На рынке автомобилей в Корее ожидают, что вторая половина года станет временем активного выпуска новых моделей. Хотя рынок электромобилей еще не восстановился полностью, производители планируют представить множество новых электрических моделей. Автомобильная индустрия надеется, что разнообразные новинки помогут преодолеть недавний кризис в сегменте электромобилей.

Прежде всего, Hyundai Motor готовит стратегию выпуска новых моделей с акцентом на экологически чистые автомобили. В планах компании — запуск обновленной версии Ioniq 6, которая будет называться The New Ioniq 6. Также будет представлена высокопроизводительная версия N-Line.

Новая модель Ioniq 6 N-Line, вероятно, унаследует дизайн концептуального автомобиля RN22e, представленного в 2022 году. Hyundai планирует представить высокопроизводительный электромобиль Ioniq 6 N в этом году. В июле компания выпустит первую серийную модель, хотя точная дата релиза пока не определена.

Кроме того, в этом году ожидается запуск полностью обновленного Nexo, который появится на рынке спустя 7 лет. Новый Nexo основан на концепте Iniсium, представленном в прошлом году, и использует новый дизайн под названием Art of Steel от Hyundai. В новой модели увеличена емкость водородного бака, что позволит обеспечить запас хода более 700 км на одной зарядке. Общие продажи Nexo превысили 40 000 единиц.

Бренд премиум-класса Genesis от Hyundai, в свою очередь, готовится к запуску своей первой модели под высокопроизводительным брендом Magma — GV60 Magma. Прототип GV60 Magma уже проходил испытания на трассе Нюрбургринг и находится на стадии подготовки к выпуску. Ожидается, что GV60 Magma будет оснащен высокопроизводительной электрической силовой установкой, аналогичной той, что используется в Ioniq 5 N.

В свою очередь, Kia активно работает над расширением своего модельного ряда электромобилей во второй половине года. В июне компания планирует официально представить свой первый электромобиль на базе концепции PBV — PV5. Предварительные заказы уже открыты, а поставки начнутся после конца июля.

PV5 представляет собой среднеразмерный электромобиль, основанный на платформе E-GMPS, предназначенной для PBV от Hyundai. Ожидаемая максимальная дальность хода составляет 400 км. Модель будет доступна в двух вариантах с батареями на 71,2 кВтч и 51,5 кВтч, а максимальная мощность составит 163 л.с. с максимальным крутящим моментом 25,5 кгс.м.

Кроме того, Kia планирует запустить электрифицированный SUV EV5, который займет промежуточное положение между моделями EV3 и EV9. Kia EV5 будет оснащен 400-вольтовой системой и LFP-батареей максимальной емкостью 88,1 кВтч, обеспечивающей быструю зарядку от 30 до 80% всего за 18 минут. Компания готовит модельный ряд из EV3, EV4, EV5 и PV5 для популяризации электромобилей в стране.

Renault Korea также готовится выйти на рынок электромобилей. Ожидается, что они запустят компактный электрический SUV Scenic E-Tech Electric, который продолжит успех модели Grand Koleos. Renault Scenic будет конкурировать с Kia EV5 и Hyundai Ioniq 5. Компания завершила процесс сертификации по выбросам и шуму, и запас хода на одной зарядке составляет 443 км по комбинированным стандартам, что больше, чем у базовой модели Ioniq 5, у которой запас хода 365 км. Модель разработана на основе платформы AmpR, специально созданной для электромобилей Renault Group, и оснащена батареей мощностью 87 кВтч от LG Energy Solution.

​