เชฟโรเลต แทร็กซ์ ครอสโอเวอร์
ราคาเริ่มต้นที่ 2,052,000 บาท (รวมภาษี) ถือว่าเป็นราคาที่น่าสนใจมาก แม้ว่าเชฟโรเลตจะเป็นแบรนด์จากสหรัฐอเมริกา แต่โมเดลนี้ผลิตที่โรงงานในจังหวัดชางวอนและส่งออกไปยังตลาดอเมริกา นอกจากนี้ เชฟโรเลตยังตั้งใจที่จะเจาะตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดในประเทศด้วยราคาแข่งขันที่ดีกว่าที่อเมริกา โดยรุ่นพื้นฐาน LS มีราคาเริ่มต้นที่ 2,052,000 บาท (รวมภาษี)
แม้ว่าราคานี้จะดูน่าสนใจ แต่ตัวรถกลับมีขนาดใหญ่และการออกแบบที่ดี รุ่นแทร็กซ์ ครอสโอเวอร์นั้นมีความสูงไม่มากนักเหมือนรถเก๋งขนาดกลาง แต่กลับมีความโดดเด่นไม่แพ้ SUV ขนาดใหญ่เลย
สวยใช่ไหม? ราคาของแทร็กซ์ ครอสโอเวอร์ที่เปิดตัวในวันนี้เริ่มต้นที่ 2,052,000 บาท โดยแต่ละรุ่นมีราคาแตกต่างกันเล็กน้อย รุ่นสูงสุด RS มีราคาอยู่ที่ 2,739,000 บาท และเมื่อรวมแพ็คเกจเทคโนโลยีและหลังคาแบบซันรูฟ ราคาเต็มอยู่ที่ประมาณ 2,800,000 บาท ถือว่ามีความสามารถในการแข่งขันสูงมาก
แต่ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับออปชั่นความสะดวกสบายต่างๆ เพราะเชฟโรเลต แทร็กซ์ ครอสโอเวอร์มีออปชั่นด้านความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบถุงลมนิรภัย 6 จุด กล้องมองหลัง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบช่วยรักษาช่องทางการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับคนเดินถนนและเบรกอัตโนมัติ
เชฟโรเลตไม่ได้น้อยหน้าเรื่องออปชั่นด้านความปลอดภัย โดยมีออปชั่นควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอดaptive ที่มีราคา 35,000 บาท เป็นออปชั่นเสริม ดังนั้นหากคุณเลือกโมเดลพื้นฐานอย่าง LS หรือ LT และเพิ่มเงินอีก 35,000 บาท คุณจะได้รถที่มีออปชั่นเกือบเต็ม
หากคุณเลือกแพ็คเกจเทคโนโลยีที่มีออปชั่นประตูท้ายไฟฟ้า ก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพียงไม่กี่หมื่นบาทเท่านั้น
ในการเปิดตัววันนี้มีการนำเสนอสีสันที่หลากหลาย โดยส่วนตัวแล้วรู้สึกว่าสีซาเวจบลูและอาร์บันเยลโลว์สวยที่สุด สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม สีซาเวจบลูเป็นสีเฉพาะของรุ่น RS และสีอาร์บันเยลโลว์สามารถเลือกได้ในรุ่น ACTIV ขึ้นไป
ยิ่งดูยิ่งรู้สึกว่าการออกแบบนั้นสวยดี... เส้นข้างรถที่เซ็กซี่และมีสัดส่วนที่ดี!
ด้านท้ายรถมีความโดดเด่น โดยเฉพาะไฟ LED ที่จะมีความโดดเด่นในเวลากลางคืน และเมื่อพิจารณาแล้ว แทร็กซ์รุ่นเก่าที่เราพบเห็นบ่อยๆ บนถนนนั้นมีชื่อเดียวกัน แต่ถือเป็นโมเดลใหม่ที่มี DNA ที่แตกต่างออกไป
ตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้น และในฐานะที่เป็นครอสโอเวอร์ คาดว่าสัมผัสในการขับขี่จะดีขึ้นกว่าเดิม
การออกแบบล้อขนาด 18 นิ้วก็ดูเรียบร้อย โดยมีตัวเลือก 17 นิ้วและ 19 นิ้ว (รุ่น RS) แต่ไม่ว่าจะเลือกโมเดลไหน ลวดลายของล้อจะมีความคล้ายคลึงกัน ดังนั้นไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
อย่างไรก็ตาม ในภาพไม่มีล้อ 17 นิ้วที่เป็นแบบฝาครอบซึ่งอาจทำให้ดูไม่สวย แต่เมื่อพิจารณารถยนต์เช่นเทสลารุ่น 3 หรือ Y ที่มีราคาเกือบ 7-8 แสนบาท ยังใช้ล้อแบบฝาครอบอยู่
ล้อขนาด 19 นิ้วที่ติดตั้งในรุ่น RS เป็นล้ออัลลอยด์คาร์บอนแฟลชแมชชีน ซึ่งเป็นล้อเฉพาะของรุ่น RS แต่ส่วนตัวแล้วคิดว่าล้อสีดำขนาด 18 นิ้วที่ติดตั้งในรุ่น ACTIV นั้นเข้ากับแทร็กซ์ ครอสโอเวอร์ได้ดีกว่า
นี่แหละ... หากเลือกสีอาร์บันเยลโลว์กับล้อสีดำ และภายในมีเบาะหนังที่มีจุดสีเหลือง จะเป็นการจัดสรรที่ลงตัว!
สำหรับภายในของรุ่น RS จะมีเบาะหนังสีดำและจุดสีแดง แต่ไม่ใช่หนังแท้ เนื่องจากราคาที่ตั้งไว้ทำให้ใช้หนังเทียมแทน
เนื่องจากราคาที่แข่งขันได้ในระดับ 2 ล้านต้นๆ จึงไม่ควรคาดหวังในคุณภาพวัสดุภายในมากนัก และโดยทั่วไปแล้ว เชฟโรเลตมีสไตล์การออกแบบภายในที่เป็นแบบอเมริกัน
แม้ว่าในตลาดอเมริกา คนที่ชอบรถใหญ่จะมีความสนใจในรถประเภท CUV แต่แทร็กซ์ ครอสโอเวอร์กลับได้รับการตอบรับที่ดี โดยมีการส่งมอบล็อตแรกถึง 6,000 คันแล้ว ทำให้เห็นว่าตลาดโลกนั้นมีความสนใจมากเพียงใด
อย่างไรก็ตาม ความสนใจในรถยนต์จากอเมริกาในตลาดในประเทศลดลงไปบ้างในช่วงหลัง และน่าสนใจว่าการตั้งราคาที่แข่งขันได้ของเชฟโรเลต แทร็กซ์ ครอสโอเวอร์นี้จะส่งผลต่อการดำเนินการในตลาดอย่างไร
ผลิตภัณฑ์และความคุ้มค่าของราคานั้นชัดเจน แต่สิ่งสำคัญคือการตอบรับจากลูกค้า! แทร็กซ์ ครอสโอเวอร์มีขนาดใกล้เคียงกับ SUV ขนาดกลาง แต่ราคาเพียง 2 ล้านต้นๆ ของเชฟโรเลต
วันนี้ถือว่าเป็นการเปิดตัวรถใหม่ที่มีขนาดใหญ่และน่าตื่นเต้น หลังจากช่วงเวลาที่ผ่านมาเราเผชิญกับโควิดและภาวะเศรษฐกิจที่ไม่ดี ซึ่งทำให้หลายคนระมัดระวัง แต่การเปิดตัวในวันนี้ถือว่ามีขนาดใหญ่ที่สุดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ทำให้เราได้มีช่วงเวลาที่สนุกสนานและเพลิดเพลินในงานนี้
การแสดงผลได้รับการปรับให้เหมาะสมกับหน้าจอสมาร์ทโฟนในแนวตั้ง กรุณาขยายเพื่อดูรายละเอียด
แชร์บรรยากาศในงานด้วยวิดีโอสั้นๆ
คุณรู้ไหมว่ามันมีขนาดใหญ่กว่าที่คุณคิด? กลับมาพบกับการทดสอบขับขี่ของแทร็กซ์ ครอสโอเวอร์ในเร็วๆ นี้