Изначально я планировал рассмотреть GT-модель Audi, но решил представить концепт-кар Sky Sphere в рамках темы трансформирующихся электромобилей. Немецкая Audi подготовила три концептуальных автомобиля: Sky, Grand и Urban.

Изображения Sky Sphere, опубликованные в LinkedIn, показывают длинное двухместное купе. Grand Sphere напоминает спортбэк A7, а Urban Sphere выглядит как большой SUV или минивэн, по слухам, это может быть серийная версия AI:ME.

Audi объявила, что завтра, 13-го числа, в Калифорнии представит первый из трех концептов - Audi Sky Sphere. Этот электрический концепт-кар представляет собой футуристический дизайн двухдверного родстера будущего.

Автомобиль предлагает два различных режима вождения: Grand Touring и спортивный. Каждый из нас хоть раз представлял, как после спокойной езды по городу выезжает на автобан и устремляется вперед на полной скорости.

На практике, конечно, все не так просто. Основываясь на этой фантазии, концепт Audi Sky Sphere предлагает трансформацию в зависимости от режима вождения.

Хотя трудно представить трансформирующийся автомобиль от немецкого производителя, известного своим приоритетом безопасности, это возможно благодаря электрической природе концепта. Инженеры создали технологию изменяемой колесной базы, где электромоторы и рама автомобиля точно взаимодействуют, позволяя изменять длину на 250 мм и регулировать клиренс до 10 мм.

Водитель может легко управлять этими изменениями с помощью кнопок. В спортивном режиме колесная база уменьшается, превращая автомобиль в 4,94-метровый e-родстер. В режиме Grand Touring длина увеличивается до 5,19 м, а в режиме автономного вождения можно наслаждаться различными развлекательными функциями.

В этом режиме руль и педали даже убираются. Множество датчиков обеспечивают движение, анализируя дорожную ситуацию и трафик, чтобы доставить пассажиров к месту назначения, а также самостоятельно парковаться и заряжаться.

В режиме ручного управления интерьер Audi Sky Sphere снова трансформируется. Рулевое колесо, педали и мониторы перемещаются в оптимальное положение для водителя. На приборной панели и верхней части центральной консоли расположен большой сенсорный монитор информационно-развлекательной системы размером 1415 мм на 180 мм. Аудиосистема обеспечивает качество звука на уровне концертного зала.

Электродвигатель расположен на электрической оси. Общая мощность составляет 465 кВт, а крутящий момент - 750 Нм. Вес этого родстера составляет 1800 кг, что впечатляет при такой мощности и крутящем моменте. Разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд.

Батарейный модуль расположен за салоном, что обеспечивает оптимальный центр тяжести автомобиля. Емкость батареи составляет 80 кВтч, что относит ее к крупному классу. Ожидается, что запас хода в режиме GT по стандарту WLTP превысит 500 км.

Три новых концепт-кара Audi - Sky Sphere, Grand Sphere и Urban Sphere - обещают предоставить пассажирам уникальный опыт. Все они основаны на автономном вождении 4-го уровня, что означает, что в определенных дорожных и транспортных условиях водитель может полностью передать управление автомобилю. С нетерпением ждем представления остальных концептов.

​