Здравствуйте. Это автомобильный инфлюенсер Даблбоги.
На прошлых выходных я протестировал модель BMW X6 40i M Sport Package, которая является среднеразмерным купе-SUV.
Кроме того, я ощутил мощный и плавный ход благодаря комбинации 6-цилиндрового бензинового турбомотора и 48V Mild Hybrid.
Я хочу поделиться подробным отчетом о тест-драйве для тех, кто задумывается о покупке BMW X6.
Сначала давайте я поделюсь характеристиками протестированной модели 2025 BMW X6 40i M Sport Package.
Кстати, цвет кузова - Manhattan Metallic (C3D).
Длина: 4,960мм / Колесная база: 2,975мм / Ширина: 2,005мм / Высота: 1,700мм
Двигатель: 6-цилиндровый бензиновый турбомотор & MHEV
Объем: 2,998cc
Максимальная мощность: 381ps / Максимальный крутящий момент: 55.1kgf·m
Разгон до 100 км/ч: 5.4 сек
Смешанный расход топлива: 9.5km/L (город 8.8 / трасса 10.4)
Объем багажника составляет 580L, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1,530L.
Хотя объем багажника меньше, чем у X5 40i (650L), я рекомендую эту модель тем, кто предпочитает городскую жизнь и ценит стиль, а не тем, кто активно занимается гольфом, кемпингом или другими активностями на свежем воздухе.
Размер шин: передние 275/40 R21, задние 315/35 R21.
На колесах установлены специальные диски M Sport Package с синими тормозными колодками, что придает автомобилю спортивный и стильный вид.
Кстати, в модели M60i, относящейся к M Performance, установлены 22-дюймовые диски V-образной формы 747M и красные тормозные колодки.
Тест-драйв BMW X6 40i - мощный и плавный ход!
Тест-драйв BMW X6 40i - мощный и плавный ход!
BMW X6 40i демонстрирует мощность 381ps и максимальный крутящий момент 55.1kgf·m, что обеспечивает отличную динамику на трассе.
Я ощутил мощный разгон, несмотря на вес в почти 2.2 тонны.
Эта модель демонстрирует отличную маневренность, и я убедился в высоком качестве двигателей в линейке SUV BMW.
Хотя на рынке седанов BMW конкурирует с Mercedes-Benz, в сегменте SUV BMW занимает лидирующие позиции по продажам.
Разница в производительности двигателей заметна.
Линейка SUV BMW предлагает отличные характеристики, позволяя наслаждаться динамичной ездой, в отличие от конкурирующих моделей, которые могут показаться менее интересными.
BMW X6 привлекает внимание не только своим дизайном, но и эффектной радиаторной решеткой с хромированными деталями и спортивным бампером.
Эти элементы делают его популярным среди людей всех возрастов.
Хотя это не те лазерные фары, которые были синими, они все равно обеспечивают яркое освещение в темноте, что дает водителю уверенность.
Во время ночной езды я мог удобно проверять различные данные на ярком дисплее и кластере.
Я также наслаждался стабильной ездой благодаря адаптивным LED фарам, ассистенту дальнего света и датчику дождя.
Внутри автомобиля установлена атмосферная подсветка, создающая романтичную обстановку, которая, возможно, позволяет BMW конкурировать с Mercedes в этом аспекте.
Режимы вождения включают спортивный, комфортный и эко-про режим.
Во время поездок по трассе я выбрал спортивный режим, чтобы насладиться динамичным звуком выхлопа, а в городе использовал эко-про режим для повышения экономичности.
В зависимости от режима вождения меняется оформление дисплея и кластера, что позволяет повысить уровень удовлетворенности от вождения.
Настройка режима My Drive позволяет сохранить и быстро активировать предпочитаемый режим вождения.
На центральной панели есть кнопка для регулировки высоты кузова.
При движении на высокой скорости я ощутил стабильность, опустив кузов до минимального уровня, а при езде по бездорожью поднял его до максимума.
Регулирование высоты кузова позволяет создать оптимальные условия для вождения, что делает эту модель флагманом среди SUV.
BMW X6 40i оснащен функцией Parking Assistant Professional, которая включает в себя обзор на 360 градусов, помощь при движении задним ходом и дистанционное управление парковкой.
Лично я часто использую автоматическую парковку в узких пространствах, и она меня приятно удивила.
Система использует радар для обнаружения препятствий и помогает парковаться с минимальными движениями, что делает парковку легкой даже для новичков.
Когда я заехал в тупик, система запомнила путь до 200 метров назад, что позволило мне задним ходом вернуться, управляя только тормозом и акселератором.
На узких улицах задний ход может быть сложным, но с помощью системы заднего хода вы сможете легко справиться с этой задачей.
Четырнадцатидюймовый сенсорный дисплей обладает отличной видимостью и управляемостью, что стало одним из самых приятных аспектов тест-драйва BMW X6 40i.
Система iDrive 8.0 позволяет удобно управлять всеми функциями, но навигация могла бы быть лучше, по сравнению с iDrive 9.0, установленной в недавно выпущенном X3.
Я использовал беспроводной Apple CarPlay для запуска привычных приложений, и в целом остался доволен дисплеем и кластером, кроме навигации.
Особенно в ночное время видимость была на высшем уровне.
С помощью высококачественной акустической системы Harman Kardon я наслаждался богатым звуком и мог спокойно водить в тихом салоне.
В ночное время я мог удобно управлять меню с помощью голосового управления и жестов.
BMW постоянно обновляет iDrive, чтобы повысить безопасность и комфорт водителя при запуске новых моделей.
BMW X6 40i MSP стал нашей мечтой, так как он прекрасно подходит для поездок на гольф с друзьями, семейных поездок и участия в мероприятиях.
Элегантный дизайн, стильный купе и впечатляющая производительность - все это делает BMW X6 мечтой для многих автолюбителей.
BMW X6 40i демонстрирует множество привлекательных характеристик, от дизайна до пространства и производительности.
Многие сравнивают его с Mercedes GLE Coupe, но если протестировать обе модели, то BMW X6 однозначно выигрывает по производительности.
Конечно, предпочтения в дизайне и марке могут различаться, но даже по одному только двигателю становится понятно, почему линейка SUV BMW опережает конкурентов.
В следующем выпуске я поделюсь впечатлениями от поездки на гольф с друзьями на BMW X6.
Если у вас есть вопросы, пожалуйста, оставляйте комментарии.
Этот пост был написан на основе предоставленной возможности тест-драйва от BMW KOREA.