Hyundai Ioniq 6: Долгожданный электромобиль с обновленным дизайном

Здравствуйте.

Я — Юниджи, автомобильный инфлюенсер,

и сейчас активно работаю в этой сфере.

Наконец, тестовый автомобиль Hyundai Ioniq 6 был замечен.

Изначально Ioniq 6 планировали выпустить в первой половине этого года,

но из-за глобальных проблем с поставками полупроводников и необходимости улучшения дизайна

дата выпуска была перенесена на вторую половину года.

Источник фотографии: клуб владельцев Hyundai Palisade

В настоящее время Ioniq 6 проходит P1 тестирование после внесения изменений в дизайн.

Согласно имеющимся данным, передний и задний дизайн Ioniq 6 улучшили, а длину кузова увеличили примерно на 20 мм.

Слева: дизайн до улучшений, справа: дизайн после улучшений

Источник фотографии: клуб владельцев Hyundai Palisade

Если внимательно рассмотреть изменения в дизайне, то можно заметить явные изменения в дизайне задних фонарей.

Слева: до улучшений, справа: после улучшений

Источник фотографии: клуб владельцев Hyundai Palisade

Если посмотреть на дизайн боковой части, то можно заметить, что улучшенная версия выглядит почти идентично седану.

В предыдущей модели длина кузова была несколько короткой,

что создавало ощущение, что она не дотягивает до среднего седана, что вызывало разочарование.

Слева: до улучшений, справа: после улучшений

Источник фотографии: клуб владельцев Hyundai Palisade

Если рассмотреть переднюю часть, то можно заметить, что, как и в других моделях, форма фар осталась прежней, но внутренний дизайн фар изменился.

Некоторые изменения произошли и в нижней части бампера.

Источник фотографии: клуб владельцев Ioniq

Конечно, демонстрация освещенной решетки радиатора для Ioniq 6 пока не была замечена ни на одном тестовом автомобиле.

Эта освещенная решетка станет первой в Hyundai и в мире, и, безусловно, привлечет много внимания.

Тем не менее, отсутствие её на этапе P1 вызывает некоторое разочарование.

Судя по всему, тестирование проходит в отдельном месте, и на финальном этапе P2 мы, возможно, увидим Ioniq 6 с освещенной решеткой.

В настоящее время многие ожидают, что Ioniq 6 сможет проехать более 500 км на одной зарядке.

Тем не менее, это немного отличается от первоначальных ожиданий.

Подробности будут обсуждены в следующем материале.

В любом случае, Ioniq 6 собираются выпустить не только на внутреннем, но и на американском рынке.

Таким образом, конкурентом Ioniq 6 станет Tesla Model 3.

Поэтому сравнение будет неизбежным, начиная с технических характеристик автомобиля, производительности батареи и других удобств.

Конечно, нельзя исключать и цену, но учитывая, что цена Tesla Model 3 начинается от 60 миллионов вон (примерно 45,000 USD),

ожидаемая цена Ioniq 6 составит около 50 миллионов вон (примерно 37,500 USD).

Тем не менее, чтобы получить 100% субсидию на электромобили,

нужно установить начальную цену на автомобиль ниже 55 миллионов вон (примерно 41,250 USD),

что, вероятно, повлияет на продажи Ioniq 6.