Hyundai, вслед за заводом в США (штат Джорджия), впервые за 29 лет строит завод по производству готовых автомобилей в Корее, сосредотачиваясь на усилении производственных мощностей электромобилей. С недавним объявлением сроков массового производства концепт-каров рыночные ожидания продолжают расти. Компания планирует расширить линейку электромобилей до 31 модели к 2030 году.

2023-2024 годы станут периодом освоения нового рынка крупных электрических внедорожников. Вслед за новым Kia EV9, Hyundai официально объявила о начале массового производства Ioniq 7, серийной версии концепт-кара Seven, в 2024 году. Hyundai расширяет линейку электромобилей, добавляя к существующим компактному внедорожнику Ioniq 5 и среднеразмерному электрическому седану Ioniq 6 крупный электрический внедорожник Ioniq 7 в 2024 году.

Ioniq 7 был частично представлен через концепт-кар Seven на недавнем автосалоне в Пусане. Seven - это крупный внедорожник, основанный на электромобильной платформе e-GMP группы Hyundai, максимально увеличивающий внутреннее пространство.

Ожидается, что Ioniq 7 будет семиместным крупным внедорожником с тремя рядами сидений. Также предполагается внедрение сервиса подписки FoD. Это означает, что потребители смогут получать индивидуальные удобства, функции безопасности или характеристики автомобиля через OTA-обновления. Также анонсирована система автономного вождения на шоссе HDP, которую планируется внедрить в EV9. Целевой показатель максимального запаса хода на одной зарядке - более 500 км по стандарту EPA.

Kia готовит дополнение к линейке электромобилей - модель EV5. Компания планирует выпустить EV5 в Китае в ноябре этого года и впервые представила концепт-кар в апреле.

Ожидается, что это будет среднеразмерный внедорожник, разработанный на базе электромобильной платформы e-GMP. В концепт-каре отражена философия дизайна "Opposites United", с футуристическим световым дизайном и силуэтом, который, как говорят, воплощает смелый дизайн традиционного внедорожника.

Ожидается, что дверь типа "coach door" будет исключена из серийного производства.

Высока вероятность того, что в серийном автомобиле будут применены широкий дисплей, объединяющий цифровую приборную панель и информационно-развлекательный экран, а также экологически чистые отделочные материалы. Целевой показатель запаса хода - более 700 км по китайскому стандарту сертификации.

​

​