Здравствуйте! Я автомобильный инфлюенсер Даблбоги.
Если говорить о наиболее ожидаемых седанах 2024 года, то Kia K8, безусловно, занимает первое место.
Я сам долго думал о покупке этой модели и успел протестировать её более пяти раз через разные источники.
Фейслифтинг K8
принёс изменения в дизайн, отражающие идентичность Kia, а также новейшую информационно-развлекательную систему,
и множество систем помощи при вождении и безопасности, что превзошло ожидания.
В конечном итоге, я не пришёл к единому мнению с супругой, и из-за более высокой, чем ожидалось, цены мы отказались от покупки.
Тем не менее, я считаю, что это фейслифтинг, который стоит попробовать, чтобы бросить вызов Hyundai Grandeur.
Однако, пока эффект новизны Kia K8 исчезает, разрыв в продажах снова увеличивается.
Эффект новизны исчезает, и разрыв только увеличивается.
По состоянию на январь 2025 года, All-New Grandeur продал 5,711 единиц, в то время как K8 остался на уровне 2,297 единиц.
Существуют различные причины, но, в итоге, K8 показал продажи, которые не дотянули даже до половины от Grandeur.
С другой стороны, Kia K8, как преемник K7, предназначен для конкуренции с Grandeur, но пока имеет относительно низкую известность среди клиентов.
С другой стороны, Kia K8, как преемник K7, предназначен для конкуренции с Grandeur, но пока имеет относительно низкую известность среди клиентов.
Изменения в дизайне, отражающие последние тренды, оказались более привлекательными для клиентов в возрасте 20-30 лет, чем для клиентов старше 40 лет.
Возможно, это связано с тем, что новые попытки не смогли привлечь внимание более зрелой аудитории, которая ценит известные бренды и модели.
Я заметил, что преимущества Kia K8 не смогли затмить известность и комфорт Grandeur, и в итоге они выбрали последнюю.
Возможно, Kia K8 не смог предложить достаточные аргументы для привлечения основной целевой аудитории.
Конечно, нельзя ожидать мгновенных результатов.
K7 сразу привлёк внимание при запуске и быстро завоевал свою долю рынка, но столкнулся с трудностями в конкуренции с Grandeur и сменил название на K8.
Kia K8: краткий тест-драйв, всё же привлекательный представитель среднего класса!
Хотя Kia K8 и уступает Hyundai Grandeur в продажах, я, как человек, который сам её тестировал, могу сказать, что это привлекательный седан среднего класса.
Во время тест-драйва я заметил, что футуристичный передний дизайн стал лучше, а использование дерева и металла добавило роскоши.
Панорамный изогнутый дисплей предоставлял информацию с хорошей видимостью, а интерфейс был интуитивно понятным и быстрым, что повышало удовлетворённость пользователей.
Современные системы помощи при вождении обеспечивали стабильное вождение даже в условиях плотного движения.
Как седан, в который собраны все технологии Kia, он заслуживает внимания, если вы рассматриваете как отечественные, так и импортные модели.
Сегодня я поделился кратким тест-драйвом Kia K8 и объяснил причины, по которым она уступает Hyundai Grandeur.
Лично я очень заинтересовался этой моделью и провёл много тест-драйвов, поэтому у меня есть к ней особая привязанность.
Если у вас есть дополнительные вопросы, оставьте комментарий, и я быстро отвечу.