Недавно я посетил тест-драйв Bridgestone J819, где имел возможность протестировать BMW M2, который привез мой знакомый Джей 82.
BMW M2 можно считать мечтой для молодых мужчин, но его цена в 7,51 миллиона вон (примерно 5,700 USD) делает его труднодоступным.
Несмотря на компактные размеры, этот среднеразмерный купе обладает мощным двигателем с максимальной мощностью 370 л.с.
Максимальная скорость достигает 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,3 секунды, что делает его действительно привлекательным для водителей.
(объем двигателя 2979 см³, максимальный крутящий момент 47,4 кг·м)
BMW M2, который я протестировал, был белого цвета, но синий также отлично подходит для серии M.
Разве BMW не лучше всего выглядит в белом и синем цветах?
Этот компактный купе имеет небольшую решетку радиатора, что соответствует его размеру.
Как и следует ожидать от модели серии M, передняя часть дизайна также выглядит очень выразительно.
Символ M2, который можно увидеть на передней решетке, задней части и дверных ручках, вызывает у мужчин прилив адреналина.
Лично я не понимал, почему мужчины так увлечены серией M, пока не протестировал эту машину. Теперь я тоже стал фанатом M.
Тем не менее, стоит учитывать, что цена значительно возрастает, если выбрать опции пакета M.
Как и полагается высокопроизводительной модели, ощущения от вождения просто великолепны.
При увеличении скорости на шоссе, мощный звук выхлопа и динамика разгона оставляют приятное впечатление.
Хотя он небольшой, BMW M2 может предложить такую мощность и динамику.
Задний глушитель BMW M2 дает представление о его впечатляющей ускорительной способности.
В тот день я разогнался до 130 км/ч, и мне хотелось бы протестировать его на открытом шоссе.
Поскольку это машина для быстрой езды, я не смог в полной мере насладиться её возможностями в городских условиях.
Объем багажника оказался довольно скромным.
Тем, кто увлекается гольфом, стоит сложить задние сиденья для увеличения пространства.
Сложив центральные и крайние сиденья второго ряда, можно создать пространство для трех человек, чтобы отправиться на гольф.
Два человека могут разместиться спереди, а один сзади, при этом остальные сиденья второго ряда можно сложить для гольф-клубов.
На самом деле, BMW M2 больше подходит для одиночных поездок на гольф, чем для парных или совместных поездок.
Общий дизайн автомобиля достаточно сдержанный, но знак M2 придаёт ему особый характер.
Автомобиль, который я тестировал, был новым, только что проехавшим 5000 км, и это придавало ему особое ощущение свежести.
Я хочу поблагодарить Джей 82 за возможность протестировать этот великолепный автомобиль.
(Также выражаю благодарность компании Bavarian Motors за предоставленный автомобиль для длительной аренды.)
Сиденья немного жестковаты, поэтому при длительных поездках можно почувствовать усталость.
Тем не менее, сиденья обнимают тело, что придаёт водителю уверенность.
Как видно из видео, я не нашел кнопку для сохранения положения сиденья в памяти, хотя думал, что она должна быть.
В большинстве автомобилей кнопки памяти сидений располагаются рядом с кнопками окон, но в BMW M2 они находятся сбоку от сиденья.
Неожиданный тест-драйв MXW M2.
Я поделюсь подробным отзывом о тест-драйве в видео, надеюсь, вам понравится, и если это так, не забудьте подписаться и поставить лайк.
Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться. На этом всё!