Впервые представлен дизайн электромобиля Hyundai Ioniq 6 2022/2023 года. Немецкий автомобильный журнал Auto Motor und Sport также опубликовал видеообзор Ioniq 6. Немецкий Auto Motor und Sport отметил, что Ioniq 6 характеризуется обтекаемым кузовом с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,21, в то время как у Mercedes EQS этот показатель составляет 0,20, у Mercedes CLA - 0,22, а у Tesla Model 3 - 0,23. У Ioniq 5 этот показатель был 0,288.

Автомобиль имеет стиль купе-седана с длиной 2855 мм (112,4 дюйма), шириной 1880 мм (74 дюйма), высотой 1495 мм (58,9 дюйма) и колесной базой 2950 мм (116,1 дюйма). Длина Ioniq 6 схожа с Sonata, а интерьер, включая колесную базу, похож на Ioniq 5. Высота немного ниже, чем у Ioniq 5, но выше, чем у Sonata.

Hyundai Ioniq 6 - это четвертый электромобиль группы Hyundai на платформе e-GMP после Ioniq 5, EV6 и GV60. Как символ линейки Ioniq, автомобиль оснащен пиксельными светодиодными фарами и задними фонарями спереди и сзади. Отличительной чертой обтекаемого кузова является задний спойлер с трехмерным светодиодным узором.

В нижней части передней панели Hyundai Ioniq 6 расположены шесть светодиодных индикаторов, которые показывают состояние зарядки аккумуляторной батареи автомобиля.

Интерьер имеет схожую с Ioniq 5 высоту, но из-за более низкого профиля автомобиля пространство над головой уменьшилось. Пространство для ног более просторное, чем у традиционного седана Sonata с двигателем внутреннего сгорания. На дверных панелях использован прозрачный пластик, но его реальное впечатление можно будет оценить только при личном осмотре.

Как можно было предположить по концепт-кару, общий стиль экстерьера подчеркивает плавные изгибы. Применены цифровые боковые зеркала и автоматические дверные ручки, как в Ioniq 5. Задняя часть с задним спойлером и пиксельными светодиодными задними фонарями явно указывает на принадлежность к линейке Ioniq.

Ioniq 6 оснащен аккумулятором емкостью 77,4 кВт·ч, а целевой запас хода на одной зарядке составляет минимум 300 миль (около 482 км) по стандарту EPA. Однако некоторые ожидают, что запас хода по EPA может достичь 350 миль (563 км). В конце концов, для конкуренции с Tesla Model 3 версия с увеличенным запасом хода должна достигать как минимум этого показателя.

Ожидается, что силовая установка будет общей с Ioniq 5. Максимальная мощность версии с задним приводом (RWD) составляет 168 кВт/225 л.с., а суммарная мощность полноприводной версии (AWD) прогнозируется на уровне 239 кВт/321 л.с. Основанный на платформе e-GMP, автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью 350 кВт и мультизарядку 400/800 В.

Хотя цена еще не объявлена, зарубежное издание Electrek сообщает, что для выхода на рынок с ценой ниже Tesla Model 3, стоимость должна быть менее 48 000 долларов США. CNET прогнозирует, что цены будут начинаться около 45 000 долларов США.

Официальная презентация Ioniq 6 состоится на автосалоне в Пусане 2022, который пройдет 15 июля.