Здравствуйте.
Я Юка, автомобильный инфлюенсер.
Компания KGM (KG Mobility), которая продолжает славу бренда SsangYong, ранее лидировавшего на рынке пикапов в стране, в январе этого года запустила новый интегрированный бренд пикапов «MUSSO» и объявила название первой модели в линейке «O100» как «MUSSO EV». Она планирует представить новый пикап, который сохраняет традиции, но при этом является разумным и практичным, и рассчитывает на серьезную конкуренцию с традиционным пикапом Kia «Tassman». Интерес и ожидания к этому автомобилю растут.
Несколько дней назад KGM опубликовала изображения внешнего вида электрического пикапа MUSSO EV и недавно зафиксировала тестовые автомобили MUSSO EV (O100), проходящие зимние испытания в Швеции, что подтверждает, что компания проводит тщательные тесты перед запуском нового автомобиля.
В то же время KGM (KG Mobility) представила внешний дизайн MUSSO EV, первого автомобиля в интегрированном бренде MUSSO. Основываясь на своей дизайнерской философии «Powered by Toughness» (Дизайн, движимый прочностью), KGM создала дизайн MUSSO EV с концепцией «Handy & Tough» (Удобный и Прочный), который гармонично сочетает в себе прочность пикапа и умный образ электрического автомобиля. Основные характеристики включают сбалансированное сочетание практичных элементов дизайна, что придает автомобилю уникальный вид.
Представленные ранее изображения акцентируют внимание на практичности, с использованием различных кастомизационных опций, таких как ▲декоративная крышка ▲плоский крыше-карьер ▲защитная пластина ▲разделитель для платформы ▲ролл-бар ▲скользящая платформа, что увеличивает функциональность платформы и создает многофункциональный стиль. Кроме того, боковая часть автомобиля образует силуэт, объединяющий платформу (грузовое пространство) и кузов, с длинной колесной базой, что завершает мощный стиль пикапа. Утолщенный дизайн крыши обеспечивает надежную поддержку для тяжелых грузов, а объемные линии арок и боковых накладок добавляют автомобилю жесткий характер.
Кроме того, накладка на C-образной стойке визуально разделяет платформу и кабину, создавая чувство баланса, а оригинальный дизайн, напоминающий удобный инструмент, подчеркивает уникальность автомобиля. Характерная линия капота с угловатыми формами и динамическая черная решетка радиатора придают автомобилю объем и динамичность, а задние комбинированные фонари и крупный логотип KGM завершают смелый и уверенный образ. MUSSO EV не только обладает уникальным дизайном пикапа, но и является первым электрическим пикапом в стране, который сочетает экономичность электрических автомобилей (EV) и практичность пикапа, предлагая множество кастомизационных опций для соответствия различным стилям жизни, что вызывает повышенный интерес к цене и характеристикам батареи.
В связи с этим KGM (KG Mobility) объявила о подтверждении государственной субсидии на экологически чистые автомобили для MUSSO EV и 18 числа опубликовала цены на продажу. Стоимость MUSSO EV составляет ▲STD 48 миллионов вон (примерно 36,000 USD) и ▲DLX 50,5 миллионов вон (примерно 38,000 USD) для двух различных комплектаций. Поскольку автомобиль классифицируется как электрический грузовой автомобиль, он получит большую субсидию в размере ▲6,52 миллиона вон (примерно 4,900 USD) от государства и ожидается, что фактическая цена покупки составит около 39,62 миллиона вон (примерно 30,000 USD).
В регионах с большими субсидиями, таких как Инчхон (3,16 миллиона вон или 2,400 USD), Пусан (2,04 миллиона вон или 1,500 USD) и Тэгу, Гванчжу (1,92 миллиона вон или 1,400 USD), можно ожидать еще больших выгод (по стандарту 2WD с 17-дюймовыми колесами). Кроме того, малые предприятия могут получить дополнительные льготы и возврат НДС, что позволит им сэкономить около 14,1 миллиона вон (примерно 10,500 USD), что снизит фактическую цену до 33 миллионов вон (примерно 25,000 USD), что делает автомобиль конкурентоспособным по цене.
Благодаря преимуществам электрических грузовых автомобилей, таким как ▲освобождение от акцизного налога и налога на обучение ▲скидка на налог на приобретение 5% (максимум 1,40 миллиона вон или 1,000 USD) ▲годовой налог на автомобили 28,500 вон (примерно 22 USD) и другим налоговым льготам, MUSSO EV формирует конкурентоспособную цену на рынке пикапов. Низкие эксплуатационные расходы обеспечивают отличную экономичность, и затраты на эксплуатацию MUSSO EV за 5 лет составляют около 5,8 миллиона вон (примерно 4,400 USD), что позволяет сэкономить около 14 миллионов вон (примерно 10,500 USD) по сравнению с моделями бензиновых пикапов.
Кроме того, MUSSO EV оснастили литий-железо-фосфатной (LFP) батареей Blade емкостью 80,6 кВтч, обладающей низким риском возгорания и высокой прочностью, а также двигателем мощностью 152,2 кВт. Несмотря на открытую конструкцию грузового пространства, создающую большое аэродинамическое сопротивление, автомобиль может проехать 401 км (по стандарту 2WD) на одной зарядке. Основные характеристики включают ▲утилитарный рейлинг ▲17-дюймовые колеса с алмазной нарезкой ▲аудиосистему Alpine ▲интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, а также опции, такие как ▲люк ▲AWD ▲саморегулирующийся уровень пола ▲система 3D кругового обзора.
Представитель KGM заявил: «MUSSO EV, благодаря своим характеристикам экологически чистого автомобиля, демонстрирует выдающуюся ценовую конкурентоспособность по сравнению с пикапами с двигателями внутреннего сгорания, как на этапе покупки, так и в процессе эксплуатации. В условиях высоких цен на топливо это станет более экономичным и практичным выбором». Ожидается, что MUSSO EV будет активно конкурировать на рынке.
#KGM #KGмобилити #MUSSOEV #пикап #электрическийпикап #электромобиль #SsangYong #MUSSOэлектромобиль #O100 #KGM_MUSSO #KGмобилити_MUSSO #новостиавто #автомобиль #униж #автомобильныепроблемы #автомобильныеновости
