Источник: autoevolution
На Нюрбургринге заметили полностью обновленный BMW iX3 с серийными фарами и задними фонарями рядом с электрическим седаном размером с BMW 3-й серии с двигателем внутреннего сгорания. Новый электрический iX3, который представят на выставке IAA Mobility 2025 в Германии в сентябре 2025 года, похоже, во многом вдохновлен концептом Vision Neue Klasse X.
Источник: autoevolution
BMW, похоже, смягчил агрессивный стиль концепта в серийной модели и применил ключевые элементы для большей дифференциации нового iX3 от X3. Узкая и прямая решетка радиатора, вероятно, станет отличительной чертой полностью обновленных iX3 и X3.
Источник: autoevolution
NA5, основанный на полностью обновленной платформе, специально разработанной для аккумуляторных электрических приложений, вероятно, будет выпущен позже вместе с моделью M. Самая популярная версия iX3 имеет кодовое название ZA5 и, как известно, будет называться iX3M.
Источник: autoevolution
Хотя пока неясно, будет ли iX3M мощнее благодаря конфигурации с двумя двигателями, он определенно не разочарует. Недавно были замечены тестовые заезды скоро выходящего BMW i3 седан вместе с Porsche Cayenne Electric. Новый iX3 с серийными фарами оснащен аэродинамическими легкосплавными дисками для максимизации запаса хода.
Источник: autoevolution
Передняя часть, похоже, намекает на версию M Performance полностью электрического SUV с синими тормозными суппортами. Однако трудно точно определить это по замаскированному прототипу. Второе поколение нового iX3, которое планируется производить на заводе BMW Group в Дебрецене, Венгрия, с июля 2025 года, вероятно, заменит модель X3 на базе CLAR предыдущего поколения с двигателем внутреннего сгорания.
Источник: autoevolution
Первое поколение iX3 предлагало очень короткий запас хода, не имело опции xDrive и не продавалось на рынке США из-за проблем с местом производства. Фактически, плохо продававшийся iX3 первого поколения производился в Китае через совместное предприятие BMW и Brilliance Auto Group.
Источник: autoevolution
Европейская версия iX3 второго поколения будет выпущена в четырех вариантах, начиная с заднеприводной модели 40. Остальная линейка, как ожидается, будет состоять из 40 xDrive, 50 xDrive и M60 xDrive. Производство на заводе BMW Group в Сан-Луис-Потоси, Мексика, для североамериканского рынка, вероятно, начнется во второй половине 2026 года.
Источник: autoevolution
Согласно техническим характеристикам полностью обновленного BMW iX3, его длина составляет 4 780 мм, а колесная база для модели 50 xDrive - 2 895 мм. Новый iX3, немного длиннее X3 с четырех- и шестицилиндровыми двигателями, весит 2 285 кг для модели 50 xDrive.
Источник: BMWBLOG
Новый iX3 оснащен цилиндрическими аккумуляторами 6-го поколения вместо призматических ячеек 5-го поколения и базируется на платформе, поддерживающей 800-вольтовую электрификацию. BMW заявляет, что все электромобили Neue Klasse смогут проехать более 600 км по европейскому стандарту WLTP на одном заряде, при этом текущий рекорд дальности пробега iX составляет 701 км.
Источник: BMWBLOG