РеЭто Range Rover Velar 2018 года выпуска, модель 3.0 дизель D300. В честь пробега 100 000 км?! Размышляя, что заменить по графику обслуживания.. решили начать с замены моторного масла и трансмиссионного масла.
А как насчет?! Масла дифференциала и раздаточной коробки тоже предложили.. Но из-за слухов о том, что их не нужно менять.. Хаха, решили начать с трансмиссионного масла~
Ну.. Что бы ни делали, это хорошо.. Лучше, чем ничего не делать ~
Кстати, я объяснил владельцу, осматривая его автомобиль, и мы решили записаться на повторный визит позже.
В мире нет масла, которое не нужно менять ха;;
Рекомендуемые интервалы замены расходных материалов
Или следуйте рекомендациям производителя для каждой марки~
Рекомендуемые интервалы замены расходных материалов
Или следуйте рекомендациям производителя для каждой марки~
Моторное масло
Каждый год или каждые 10 000 км
(По руководству Range Rover - 32 000 км ;;)
Трансмиссионное масло (ZF)
Каждые 5 лет или 80 000-100 000 км
Масло дифференциала / раздаточной коробки
Каждые 2-3 года или 40 000-50 000 км
Топливный фильтр дизеля
Каждые 2-3 года или 50 000 км
Range Rover Velar D300 дизель
Обслуживание моторного и трансмиссионного масла
Range Rover Velar D300 дизель
Обслуживание моторного и трансмиссионного масла
★ Этот пост содержит фотографии реальных работ и
включает информацию для обмена и рекламные материалы.
Район Донтан, Осан, Сувон
Специализированный сервис импортных автомобилей
NAVER & KAKAO "Геока"
Моторное масло используется с воздушным фильтром и масляным фильтром, а также масло Granville, соответствующее спецификации C1 5w30, рекомендованной для Range Rover 3.0 дизель
Трансмиссионное масло использовалось специальное масло Champion для 8-ступенчатой коробки передач ZF вместе с поддоном.
Воздушный фильтр и масляный фильтр.. фото пропущены ха
Сразу сливаем масло~
Сливаем трансмиссионное масло.
У автомобилей Range Rover нижняя часть кузова сложно устроена, с множеством крышек, проводов и выхлопной системой, поэтому нужно все аккуратно разобрать ха
И сразу снимаем поддон коробки передач.
Причина замены поддона коробки передач в том, что фильтр прикреплен к самому поддону, и он пластиковый, поэтому со временем может начать протекать
Замена поддона при замене трансмиссионного масла - это не выбор, а необходимость.
Мы обязательно показываем эту часть владельцам при работе с трансмиссионным маслом и кратко объясняем
Неизвестно, как долго вы еще будете ездить на этом автомобиле, но когда-нибудь снова наступит время замены, и эта информация поможет вам решить, когда это нужно сделать{