เมื่อวันที่ 4 เมษายนที่ผ่านมา BMW ได้เปิดตัวประสบการณ์การขับขี่ที่แสดงให้เห็นถึงการออกแบบใหม่ของรถยนต์รุ่นใหม่ภายใต้ชื่อ "Vision Neue Klasse" ที่เซี่ยงไฮ้ ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลก.
การออกแบบที่สวยงามซึ่งรวมเอาคลาสสิกและความทันสมัยไว้ด้วยกันนั้นน่าประทับใจ แต่การแสดงสมรรถนะของต้นแบบ Neue Klasse ที่สามารถแสดงแรงบิดสูงสุดถึง 1835 kg.m ขึ้นเนินชัน 55 องศาได้อย่างน่าทึ่งนั้นถือเป็นสิ่งที่น่าทึ่งมาก โดยมีการเปรียบเทียบกับรถแข่ง F1 ในเรื่องของกำลัง.
แน่นอนว่าในการผลิตรุ่นที่จะวางจำหน่ายจริงนั้น จะต้องมีการออกแบบแพลตฟอร์มพื้นฐานและส่วนล่าง รวมถึงการยึดเกาะของยางที่เพียงพอ แต่ BMW คงไม่ละเลยในเรื่องเหล่านี้เมื่อทำการเปิดตัว.
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการนำเสนอคอมพิวเตอร์ควบคุมกลางความเร็วสูง "HEART OF JOY" ซึ่งจะถูกนำไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงในอนาคตของ BMW ระบบการจัดการแบบรวมที่สามารถประมวลผลข้อมูลได้เร็วขึ้นถึง 10 เท่า จะสามารถตรวจจับตัวแปรที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ และปรับการขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบเบรก และกำลังได้อย่างอัตโนมัติ รวมถึงการจัดการการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟและฟังก์ชันการควบคุมบางอย่าง.
การจัดการประสิทธิภาพพลังงานที่ยอดเยี่ยมก็ไม่ถูกมองข้าม โดยมีการปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานมากกว่า 25% เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นก่อน และอัตราการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟสูงถึง 98% ซึ่งเป็นการประกาศถึงการรวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ "Neue Klasse".
สำหรับ "Neue Klasse" นั้นแปลว่า "ชั้นใหม่" ในภาษาเยอรมัน ไม่เพียงแต่เป็นชื่อรุ่น แต่ยังเป็นการแสดงถึงซีรีส์ใหม่ที่เหมาะสมกับยุคสมัยของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งหลีกหนีจากแพลตฟอร์มที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีอยู่ในปัจจุบัน เช่น ซีรีส์ 3, 5 และ 7.
BMW ได้นำเสนอวิสัยทัศน์ใหม่ในเรื่องของมาตรฐานสมรรถนะรถยนต์ไฟฟ้าในงาน Shanghai Vision Driving Experience ซึ่งทำให้เกิดความคาดหวังในรถใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคต โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าของซีรีส์ 3 และ 5.
BMW ได้ปรับโฉมกระจังหน้าแบบ Kidney Grill ให้มีมิติที่ชัดเจนยิ่งขึ้น พร้อมด้วยไฟหน้าแบบรวมตัวกันและแสงไฟที่สวยงาม ซึ่งคาดว่าจะทำให้เราสามารถเห็นภาพลักษณ์ใหม่ที่ทั้งทันสมัยและคลาสสิกในซีรีส์ใหม่ที่จะเปิดตัวในอนาคต.
การออกแบบภายนอกที่เปลี่ยนแปลงไปนั้นไม่ใช่เพียงอย่างเดียว แต่การออกแบบภายใน โดยเฉพาะการจัดวางแผงควบคุมสำหรับผู้ขับขี่ก็แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ใหม่ที่ชัดเจน โดยมีหน้าจอแสดงผลที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่เห็นได้อย่างชัดเจน และหน้าจอพาโนรามิกที่ยาวและบางซึ่งเชื่อมต่อไปยังด้านหน้า.
ต้นแบบ "Neue Klasse" ที่เปิดตัวในครั้งนี้ยังมีการใช้เลย์เอาต์ภายในที่เหมือนกัน โดยคาดว่าจะมีการอัปเกรดระบบปฏิบัติการ OS9 ใหม่ที่กำลังจะมาถึง.
ในความเป็นจริงแล้วในช่วงที่มีการเปิดตัวโมเดลต้นแบบนั้นมีคำถามว่าอาจจะมากเกินไป หรืออาจจะหลุดออกจากมรดกของ BMW หรือไม่ แต่เมื่อได้เห็นต้นแบบนี้แล้วกลับทำให้พยักหน้าเห็นด้วย.
ส่วนตัวแล้ว รุ่นที่ชอบที่สุดของ BMW คือซีรีส์ 3 โดยเฉพาะรุ่น E-body M3 ซึ่งถือเป็นยุครุ่งเรืองในประเทศไทย หากมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่ใช้แนวคิดของ Neue Klasse หรือรุ่นที่สามารถทดแทน M3 ได้ ฉันก็อยากจะมีไว้ในครอบครองเป็นอย่างมาก.
อาจจะกล่าวได้ว่าต้นแบบนี้ได้แสดงให้เห็นถึง M3 EV ก่อนที่จะเปิดตัวจริง ๆ.
BMW ได้ระบุว่ารถยนต์ใหม่ที่ผลิตบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse จะเริ่มผลิตจริงในปีหน้า โดยคาดว่าซีรีส์ 3 และ M3 จะเป็นรุ่นแรก.
นอกจากนี้ ยังมีการนำเสนอแนวทางใหม่ในช่วงเปลี่ยนผ่านก่อนที่จะเปิดตัว Neue Klasse โดยมีการเปิดตัวคอนเซปต์ "Sky Top" ที่งาน Shanghai Auto Show ซึ่งโมเดลนี้เคยเปิดตัวไปแล้วเมื่อปีที่แล้ว โดยจะผลิตเพียง 50 คันเท่านั้น.
รถโรดสเตอร์ 2 ประตูนี้มีความคล้ายคลึงกับ Porsche Targa และสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่น M8 แต่แท้จริงแล้วเป็นรถคอนเซปต์ที่เปิดตัวเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปีของ Z8 Roadster.
รูปลักษณ์ของ BMW ที่เราคุ้นเคยนั้นดูเหมือนจะกลายเป็นแบบเก่าไปแล้วเมื่อเราได้เห็นแนวคิดใหม่อย่าง Neue Klasse.
สำหรับวันนี้เรามาพูดคุยเกี่ยวกับ BMW Vision Neue Klasse กัน และหวังว่าจะมีการเปิดตัว M3 EV รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงในปี 2027 ที่ทุกคนรอคอย.
