Kia представила новый кемпер Ray со складывающимся водительским сиденьем. Ожидается, что он выйдет на рынок в следующем году и будет конкурировать с Hyundai Casper. Это произошло на Seoul Mobility Show 2021. Kia выставила два концепт-кара Ray: один - кемпер Ray со складывающимся водительским сиденьем для автотуризма, другой - фургон Ray с одним сиденьем, предназначенный для передвижной цветочной лавки. Обе модели в настоящее время не существуют, но ожидается, что они появятся в следующем году.

Компания заявила, что это демонстрация концепт-каров, и серийные модели могут отличаться. Ожидается, что выпуск Ray со складывающимся водительским сиденьем приведет к жесткой конкуренции с Casper на рынке малолитражных автомобилей.

По сравнению с прошлым годом, продажи малолитражных автомобилей на внутреннем рынке с января по ноябрь 2021 года снизились на 5,1%, составив 88 705 единиц. На первый взгляд, рынок сокращается. Однако, если рассматривать период после сентября, ежемесячные продажи стабильно растут. Это считается эффектом от выпуска Hyundai Casper. Кроме того, похоже, что увеличились и продажи Ray. В октябре продажи малолитражных автомобилей выросли на 9,2% по сравнению с прошлым годом, а в ноябре - на 15,2%.

Изначально рынок малолитражных автомобилей находился в состоянии спада. Однако с сентября ситуация изменилась. Сообщается, что с выпуском Hyundai Casper за два месяца после октября было создано 6679 новых заказов. Предварительные заказы на Casper превысили 19 000 единиц. Производители Casper планируют выпустить 70 000 автомобилей в 2022 году.

Не только продажи Casper увеличились. Продажи компактного автомобиля Ray в кузове "коробочка" также выросли. До ноября было продано 33 114 единиц Ray, что на 27,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Когда популярность Ray снова возросла, Kia представила на Seoul Mobility Show кемпер Ray со складывающимся водительским сиденьем и фургон Ray с одним сиденьем. Обе модели удобны для кемпинга и автотуризма. Похоже, что они улучшили складывание первого ряда сидений, которое было невозможно в Casper.

Передние сиденья в кемпере Ray отличаются от Casper. В Casper первый ряд сидений складывается вперед, а в Ray - назад. Это создает большую разницу в использовании пространства. В частности, Casper, будучи SUV, считается менее эффективным в использовании внутреннего пространства по сравнению с Ray в кузове "коробочка". Похоже, что Kia еще больше подчеркнула это преимущество Ray.

В случае с фургоном Ray с одним сиденьем, недостаточную грузоподъемность существующего фургона Ray увеличили за счет удаления пассажирского сиденья. В частности, дверь со стороны пассажира спроектирована так, чтобы открываться на 90 градусов, что делает погрузку вещей на пассажирское место очень удобной. В сочетании с раздвижной дверью второго ряда это создает оптимальные условия для загрузки товаров. Это также, похоже, хорошо отражает потребности потребителей. Выставленный автомобиль демонстрирует возможность использования в качестве передвижной цветочной лавки для одного человека.

Похоже, что даты выпуска нового кемпера Ray и фургона Ray от Kia пока не определены. Однако даже концепция вызвала большой отклик на выставке. Считается, что это результат хорошего понимания потребностей потребителей и их применения в новых моделях.

​