Kia представила подробные характеристики и цены на свой первый полностью электрический PBV модель The Kia PV5. Контракты начнутся с 10 числа. Kia PV5 разработан на основе платформы E-GMP.S, специально созданной для PBV, и представляет собой средний электромобиль, ориентированный на определенные цели.

Kia отметила, что электрический автомобиль PV5 инициирует инновации в области мобильности, отвечая на различные потребности клиентов, такие как услуги мобильности, логистика и досуг. Кроме того, компания заявила, что PV5 станет инновационной платформой мобильности, которая сможет адаптироваться к бизнесу и стилю жизни клиентов, предлагая новый опыт мобильности, основанный на масштабируемости и практичности.

Kia PV5 оснащен модульной системой кузова, позволяющей комбинировать основные детали, такие как двери и задний борт, для создания различных конфигураций сидений. Ожидается, что модель PV5 будет включать пассажирскую версию, а также три различных варианта грузового автомобиля и шасси для удобства передвижения людей с ограниченными возможностями.

Kia выпустила пассажирскую модель на пять мест и грузовую модель в первую очередь из всей линейки PV5. Пассажирская версия предлагает просторный интерьер, удобные места для хранения и гибкость в использовании сидений. Ожидается, что PV5 станет идеальным вариантом как для мобильных сервисов, так и для семейных поездок, пикников и других стилей жизни.

Базируясь на колёсной базе в 2995 мм, PV5 предлагает оптимизированное размещение сидений и просторный интерьер, позволяя выбирать различные конфигурации сидений в зависимости от количества пассажиров и целей использования. Особенно новая модель на пять мест оснащена функциями реклайна и складывания второго ряда сидений, что обеспечивает гибкость в использовании. Объем багажника варьируется от 1330 литров до 2310 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Под полкой для багажа в багажнике предусмотрен вместительный отсек для хранения различных предметов, включая внешний V2L коннектор и огнетушитель. Kia разместила практичные места для хранения в различных частях автомобиля, включая верхнюю часть передней панели, обшивку дверей и нижнюю часть пола первого ряда, чтобы повысить функциональность пространства.

Сдвижные двери обеспечивают ширину открытия в 775 мм, что позволяет легко проходить с инвалидными колясками и крупными грузами при посадке и высадке.

PV5 Passenger оснащен электрическим мотором мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Нм, а также батареей ёмкостью 71.2 кВтч, работающей в режиме Long Range. Он предлагает эффективность использования энергии 4.5 км/кВтч и обеспечивает запас хода в 358 км на одной зарядке. При использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт, зарядка батареи с 10% до 80% занимает около 30 минут.

С другой стороны, PV5 Cargo оптимизирован для различных бизнес-сред, обладая широким грузовым пространством и низким уровнем загрузки. Он будет доступен в различных вариантах в зависимости от грузоподъемности, включая компактные, длинные и высокие версии.

PV5 Cargo, в зависимости от длинной модели длиной 4695 мм, предлагает максимальную грузоподъемность в 4420 литров при ширине 1565 мм и высоте 1520 мм. Ширина открывания багажника достигает 1343 мм, что позволяет без проблем загружать стандартные поддоны размером 1100 мм х 1100 мм.

Сниженная высота загрузки до 419 мм позволяет легко загружать и выгружать груз с помощью одного шага. Дверцы с двумя створками могут открываться под углом 95 и 180 градусов, а светодиодное освещение в грузовом отсеке улучшает безопасность и удобство работы.

PV5 Cargo предлагает как Long Range модель с батареей ёмкостью 71.2 кВтч, так и стандартную модель с батареей ёмкостью 51.5 кВтч. Запас хода на одной зарядке составляет 377 км для Long Range модели и 280 км для стандартной модели. Эффективность использования энергии составляет 4.7 км/кВтч для Long Range и 4.8 км/кВтч для стандартной модели.

Модель Long Range Cargo оснащена батареей ёмкостью 71.2 кВтч, в то время как стандартная модель имеет батарею ёмкостью 51.5 кВтч. Обе модели требуют примерно 30 минут для зарядки батареи с 10% до 80% при использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт.

Kia объявила цены на модель PV5: базовая версия пассажирской модели стоит 47,09 миллиона вон (примерно 35,000 USD), а версия Plus — 50 миллионов вон (примерно 37,000 USD). Ожидается, что грузовые модели будут доступны по цене от 20 миллионов вон (примерно 15,000 USD) в среднем.

При учете государственных субсидий на электромобили и налоговых льгот, пассажирская модель может стоить от 30 миллионов вон (примерно 22,500 USD), а грузовая модель — от 20 миллионов вон (примерно 15,000 USD), в зависимости от региона.

​

​